Memahami Rebat PARF dan COE
Semak kohort PARF yang betul, bayaran balik COE yang tidak digunakan dan sebut harga pelupusan. Contoh yang dikerjakan menunjukkan cara amaun ini berbeza dan cara mengelak daripada mengiranya dua kali.
PARF, COE yang tidak digunakan dan nilai badan kenderaan adalah komponen berasingan bagi keputusan pembatalan pendaftaran. Sebut harga tukar beli mungkin sudah termasuk ketiga-tiganya. Mulakan dengan mengenal pasti apa yang diwakili oleh setiap nombor sebelum menambahkannya bersama-sama.
PARF bergantung pada kohort COE asal
Jangan gunakan kadar terkini untuk setiap kereta yang dibatalkan pendaftaran di 2026. Untuk kereta biasa, garis pemisah yang berkaitan ialah sesi bidaan kedua Februari 2023 dan kedua Februari 2026 COE. Peraturan tarikh pendaftaran digunakan secara berasingan untuk kereta yang dikecualikan COE. Semak rekod sebenar kenderaan dan jalur umur daripada menggunakan pintasan tahun kalendar.
| kohort COE asal | Sehingga 5 tahun | Pada 10 tahun | Kap |
|---|---|---|---|
| COE sebelum sesi bidaan kedua Februari 2023 | 75% | 50% | Tiada had kewangan dalam kohort ini |
| COE dari Februari kedua 2023 hingga sesi bidaan 2026 Februari pertama | 75% | 50% | S$60,000 |
| COE dari sesi bidaan kedua Februari 2026 dan seterusnya | 30% | 5% | S$30,000 |
Jalur umur pertengahan muncul dalam kalkulator PARF. Kereta COE yang diperbaharui tidak layak untuk PARF; gunakan ARF berbayar sebenar, bukan ARF kasar sebelum pelarasan.
Pengiraan menggunakan ARF sebenar yang dibayar selepas pelarasan yang berkenaan. Oleh itu, contoh ARF kasar daripada jadual kos import mungkin merupakan input yang salah. Titik akhir jalur umur juga penting: "tidak melebihi enam tahun" berbeza daripada "melebihi enam tahun". Gunakan pertanyaan rebat LTA untuk tarikh pembatalan pendaftaran yang dicadangkan.
Contoh kohort lama yang berfungsi
Andaikan sebuah kereta yang layak berada dalam kumpulan sebelum bidaan kedua Februari 2023, dengan ARF sebenar dibayar sebanyak $27,000 dan pembatalan pendaftaran tepat pada usia enam tahun. Kadar 70% memberikan $18,900. Jika premium COE biasa asalnya ialah $50,000 dan tepat 48 daripada 120 bulan masih berbaki, pengiraan ringkas COE yang belum digunakan memberikan $20,000. Jumlah rebat berkanun ialah $38,900.
Kereta dalam kohort terbaharu dengan ARF dan umur sebenar yang sama sebaliknya akan menggunakan 25%, memberikan $6,750 PARF. Ini adalah perbandingan dua kohort pada usia yang sama, bukan dakwaan bahawa kereta berusia enam tahun di 2026 kehilangan kelayakan yang lebih lama.
COE yang tidak digunakan ialah bayaran balik berdasarkan masa
Asas premium asal atau pembaharuan dan bulan dan hari yang tidak digunakan menentukan rebat COE. Contoh sepanjang bulan menggambarkan aritmetik tetapi bukan petikan tepat untuk tarikh tertentu. Pendaftaran Kategori E asal boleh mempunyai asas rebat yang berbeza: rujuk perbandingan kategori asas dalam peraturan LTA.
Untuk pembaharuan sepuluh tahun yang dibayar pada $100,000, tepat tiga tahun yang tidak digunakan, berikan rebat $30,000 ilustrasi. Untuk pembaharuan lima tahun yang dibayar pada $50,000, tepat dua tahun yang tidak digunakan berikan $20,000. Membahagikan pembayaran lima tahun dengan 120 bulan akan mengecilkan bayaran balik. Kereta yang diperbaharui boleh mendapat rebat COE yang tidak digunakan walaupun tempoh yang diperbaharui tidak mempunyai kelayakan PARF.
Rebat berasingan daripada tawaran pelupusan
Minta sebut harga bertulis yang mengenal pasti jumlah badan/eksport, caj pengendalian, rebat berkanun dan siapa yang menerima setiap pembayaran. Jika peniaga menawarkan $40,000 untuk keseluruhan kereta, menambah $38,900 rebat terbenam pada tawaran itu mungkin mengira nilai yang sama dua kali. Jika pengeksport secara jelas menawarkan $2,000 untuk badan sahaja, itu adalah asas yang berbeza.
Begitu juga, menjual kereta berdaftar adalah berbeza daripada membatalkan pendaftarannya. Pembeli boleh terus menggunakan baki COE; jangan menganggap setiap pertukaran masuk dibatalkan serta-merta.
Pembaharuan ialah keputusan kos peluang
PARF tersedia jika anda membatalkan pendaftaran adalah nilai yang anda menyerah dengan meneruskan tempoh yang diperbaharui. Bandingkan pembaharuan dan penggantian dalam tempoh pegangan yang sama, dengan kos operasi dan nilai akhir yang berasingan. Jangan bandingkan PQP murah hipotetikal dari tarikh lain dengan sebut harga kereta baharu hari ini. Dapatkan penilaian bengkel sebelum menganggap kenderaan yang lebih lama boleh melayani pembaharuan penuh dengan pasti.
Mendapat rebat yang dibayar
Kelayakan rebat tidak sama dengan pembayaran bank automatik. Lengkapkan keperluan pembatalan pendaftaran dan pelupusan, selesaikan keperluan pembiayaan dan gunakan perkhidmatan rebat rasmi untuk memohon pembayaran atau penggunaan lain yang dibenarkan. LTA menyatakan bahawa rebat adalah sah untuk bulan 12; permohonan tunai biasanya dibayar dalam 14 hari bekerja. Semak keadaan semasa sebelum bergantung pada tarikh pembayaran tertentu.
Gunakan Kalkulator PARF untuk senario dan pertanyaan kenderaan rasmi untuk kelayakan sebenar. kami panduan pembaharuan menerangkan sekatan lima tahun, masa pembaharuan awal dan bayaran balik.
Sumber dan tarikh semakan
Disemak pada 13 September 2026. Keputusan sejarah mengekalkan tarikh sesi bidaannya; belanjawan bekerja adalah andaian, bukan sebut harga.