Bagaimana Jika Kalkulator
Bandingkan premium yang direkodkan untuk dua sesi bidaan dalam kategori yang sama.
Peraturan cukai dan pinjaman dikemas kini pada 13 Okt 2026. Sumber disenaraikan di bawah Cara kalkulator ini berfungsi.
Bandingkan premium COE yang direkodkan. Perbezaannya bukan penjimatan pada harga penuh kereta.
Pilih Pusingan
Premium sasaran adalah lebih rendah
S$2,003
-1.52%
Pusingan Sasaran
S$130,001
- Tarikh
- 7 Okt 2026
- Pusingan
- 1
- Anggaran PQP
- S$128,715
- Bida / Kuota
- 1,560 / 1,232
Pusingan Perbandingan
S$132,004
- Tarikh
- 21 Okt 2026
- Pusingan
- 2
- Anggaran PQP
- S$128,715
- Bida / Kuota
- 1,574 / 1,191
Garis masa harga — Kategori A
Senario tersimpan
Simpan sehingga 3 senario dalam pelayar ini. Muatkan satu untuk memulihkan inputnya.
Storan penyemak imbas tidak tersedia. Senario anda yang disimpan tidak diubah.
Cara kalkulator ini berfungsi
Pilih sesi bidaan sasaran dan sesi bidaan perbandingan untuk kategori yang sama. Alat ini menolak premium perbandingan daripada premium sasaran. Keputusan positif bermakna premium sasaran adalah lebih tinggi; keputusan negatif bermakna ia lebih rendah.
difference = target_premium − comparison_premium
percentage_change = difference / comparison_premium × 100Premium perbandingan ialah peratusan asas. Garis dasar sifar tidak mempunyai perubahan peratusan yang ditentukan. Membalikkan kedua-dua sesi bidaan menukar kedua-dua tanda dan penyebut peratusan.
Ini adalah perbandingan premium COE. Margin peniaga, terma terjamin-COE, rebat, pembiayaan dan komponen lain boleh mengubah harga kenderaan akhir. Perbezaan premium bukan bukti apa yang pembeli simpan atau hilang. Kereta kasar ARF adalah berdasarkan OMV, bukan premium COE.
Sumber: struktur cukai kenderaan LTA. Gunakan arkib keputusan untuk pemerhatian bertarikh.
Contoh pengiraan
| Premium sasaran | Perbandingan premium | Perbezaan | Perubahan |
|---|---|---|---|
| S$118,000 | S$95,000 | S$23,000 | 24.21% |
| S$95,000 | S$118,000 | S$-23,000 | -19.49% |
Perkara yang tidak ditangkap oleh kalkulator ini
Premium sejarah tidak meramalkan pelaksanaan seterusnya. Alat ini tidak memodelkan harga kenderaan penuh, tingkah laku pembeli atau kesan menunggu. Angka PQP, jika ditunjukkan, ialah harga pembaharuan untuk bulan berkenaan; ia berasingan daripada perbandingan premium.
Soalan lazim
- Apakah yang mendorong perubahan harga COE antara pusingan?
- Setiap premium terhasil daripada harga rizab yang dikemukakan dan kuota yang tersedia dalam pelaksanaan tersebut. Perbezaan harga sahaja tidak mengenal pasti mengapa ia berlaku atau menunjukkan kesan bermusim.
- Seberapa sensitifkah jumlah kos kereta kepada perubahan COE?
- Alat mengukur perbezaan premium sahaja. Harga kenderaan akhir bergantung pada perjanjian pengedar dan caj lain. Kereta kasar ARF adalah berdasarkan OMV, bukan pada penambahan COE kepada OMV; perubahan COE dengan sendirinya tidak mengubah ARF kasar.
- Perlukah saya menunggu harga COE turun?
- Perbandingan sejarah ini tidak meramalkan premium masa hadapan atau menetapkan masa bidaan yang optimum. Bandingkan sebut harga sebenar, jadual waktu anda, deposit dan alternatif; label Penasihat Tawaran ialah perihalan yang belum disahkan bagi pemerhatian lepas.