Bagaimana Harga COE Naik daripada $30,000 kepada $120,000

COE Kategori A berpurata kira-kira $30,000 pada 2010 dan sekali lagi pada 2019, dan kira-kira $121,000 pada 2026. Kenaikan itu tidak stabil: premium naik ke $92,100 pada 2013, jatuh semula di bawah $30,000 pada 2019, kemudian naik hampir setiap tahun selepas itu. Pemacu utamanya ialah bekalan. Dengan bilangan kereta dihadkan sejak 2018, kuota bergantung pada berapa banyak kereta mencapai akhir COE-nya, dan bilangan itu berubah mengikut berapa banyak yang dibeli sepuluh tahun sebelumnya. Namun sejak 2024, premium terus naik walaupun kuota bertambah, yang menunjukkan permintaan lebih kukuh.

Lima belas tahun bekalan dan harga

Fasa 1, 2010 hingga 2013: bekalan runtuh

Kuota Kategori A jatuh daripada 48,773 pada 2008 kepada 8,534 pada 2013, dan premium naik daripada kira-kira $12,000 kepada rekod $92,100 pada Januari 2013.

Fasa 2, 2015 hingga 2019: gelombang penggantian

Kereta yang dibeli pada pertengahan 2000-an, ketika kuota besar, mencapai sepuluh tahun. Pembatalan pendaftaran kereta dalam Kategori A dan B meningkat kepada 88,317 pada 2016, kuota naik bersamanya, dan Kategori A jatuh ke $25,689 menjelang Februari 2019. Kadar pertumbuhan dipotong kepada 0.25% setahun dari Februari 2015 dan kepada sifar dari Februari 2018, jadi sejak itu kuota hanya menggantikan kereta yang meninggalkan jalan raya.

Fasa 3, 2020 hingga 2023: palung

Kereta yang perlu diganti pada tahun-tahun ini datang dari 2010 hingga 2013, ketika sedikit COE dikeluarkan. Pembatalan pendaftaran kereta jatuh kepada 24,938 pada 2022, kuota Kategori A kepada 13,179, dan premium melepasi $100,000 buat kali pertama pada April 2023. Kementerian Pengangkutan berkata pada November 2023 bahawa bekalan ketat kerana banyak kereta belum mencapai akhir COE-nya, dan bahawa penduduk Singapura, bukan warga asing atau isi rumah berbilang kereta, membentuk sebahagian besar permintaan.

Fasa 4, 2024 hingga 2026: lebih banyak bekalan, harga lebih tinggi

Pembatalan pendaftaran pulih, kuota naik, dan LTA menambah COE tambahan, namun Kategori A terus naik, ke rekod $133,009 pada September 2026. Perbezaannya kali ini ialah permintaan: kereta elektrik, yang kini boleh layak untuk Kategori A sehingga 110kW, meningkat daripada 6.9% pendaftaran baharu pada 2022 kepada 62.8% pada 2026. Kementerian mengaitkan permintaan yang kukuh dengan harga kereta elektrik yang kompetitif. Lihat bagaimana kereta elektrik mengubah Kategori A.

Apa seterusnya

Pendaftaran kereta baharu ialah 91,922 pada 2017 dan jatuh kepada 30,225 menjelang 2023. Kereta itu mencapai sepuluh tahun antara 2027 dan 2033, jadi bekalan gantian yang sedang meningkat dijangka mengecil lewat dekad ini. Kementerian berkata pada Mei 2026 bahawa bekalan Kategori A telah memuncak pada akhir 2025. Lihat senario harga COE.

Sumber

Disemak pada 26 Oktober 2026. Angka tahunan ialah pengiraan COEkaki daripada keputusan bidaan, data pembatalan pendaftaran dan pendaftaran baharu LTA.

• LTA: keputusan bidaan COE, 2010–2014
• LTA: keputusan bidaan COE, 2020–2024
• LTA: kadar pertumbuhan kenderaan, Ogos 2020
• MOT: jawapan lisan mengenai permintaan dan bekalan COE, 6 November 2023
• MOT: jawapan tentang sebab premium COE lebih tinggi, 6 Mei 2026