Perbaharui vs Kalkulator Scrap

Jawapan ringkas: pembaharuan berharga premium kuota semasa (PQP) bagi kategori kereta anda: PQP penuh untuk 10 tahun, atau separuh untuk 5 tahun. Kereta yang diperbaharui untuk 5 tahun tidak boleh diperbaharui lagi, dan memperbaharui bermakna melepaskan rebat PARF.

Untuk kereta pada COE asalnya, bandingkan memperbaharui selama lima atau sepuluh tahun dengan membatalkan pendaftaran dan sama ada membeli pengganti atau menggunakan pengangkutan awam dan ride-hailing. Pilih kohort COE asal untuk PARF dan masukkan ARF dan COE sebenar yang dibayar.

Kalkulator bermula dengan PQP terbitan LTA untuk bulan pembaharuan, atau anggaran daripada premium terkini sebelum LTA menerbitkannya. Anda boleh menggantikannya dengan angka anda sendiri. Kos pembaharuan kereta selama lima tahun separuh daripada PQP penuh, dibundarkan kepada dolar; kereta itu mesti dibatalkan pendaftarannya apabila pembaharuan lima tahun itu tamat. Pembaharuan sepuluh tahun menggunakan PQP penuh.

scrap_proceeds = PARF_rebate + unused_COE_rebate + body_offer
renew_5 = half_PQP + current_annual_running × 5
renew_10 = full_PQP + current_annual_running × 10
replace_10 = final_new_car_quote − scrap_proceeds + new_annual_running × 10
carless_10 = monthly_transport × 120 − scrap_proceeds

Hasil sisa mengurangkan kedua-dua alternatif yang melupuskan kereta sedia ada. Masukkan bahan api, tempat letak kereta, ERP dan cukai jalan pelarasan umur serta insurans dan penyelenggaraan. Kos operasi penggantian mempunyai input mereka sendiri, jadi mereka tidak menyalin kereta lama secara senyap.

Pilihan lima tahun mempunyai ufuk yang lebih pendek. Purata bulanan membantu membandingkan aliran tunai yang dimasukkan, tetapi tidak menetapkan harga pengangkutan dalam tahun enam hingga sepuluh selepas pembaharuan lima tahun.

Sumber: Pembaharuan LTA COE dan rebat pembatalan pendaftaran LTA.

Ini tidak memodelkan kepentingan kewangan, PQP masa hadapan, inflasi, nilai jualan semula akhir atau risiko kerosakan. Ia menganggap kereta semasa berada pada COE asalnya; rebat yang tidak digunakan pada COE yang telah diperbaharui memerlukan tempoh pembaharuan sebenar. Aliran tunai bersih negatif bermakna hasil pelupusan awal melebihi perbelanjaan yang dipilih, bukannya pengangkutan adalah percuma. Sahkan kelayakan pembaharuan dan rebat pembatalan pendaftaran yang tepat dengan LTA.

Berapa kos untuk memperbaharui COE?

Premium kuota semasa (PQP) bagi kategori kereta anda: PQP penuh untuk 10 tahun, atau separuh, dibundarkan ke atas, untuk 5 tahun. PQP ialah purata premium bagi tiga bulan terakhir yang mempunyai bidaan.

Adakah memperbaharui lebih murah daripada membeli kereta baharu?

Dari segi tunai, biasanya ya: anda hanya membayar PQP dan bukan COE kereta baharu ditambah kereta itu dan cukainya. Tetapi anda melepaskan rebat PARF, cukai jalan naik sehingga 50% selepas 10 tahun, dan kereta mesti diperiksa setiap tahun.

Bilakah saya boleh memperbaharui COE saya?

Sebelum ia tamat, atau sehingga satu bulan selepas tamat dengan yuran pembaharuan lewat. Pembaharuan lewat menggunakan PQP bulan COE itu tamat.

Bolehkah COE 5 tahun diperbaharui lagi?

Tidak. Kereta yang diperbaharui untuk 5 tahun mesti dilupuskan atau dieksport apabila COE itu tamat. Kereta yang diperbaharui untuk 10 tahun boleh diperbaharui lagi.

Apa yang saya dapat jika saya melupuskan kereta sebaliknya?

Jika kereta berusia bawah 10 tahun dengan COE asalnya, rebat PARF ditambah rebat COE bagi bulan yang belum digunakan, serta apa sahaja yang dibayar oleh pusat pelupusan atau pengeksport untuk kereta itu sendiri.