Perbaharui vs Kalkulator Scrap

Bandingkan pembaharuan, penggantian dan tanpa kereta menggunakan andaian kos anda sendiri.

Bandingkan jumlah sepuluh tahun di bawah. Pembaharuan lima tahun ditunjukkan secara berasingan. Angka bulanan adalah purata, bukan bayaran pinjaman.

Lihat perbandingan ↓

Kenderaan Semasa

Perbandingan ini meliputi kereta berusia sehingga 10 tahun dengan COE asal. COE yang telah diperbaharui memerlukan tempoh semasa dan tarikh luput untuk menganggarkan rebat bagi tempoh yang belum digunakan.

Bagi kereta yang dikecualikan daripada COE, gunakan tarikh pendaftaran: sebelum 15 Februari 2023, 15 Februari 2023–12 Februari 2026, atau mulai 13 Februari 2026. Kereta dengan COE yang diperbaharui tidak layak menerima PARF.

S$
S$

Parameter Senario

Anggaran praisi automatik PQP untuk September 2026. Gunakan PQP rasmi yang boleh dibayar untuk bulan pembaharuan anda apabila memasukkan atau berkongsi nilai.

S$
S$
S$
Larian Tahunan
S$
S$
S$
Rebat PARF: S$20,000
Rebat COE: S$0
Jumlah rebat dan tawaran badan: S$20,000

Perbandingan kos sepuluh tahun

Perbaharui 10 Tahun S$229,208
Beli Kereta Baru S$230,000
Pergi Carless S$40,000

Perbaharui 10 Tahun

Simpan kenderaan semasa anda untuk 10 lebih tahun lagi

Jumlah Kos

S$229,208

S$1,910/bln

PQP / Pembaharuan S$126,208
Berlari (10 tahun) S$103,000

Scrap + Beli Baharu

Batalkan pendaftaran dan beli kereta baharu (pemilikan tahun 10)

Jumlah Kos Tahun 10

S$230,000

S$1,917/bln

Kos Kereta Baharu S$150,000
Kurang: Nilai Scrap -S$20,000
Berlari (10 tahun) S$100,000
Anggaran sepuluh tahun terendah

Pergi Carless

Bergantung pada pengangkutan awam dan ride-hailing

Jumlah Kos Tahun 10

S$40,000

S$333/bln

Pengangkutan Bulanan S$500
Bersih selepas hasil sekerap S$20,000 S$40,000
Pertimbangkan pembaharuan selama lima tahun secara berasingan

Perbaharui 5 Tahun

Simpan kenderaan semasa anda untuk 5 lebih tahun lagi

Jumlah Kos

S$114,604

S$1,910/bln

PQP / Pembaharuan S$63,104
Berlari (5 tahun) S$51,500

Kos memperbaharui S$229,208; menghapuskan dan menggantikan kos S$230,000 pada ufuk yang sama. Pada nombor ini, memperbaharui COE anda muncul di hadapan oleh S$792.Tanpa kereta akan menelan kos S$40,000 sepanjang tempoh tersebut.Pilihan yang tepat bergantung pada sejauh mana anda memandu dan tahap keselesaan anda tanpa kereta — laraskan input dan lihat peralihan pulang modal.

Kongsi hasil ini

Perbaharui vs Scrap — anggaran sepuluh tahun terendah S$40,000

Kategori A · umur 10 · PQP S$126,208

Kongsi halaman ini

Senario tersimpan

Simpan sehingga 3 senario dalam pelayar ini. Muatkan satu untuk memulihkan inputnya.

Storan penyemak imbas tidak tersedia. Senario anda yang disimpan tidak diubah.

Cara kalkulator ini berfungsi

Untuk kereta pada COE asalnya, bandingkan memperbaharui selama lima atau sepuluh tahun dengan membatalkan pendaftaran dan sama ada membeli pengganti atau menggunakan pengangkutan awam dan ride-hailing. Pilih kohort COE asal untuk PARF dan masukkan ARF dan COE sebenar yang dibayar.

Apabila hasil yang mencukupi wujud, anggaran awal PQP menggunakan premium tersimpan. Anda boleh mengatasinya dengan PQP yang diterbitkan yang terpakai pada bulan pembaharuan yang dimaksudkan. Kos pembaharuan kereta selama lima tahun separuh daripada PQP penuh, dibundarkan kepada dolar; kereta itu mesti dibatalkan pendaftarannya apabila pembaharuan lima tahun itu tamat. Pembaharuan sepuluh tahun menggunakan PQP penuh.

scrap_proceeds = PARF_rebate + unused_COE_rebate + body_offer
renew_5 = half_PQP + current_annual_running × 5
renew_10 = full_PQP + current_annual_running × 10
replace_10 = final_new_car_quote − scrap_proceeds + new_annual_running × 10
carless_10 = monthly_transport × 120 − scrap_proceeds

Hasil sisa mengurangkan kedua-dua alternatif yang melupuskan kereta sedia ada. Masukkan bahan api, tempat letak kereta, ERP dan cukai jalan pelarasan umur serta insurans dan penyelenggaraan. Kos operasi penggantian mempunyai input mereka sendiri, jadi mereka tidak menyalin kereta lama secara senyap.

Pilihan lima tahun mempunyai ufuk yang lebih pendek. Purata bulanan membantu membandingkan aliran tunai yang dimasukkan, tetapi tidak menetapkan harga pengangkutan dalam tahun enam hingga sepuluh selepas pembaharuan lima tahun.

Sumber: Pembaharuan LTA COE dan rebat pembatalan pendaftaran LTA.

Perkara yang tidak ditangkap oleh kalkulator ini

Ini tidak memodelkan kepentingan kewangan, PQP masa hadapan, inflasi, nilai jualan semula akhir atau risiko kerosakan. Ia menganggap kereta semasa berada pada COE asalnya; rebat yang tidak digunakan pada COE yang telah diperbaharui memerlukan tempoh pembaharuan sebenar. Aliran tunai bersih negatif bermakna hasil pelupusan awal melebihi perbelanjaan yang dipilih, bukannya pengangkutan adalah percuma. Sahkan kelayakan pembaharuan dan rebat pembatalan pendaftaran yang tepat dengan LTA.

Soalan lazim
Adakah kedua-dua pilihan pelupusan menerima hasil sekerap?
Ya. PARF, anggaran rebat COE yang tidak digunakan dan tawaran badan yang dimasukkan mengurangkan kedua-dua perbelanjaan penggantian dan perbelanjaan tanpa kereta.
Adakah jumlah lima tahun dan sepuluh tahun boleh dibandingkan secara langsung?
Ia meliputi tempoh yang berbeza. Nombor bulanan ialah aliran tunai purata, bukan pembayaran balik pinjaman, dan senario lima tahun tidak menetapkan harga pengangkutan selepas pembaharuan itu tamat.

Pintasan papan kekunci

Cari
Ctrl + /
Tunjukkan pintasan
Ctrl + Shift + K
Laman Utama / Keputusan / Trend / Kalkulator
Ctrl + Alt + H / R / T / C

Panduan ringkas

Keputusan terkini menunjukkan harga COE untuk semua lima kategori. Buka keputusan untuk melihat butiran pembidaan penuh.

Arkib Keputusan

Gunakan carta arah aliran untuk meneroka sejarah harga, dan kalkulator untuk menganggarkan kos kenderaan anda.

Trend

Selamat kembali!