拥车证洞察

通过实用指南、时点分析和政策更新，了解 COE 与拥车决策。

分析

2020年后拥车证供应发生了什么

陆交局在2020年并未削减配额：它暂停竞标，并在一年内退回19,490张拥车证。这些配额用完后价格飙升。时间线、配额与政府应对。

2026年4月11日 · 3 分钟阅读

分析

比较续期、换车和不再拥车三种选择，包括 S$40,000 的 PARF 示例、前期现金、维修费用和五年后的退出价值。

2026年4月11日 · 11 分钟阅读

分析

A类在2026年创下$133,009的纪录，平均约$121,000。背后原因，以及2026年余下时间和2027年的重要日期。

2026年4月11日 · 2 分钟阅读

分析

2026年预算案对汽车税只做了一项改变：削减PARF回扣。这对车主和买家意味着什么，以及2026年并非来自预算案的改变。

2026年4月11日 · 4 分钟阅读

分析

2026年最多减免ARF $22,500或加收$35,000，2027年差距扩大。各等级、最差污染物规则，以及同一辆车在每个等级的成本。

2026年4月11日 · 4 分钟阅读

分析

回扣在每个车龄都减少45个百分点，上限减半至$30,000。受影响者、以金额计的回扣，以及调整原因。

2026年4月11日 · 5 分钟阅读

分析

653,442 辆汽车中有 61,250 辆网约车和创纪录的 97,567 辆租赁车：车队在固定的汽车总量中如何分配，以及是什么推动溢价。

2026年4月11日 · 5 分钟阅读