Soalan Lazim — COEkaki

COE bermaksud Sijil Kelayakan. Ia adalah lesen yang memberikan pemegang hak untuk mendaftar, memiliki dan menggunakan kenderaan di Singapura untuk tempoh 10 tahun.

Terdapat lima kategori: A dan B untuk kereta, C untuk kenderaan barangan dan bas, D untuk motosikal, dan E untuk kenderaan yang layak selain motosikal. Kategori kereta menggunakan kapasiti enjin dan had kuasa, dengan ambang kuasa yang berasingan untuk kereta elektrik sepenuhnya. Lihat definisi kategori dalam panduan COE.

LTA biasanya mengadakan dua senaman setiap bulan. Semak kalendar rasmi untuk tarikh pembukaan dan penutupan sebenar, termasuk perubahan cuti dan pembatalan luar biasa.

COE menggunakan pembidaan terbuka. Penawar mengemukakan harga rizab maksimum dan boleh menaikkannya semasa sesi bidaan, tetapi tidak boleh menurunkan atau menariknya. Harga COE Semasa adalah satu dolar melebihi harga rizab tidak berjaya yang tertinggi. Pada masa tutup yang diterbitkan, harga semasa akhir menjadi Premium Kuota yang dibayar oleh pembida yang berjaya. Ikut arahan LTA dan kalendar senaman sebenar.

Pakej terjamin COE ialah kontrak peniaga. Baca bilangan bida, tarikh akhir penghantaran, syarat tambah nilai, terma bayaran balik dan tahap rebat COE. Premium akhirnya yang lebih rendah tidak melayakkan anda secara automatik kepada perbezaan harga penuh: kontrak yang ditandatangani menentukan sebarang rebat peniaga.

COE Sementara yang tidak digunakan dan kenderaan berdaftar adalah perkara yang berbeza. Kebolehpindahan bergantung pada kategori TCOE, jenis pemegang dan syarat LTA. Memindahkan pemilikan kenderaan berdaftar secara amnya termasuk COE sedia ada; jangan menganggap peraturan TCOE melarang penjualan kenderaan.

PQP ialah premium pembaharuan bulanan berdasarkan tiga bulan sebelumnya semasa pembidaan berlaku. Bulan tanpa bidaan dilangkau. Gunakan kategori yang berkenaan dan bulan pembaharuan.

Kelayakan pembaharuan, tempoh dan hak pembaharuan seterusnya bergantung pada kategori dan mana-mana jangka hayat kenderaan berkanun. Pembaharuan kereta selama lima tahun menggunakan separuh daripada PQP yang berkenaan dan tidak boleh diperbaharui lagi. Pembaharuan sepuluh tahun menggunakan PQP penuh. Pembaharuan awal kehilangan kesahihan yang tidak digunakan bagi COE sebelumnya.

Anda tidak boleh terus menggunakan kenderaan di jalan awam selepas tamat tempoh COE. Semak tarikh akhir pembatalan pendaftaran atau pembaharuan dengan LTA. Nilai COE yang tidak digunakan ialah sifar selepas tempoh tamat; PARF bergantung pada umur, kohort dan peraturan kelayakan kenderaan yang berasingan.

Yuran Pendaftaran Tambahan ialah cukai pendaftaran kenderaan berdasarkan Nilai Pasaran Terbuka yang dinilai dan jenis kenderaan serta peraturan pendaftaran yang berkenaan. Kalkulator ARF menggunakan jalur cukai kereta yang diselenggara; jenis kenderaan lain boleh mempunyai peraturan yang berbeza.

Rebat PARF ialah bayaran balik separa Yuran Pendaftaran Tambahan (ARF) yang anda terima apabila anda membatalkan pendaftaran kenderaan yang layak PARF dalam tempoh 10 tahun pendaftarannya.

Pinjaman kereta baharu daripada institusi kewangan terkawal adalah tertakluk pada pinjaman kenderaan bermotor kepada nilai dan had tempoh, dengan ambang berdasarkan OMV. Kalkulator pinjaman membaca had tersebut daripada katalog peraturan dikongsi. Pemberi pinjaman mungkin lebih ketat, dan penilaian kereta terpakai berbeza. Pinjaman hartanah TDSR bukanlah had pendapatan universal untuk setiap pinjaman kereta kendiri.

Susut nilai ialah nilai pembelian tolak penjualan semula atau pembatalan pendaftaran akhirnya. Membahagikan mengikut tahun dimiliki memberikan purata kerugian tahunan, bukan ramalan laluan setiap tahun. Nilai baki bergantung pada kenderaan, pasaran dan rebat yang layak. Jangan tambahkan kedua-dua harga belian penuh dan susut nilai dalam pengiraan jumlah kos yang sama.

Tambahkan perbelanjaan pembelian sebenar, faedah pembiayaan dan perbelanjaan berjalan, kemudian tolak sebarang penjualan semula atau pemulihan pembatalan pendaftaran. Sertakan insurans, cukai jalan, bahan api atau elektrik, tempat letak kereta, ERP dan penyelenggaraan. Elakkan mengira dua kali COE atau cukai yang telah disertakan dalam sebut harga. Tiada angka bulanan tunggal dikenakan untuk setiap kenderaan dan isi rumah.

Insentif pelepasan kenderaan bergantung pada tarikh pendaftaran, jenis kenderaan dan jalur pelepasan yang diluluskan. Semak jadual LTA VES dan EEAI semasa dan sama ada sebut harga peniaga sudah memasukkannya. Kalkulator EV-versus-petrol menggunakan sebut harga akhir anda dan tidak menentukan kelayakan insentif.

Pendaftaran kenderaan mencerminkan beberapa faktor, termasuk model yang tersedia, harga, insentif dan akses pengecasan. Statistik pendaftaran sahaja tidak menentukan sebab pembeli memilih kenderaan. Bandingkan data jenis bahan api LTA bertarikh; kenderaan elektrik dan hibrid sepenuhnya adalah kategori yang berbeza. Cukai jalan EV tidak semestinya lebih rendah daripada cukai jalan kereta petrol.

LTA menentukan setiap tempoh kuota daripada kaedah purata pembatalan pendaftaran yang berkenaan, dasar pertumbuhan kenderaan dan pelarasan yang diumumkan. Gunakan peruntukan suku tahunan yang diterbitkan dan bukannya menganggap suku sebelumnya sahaja yang menentukan bekalan.

Kategori E boleh mendaftar kenderaan yang layak selain motosikal. Premiumnya ditentukan oleh pelaksanaan bidaannya sendiri dan tidak dijamin melebihi Kategori B.