了解PARF与拥车证退款
核对正确PARF批次、未使用拥车证退款和车辆处置报价。计算示例说明各金额的区别，以及如何避免重复计算。
PARF、未使用拥车证和车身价值，是注销决策中的不同组成部分。置换报价可能已包括全部三项。相加前，应先明确每个数字代表什么。
PARF取决于原始拥车证批次
不要将最新税率套用于2026年注销的每辆汽车。普通汽车的相关分界点是2023年2月第二轮和2026年2月第二轮拥车证竞标；豁免拥车证的汽车另有按注册日期划分的规则。请核对实际车辆记录和车龄档位，不要仅按日历年简化判断。
| 原始拥车证批次 | 不超过五年 | 车龄十年时 | 上限 |
|---|---|---|---|
| 2023 年 2 月第二轮竞标之前取得的拥车证 | 75% | 50% | 本批次不设金额上限 |
| 2023 年 2 月第二轮至 2026 年 2 月第一轮竞标取得的拥车证 | 75% | 50% | S$60,000 |
| 2026 年 2 月第二轮竞标起取得的拥车证 | 30% | 5% | S$30,000 |
中间车龄档位见PARF计算器。已续期拥车证的汽车不享有PARF资格；请使用实际支付的ARF，而不是调整前的未调整ARF。
计算采用适用调整后实际支付的ARF，因此进口成本表中的未调整ARF示例可能不是正确输入。车龄档位端点也很重要：“不超过六年”与“超过六年”不同。请使用陆路交通管理局退款查询，按计划注销日期核实。
旧批次计算示例
假设一辆合资格汽车属于2023年2月第二轮之前批次，实际支付ARF为$27,000，恰在六年车龄注销。70%档位得出$18,900。若原始普通拥车证溢价为$50,000，120个月中恰好剩48个月，简化未使用拥车证计算得出$20,000。法定退款合计$38,900。
若最新批次汽车的实际ARF和车龄相同，则使用25%，PARF为$6,750。这是在相同车龄下比较两个批次，并非声称2026年的六年车龄汽车会失去旧有权益。
未使用拥车证退款按时间计算
拥车证退款由原始或续期溢价基础，以及未使用月数和天数决定。整月示例用于说明算法，并非特定日期的准确报价。原始E类注册可能有不同退款基础，请参阅陆路交通管理局规则中与对应车辆类别的比较。
十年续期支付$100,000，恰剩三年时，示例退款为$30,000。五年续期支付$50,000，恰剩两年时，退款为$20,000。若将五年付款除以120个月，会低估退款。已续期汽车即使不再享有PARF，仍可能有未使用拥车证退款。
将退款与处置报价分开
要求书面报价列明车身或出口金额、处理费用、法定退款，以及各款项由谁领取。若车商为整辆车报价$40,000，再加上已包含的$38,900退款，可能重复计算。若出口商明确只为车身报价$2,000，则属于不同基础。
同样，出售已注册汽车不同于注销。买家可能继续使用剩余拥车证，不要假设每辆置换车辆都会立即报废。
续期涉及机会成本
注销时可获得的PARF，是进入续期期限时放弃的价值。请在相同持有期内比较续期和换车，并分别计算使用成本及期末价值。不要将其他日期假设的低PQP与今天新车报价比较。假定旧车能可靠地使用完整续期前，应先取得维修厂评估。
如何领取退款
拥有退款权益不等于银行自动入账。请完成注销和处置要求、处理融资事项，并通过官方退款服务申请兑现或其他允许用途。陆路交通管理局说明退款有效期为十二个月，兑现申请一般于十四个工作日内支付。依赖特定付款日期前，请检查当前条件。
请使用 PARF计算器 进行情景计算，并通过官方车辆查询核实实际权益。我们的 续期指南 说明五年限制、提前续期时间和退款。
来源与复核日期
于2026年9月13日复核。历史结果保留原竞标日期；预算示例是计算假设，不是报价。