新加坡路税：汽油车、混合动力车、电动车和旧车检查
使用正确动力类型公式和车龄，区分年度与半年金额，并在付款前核对续缴条件。
路税是拥车证之外的持续拥有成本，应按注册规格和适用计划计算，再于付款前核对陆路交通管理局实际账单。
汽油车示例
| 发动机排量 | 未加车龄附加税的年度税额 |
|---|---|
| 600cc | S$313 |
| 1,000cc | S$391 |
| 1,600cc | S$743 |
| 2,000cc | S$1,212 |
| 3,000cc | S$2,385 |
汽油车示例采用与路税计算器相同的税率目录。混合动力车、电动车、柴油车和旧车须分别采用相应规则。
共享表展示未加车龄附加税的年度示例。陆路交通管理局汽油车公式以半年为基础，并含0.782乘数。1,600cc汽油车在附加税或其他适用处理前，年度计算为$475 × 0.782 × 2 = $742.90。
不要将1,598cc与1,600cc互换，也不要把宣传中取整的排量当作精确税务输入。汽油车示例也不能原样用于柴油、混合动力或电动车。
电动车与混合动力车处理
纯电动汽车直接采用kW功率档位，加上额外固定税额。110kW车辆在车龄调整前，年度计算为（$250 + 3.75 × 80）× 0.782 × 2 + $700 = $1,560.20。因此不应自动声称电动车路税更低。
汽油电动混合动力车，应分别按适用税率表的排量和最高电机功率计算，取较高金额。不要把电机额定功率转换成猜测的汽油机排量。
旧车与非繁忙时段计划
旧车附加税在十年后分阶段增加，超过十四年达到50%。请采用准确车龄档位和车辆基础。非繁忙时段计划优惠属独立事项，不应把现行修订版计划与旧计划规则混淆，或称它已关闭所有新注册。
续缴前提
确保保险覆盖续缴期间、已通过到期验车，并满足其他所需条件。私人汽车通常三至十年每两年验车一次，超过十年每年一次；不同用途可能有不同时间表。不能仅因车龄超过三年，就认为每次半年路税付款前都要验车。
陆路交通管理局列有网上及其他支持付款渠道。GIRO需要成功设置和足够资金，不能保证缺少前提条件时续缴仍不中断。
不再拥有车辆时
未使用路税按陆路交通管理局退款规则另行处理。PARF计算器不计算注销相关的所有退款。应检查实际记录和保险取消条款，不要假设所有退款同时到账。
摩托车和商用车应采用各自公布税率表。简化汽油车表不能延伸用于所有排量或车辆类别。
来源与复核日期
于2026年9月13日复核。历史结果保留原竞标日期；预算示例是计算假设，不是报价。