配额展望 — 四季度供应推算
按类别查看未来四个季度新加坡拥车证供应的可能走向。这是基于情景的推算，并非预测结果。
基础数据最近更新时间：
A 类
| 季度 | 预计 | 情景范围（±15%） |
|---|---|---|
| 10月 2026 – 12月 2026 | 9,482 | 8,060 – 10,904 |
| 1月 2027 – 3月 2027 | 9,336 | 7,936 – 10,736 |
| 4月 2027 – 6月 2027 | 9,190 | 7,812 – 10,569 |
| 7月 2027 – 9月 2027 | 9,044 | 7,687 – 10,401 |
输入与假设
- 最新已存储季度配额：7,300（该期开始于 2026年7月1日）。
- 此前十二个完整日历月的注销数量：34,914，来自 12 个月的记录。
- 情景假设：将该年度数量的 25% 平均分配至 4 个季度。
- 每增加一个预测季度，基准减少 2%。第一个预测季度不减少。
- 示例范围：±15%。这不是统计置信区间。
B 类
| 季度 | 预计 | 情景范围（±15%） |
|---|---|---|
| 10月 2026 – 12月 2026 | 7,165 | 6,090 – 8,240 |
| 1月 2027 – 3月 2027 | 7,056 | 5,998 – 8,114 |
| 4月 2027 – 6月 2027 | 6,946 | 5,904 – 7,988 |
| 7月 2027 – 9月 2027 | 6,837 | 5,811 – 7,863 |
输入与假设
- 最新已存储季度配额：5,461（该期开始于 2026年7月1日）。
- 此前十二个完整日历月的注销数量：27,262，来自 12 个月的记录。
- 情景假设：将该年度数量的 25% 平均分配至 4 个季度。
- 每增加一个预测季度，基准减少 2%。第一个预测季度不减少。
- 示例范围：±15%。这不是统计置信区间。
C 类
| 季度 | 预计 | 情景范围（±15%） |
|---|---|---|
| 10月 2026 – 12月 2026 | 2,379 | 2,022 – 2,736 |
| 1月 2027 – 3月 2027 | 2,342 | 1,991 – 2,693 |
| 4月 2027 – 6月 2027 | 2,305 | 1,959 – 2,651 |
| 7月 2027 – 9月 2027 | 2,268 | 1,928 – 2,608 |
输入与假设
- 最新已存储季度配额：1,846（该期开始于 2026年7月1日）。
- 此前十二个完整日历月的注销数量：8,525，来自 12 个月的记录。
- 情景假设：将该年度数量的 25% 平均分配至 4 个季度。
- 每增加一个预测季度，基准减少 2%。第一个预测季度不减少。
- 示例范围：±15%。这不是统计置信区间。
D 类
| 季度 | 预计 | 情景范围（±15%） |
|---|---|---|
| 10月 2026 – 12月 2026 | 3,666 | 3,116 – 4,216 |
| 1月 2027 – 3月 2027 | 3,602 | 3,062 – 4,142 |
| 4月 2027 – 6月 2027 | 3,539 | 3,008 – 4,070 |
| 7月 2027 – 9月 2027 | 3,476 | 2,955 – 3,997 |
输入与假设
- 最新已存储季度配额：3,161（该期开始于 2026年7月1日）。
- 此前十二个完整日历月的注销数量：8,072，来自 12 个月的记录。
- 情景假设：将该年度数量的 25% 平均分配至 4 个季度。
- 每增加一个预测季度，基准减少 2%。第一个预测季度不减少。
- 示例范围：±15%。这不是统计置信区间。
E 类
注销历史不完整：此情景仅使用现有记录。
| 季度 | 预计 | 情景范围（±15%） |
|---|---|---|
| 10月 2026 – 12月 2026 | 1,617 | 1,374 – 1,860 |
| 1月 2027 – 3月 2027 | 1,585 | 1,347 – 1,823 |
| 4月 2027 – 6月 2027 | 1,552 | 1,319 – 1,785 |
| 7月 2027 – 9月 2027 | 1,520 | 1,292 – 1,748 |
输入与假设
- 最新已存储季度配额：1,617（该期开始于 2026年7月1日）。
- 此前十二个完整日历月的注销数量：0，来自 0 个月的记录。
- 情景假设：将该年度数量的 25% 平均分配至 4 个季度。
- 每增加一个预测季度，基准减少 2%。第一个预测季度不减少。
- 示例范围：±15%。这不是统计置信区间。
计算器的工作原理
本示例情景从最新保存的季度配额开始，加入此前十二个完整日历月注销量的25%，平均分摊至4个季度。每增加一个预测季度，将原配额基准减少2个百分点；第一季度不作减少。
projected = baseline × (1 − drift_per_quarter × quarter_index)
+ trailing_12_month_deregistrations × annual_scenario_share / quarters_per_year
quarter_index = 0 for the first projected period±15%范围是示例敏感度区间，未按历史误差拟合，不是概率区间，也不保证实际配额落在其中。情景公式不是陆路交通管理局配额分配公式；基准配额可能已反映注销量。
此计算器未涵盖的项目
这些假设采用经验式方法，并未模拟需求、未来政策、类别之间的配额转移或注销配额重新分配的时间。缺失的月份记录会明确列出，不会以虚构数据补齐。时期标签沿用已存储的配额期，可能与日历季度不同。没有任何预测季度经测量证实具有更高可靠性。
常见问题
- 显示的范围是统计置信区间吗？
- 不是。它是围绕情景展示的示例敏感度范围，未经历史预测误差校准，也没有为未来配额分配概率。
- 包括哪些车辆注销记录？
- 包括此前十二个完整日历月，不包括当前月份和未来月份；如果历史记录不完整，页面会明确提示。