分析
2026年PARF改变前后：比例、上限和计算示例
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在相同车龄和实际ARF下比较相邻PARF批次，包括金额上限改变结果的情况。
有效的PARF前后比较应固定车龄和实际ARF，只改变原始拥车证批次。比较五年旧车与十年新批次预测，会混合两个影响。
两个相邻批次
原始拥车证从2023年2月第二轮至2026年2月第一轮的合资格汽车，采用旧车龄比例，上限$60,000。从2026年2月第二轮起，新表上限$30,000。更早合资格批次有各自上限处理。
| 注销车龄 | 改变前相邻批次 | 新批次 |
|---|---|---|
| 不超过五年 | 75% | 30% |
| 超过五年，不超过六年 | 70% | 25% |
| 超过六年，不超过七年 | 65% | 20% |
| 超过七年，不超过八年 | 60% | 15% |
| 超过八年，不超过九年 | 55% | 10% |
| 超过九年，不超过十年 | 50% | 5% |
| 超过十年 | 无 | 无 |
五年以内示例
| 实际ARF | 有上限的旧批次 | 新批次 | 差额 |
|---|---|---|---|
| $20,000 | $15,000 | $6,000 | $9,000 |
| $50,000 | $37,500 | $15,000 | $22,500 |
| $100,000 | $60,000（上限） | $30,000 | $30,000 |
每个合资格车龄档位的比例减少45个百分点，但金额差不总是ARF的45%，因为上限可能生效。最年轻档位ARF $100,000时，旧比例未封顶计算为$75,000，但相邻批次$60,000上限会限制它。
较高车龄预测示例
恰八年、假设实际ARF $40,000时，相邻旧批次为$24,000（60%），新批次$6,000（15%）。这是新批次汽车未来情景，不是当前每辆在售八年车龄汽车的规则。
其他处置项目
未使用拥车证可能产生独立退款。车身或出口价值是商业金额，有自己的成本和条件。售价可能已含退款价值，不要重复相加。
检查车辆记录和准确日期
使用适用调整后实际ARF、原始竞标轮次、资格和准确注销车龄。车龄档位边界按表中包含关系执行。续期不会重新启动PARF资格，购买二手车也不重置原始批次。
来源与复核日期
于2026年9月13日复核。历史结果保留原竞标日期；预算示例是计算假设，不是报价。