Harga COE dalam Lima Tahun Akan Datang: Saluran Bekalan
Kereta yang didaftarkan sepuluh tahun lebih awal menentukan bekalan masa depan: tinggi sehingga kira-kira 2029, kemudian jauh lebih rendah dari 2030. Senario, bukan ramalan, dan tarikh penting.
Tiada sesiapa boleh meramal premium COE dengan tepat, tetapi sisi bekalan lima tahun akan datang sebahagian besarnya sudah diketahui, kerana ia bergantung pada kereta yang didaftarkan sepuluh tahun lebih awal. Pendaftaran itu tinggi dari 2016 hingga 2019 dan kemudian jatuh mendadak, daripada 72,344 pada 2019 kepada 30,939 pada 2022. Jadi bekalan gantian sepatutnya kekal agak tinggi sehingga kira-kira 2029 dan kemudian mengecil dari 2030. Jika permintaan kekal sekukuh pada 2026, itu menunjukkan bekalan yang lebih ketat dan tekanan menaik ke atas premium sekitar 2030 hingga 2033. Kerajaan boleh mengubahnya dengan membawa COE ke hadapan atau menyuntik lebih banyak, seperti yang dilakukannya sejak 2023.
Saluran bekalan
| Didaftarkan | Kereta baharu | Mencapai sepuluh tahun |
|---|---|---|
| 2016 | 87,504 | 2026 |
| 2017 | 91,922 | 2027 |
| 2018 | 80,281 | 2028 |
| 2019 | 72,344 | 2029 |
| 2020 | 44,465 | 2030 |
| 2021 | 45,442 | 2031 |
| 2022 | 30,939 | 2032 |
| 2023 | 30,225 | 2033 |
Bukan setiap kereta dilupuskan pada sepuluh tahun. Banyak yang diperbaharui: 14,707 COE kereta diperbaharui dari Januari hingga Julai 2026, lebih separuh daripadanya untuk lima tahun, dan kereta itu kembali ke dalam kiraan gantian apabila pembaharuannya tamat. Sesetengah kereta dilupuskan lebih awal. Tetapi coraknya jelas, dan ia sudah kelihatan: pembatalan pendaftaran kereta dari Januari hingga Ogos 2026 ialah 44,364, naik 40% berbanding bulan yang sama pada 2025.
Carta tidak tersedia. Nilai kekal tersedia dalam jadual data.
Lihat data sebagai jadual
| Tempoh | A | B |
|---|---|---|
| 2018 | 43,719 | 33,142 |
| 2019 | 29,778 | 27,783 |
| 2020 | 20,494 | 20,353 |
| 2021 | 16,994 | 17,122 |
| 2022 | 13,471 | 11,467 |
| 2023 | 16,914 | 12,175 |
| 2024 | 21,516 | 14,621 |
| 2025 | 27,215 | 22,335 |
| 2026 | 27,988 | 21,724 |
Mengapa bekalan tidak setinggi yang ditunjukkan saluran
Sejak Mei 2023, LTA telah membawa ke hadapan COE daripada kereta yang dijangka dalam puncak ini, untuk mengisi palung 2023 hingga 2025, dan tidak menambahnya lagi apabila kereta itu keluar. Kementerian Pengangkutan berkata pada November 2023 bahawa bekalan akan naik dari lewat 2024 dan memuncak pada 2026 hingga 2027. Pada Mei 2026 ia berkata bekalan Kategori A telah memuncak pada suku terakhir 2025. LTA juga menyuntik sehingga kira-kira 20,000 COE tambahan dalam beberapa tahun dari Februari 2025.
Senario, bukan ramalan
| Jika | Apa yang dicadangkan sejarah |
|---|---|
| Permintaan kekal pada paras 2026 dan bekalan jatuh dari 2030 | Tekanan menaik. Kali terakhir bekalan jatuh seperti ini, dari 2020 hingga 2023, Kategori A naik daripada kira-kira $35,000 kepada $95,000 secara purata. |
| Permintaan reda selepas insentif EV mengecil pada 2027 | Sedikit kelegaan ketika bekalan masih tinggi pada 2027 hingga 2029, seperti pada 2016 hingga 2019, apabila Kategori A jatuh kepada kira-kira $30,000. |
| LTA membawa ke hadapan atau menyuntik lebih banyak COE ke dalam palung 2030-an | Kenaikan yang lebih kecil daripada yang ditunjukkan saluran sahaja. |
| Kategori A dan B digabungkan | Satu premium kereta, dengan rebat atau surcaj mengikut nilai kereta. LTA berkata harga keseluruhan masih akan ditetapkan oleh bekalan dan permintaan. |
Tarikh yang penting
- 1 Januari 2027: Insentif Penerimaan Awal EV tamat dan rebat VES untuk kereta paling bersih mengecil.
- Separuh pertama 2027: cadangan LTA tentang penggabungan Kategori A dan B.
- 31 Januari 2028: kadar pertumbuhan kenderaan semasa (0% untuk kereta) ditetapkan sehingga tarikh itu.
Apa yang berlaku tahun ini: tinjauan COE 2026. Premium terkini:
| Kategori | Premium | Kuota | Bidaan diterima | Bidaan setiap COE |
|---|---|---|---|---|
| A | S$132,004 | 1,191 | 1,574 | 1.32 |
| B | S$131,901 | 923 | 1,149 | 1.24 |
| C | S$92,200 | 308 | 481 | 1.56 |
| D | S$10,778 | 539 | 611 | 1.13 |
| E | S$135,790 | 270 | 411 | 1.52 |
Dikemas kini selepas setiap pusingan bidaan. Setiap pembida yang berjaya dalam sesuatu kategori membayar premium kategori itu.
Sumber
Disemak pada 26 Oktober 2026. Pendaftaran, pembaharuan dan pembatalan pendaftaran daripada data bulanan LTA; pengiraan oleh COEkaki.