续期与报废计算器
使用您的成本假设，比较续期、换车与不拥车方案。
下方比较十年总成本。五年续期另行显示。月均金额并非贷款月供。
当前车辆
此比较适用于车龄不超过 10 年且仍持原始拥车证的汽车。已续期的拥车证需要当前有效期和到期日才能估算未使用部分的回扣。
免拥车证车辆请按注册日期选择：2023 年 2 月 15 日之前、2023 年 2 月 15 日至 2026 年 2 月 12 日，或 2026 年 2 月 13 日起。已续期拥车证的汽车不符合 PARF 资格。
情景参数
自动填入的是 九月 2026 的PQP估算值。输入或分享金额时，请使用续期月份官方公布的应付PQP。
年度使用成本
十年成本比较
续期十年
继续使用当前车辆十年
总成本
S$229,208
S$1,910/月
注销并买新车
注销并购买新车（拥有十年）
十年总成本
S$230,000
S$1,917/月
不拥有汽车
使用公共交通及网约车
10 年总成本
S$40,000
S$333/月
单独考虑五年续期
续期五年
继续使用当前车辆五年
总成本
S$114,604
S$1,910/月
在相同期间内，续期成本为 S$229,208，注销并换车成本为 S$230,000。根据这些数据，续期拥车证 可节省 S$792。不拥有汽车在此期间的成本为 S$40,000。合适的选择取决于您的驾车量及对无车生活的接受程度。调整输入，查看盈亏平衡如何变化。
已保存的方案
可在此浏览器中保存最多三个方案。加载方案即可恢复输入。
浏览器存储不可用。已保存的方案未更改。
计算器的工作原理
对于仍使用原始拥车证的汽车，可比较续期五年或十年，与注销后换车或改用公共交通和网约车的方案。选择原始拥车证所属批次来计算PARF，并输入实际支付的ARF和拥车证金额。
如果结果充足，初始PQP估算会使用已保存的溢价。您可以改为计划续期月份适用的已公布PQP。汽车续期五年须支付一半全额PQP，向上取整至新元，并须在五年续期到期时注销；续期十年则支付全额PQP。
scrap_proceeds = PARF_rebate + unused_COE_rebate + body_offer
renew_5 = half_PQP + current_annual_running × 5
renew_10 = full_PQP + current_annual_running × 10
replace_10 = final_new_car_quote − scrap_proceeds + new_annual_running × 10
carless_10 = monthly_transport × 120 − scrap_proceeds处置现有汽车的两种替代方案都会扣减报废所得。除保险和保养外，请输入燃油、停车、ERP及按车龄调整的路税。换车后的使用费用设有独立输入，不会自动沿用旧车费用。
五年方案覆盖的时间较短。每月平均数有助于比较输入的现金流，但不估算五年续期结束后第六至第十年的交通费用。
来源： 陆路交通管理局拥车证续期 和 陆路交通管理局注销退款.
此计算器未涵盖的项目
本工具不模拟融资利息、未来PQP、通胀、最终转售价值或故障风险，并假设现有汽车仍使用原始拥车证。已续期拥车证的未使用退款须按实际续期期限计算。净现金流为负表示初始处置所得超过所选支出，并不表示交通免费。请向陆路交通管理局确认续期资格和准确注销退款。
常见问题
- 两种处置方案都会计入报废所得吗？
- 会。PARF退税、估算的未使用拥车证退款，以及输入的车身报价，都会抵减换车方案和不再拥有汽车方案的支出。
- 五年和十年的总额可以直接比较吗？
- 它们覆盖不同的时间长度。每月金额是平均现金流，并非贷款月供；五年情景不估算该次续期到期后的交通费用。