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了解PQP：续期价格如何计算
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了解PQP如何使用此前竞标月份、为何不同于最新溢价，以及续期时间如何改变金额和取得的权益。
PQP是公布的拥车证续期价格基础，对较早配额溢价取平均，无须车主重新参与竞标。
平均窗口
计算采用最近三个已完成且有竞标的月份，跳过没有竞标的月份。通常每月两轮时，六项溢价等权计入。
假设六项结果为$106,000、$108,000、$110,000、$107,000、$112,000和$109,000，合计$652,000。除以六，在公布的整新元处理前为$108,666.67。这是示例，不是2026年1月至3月实际序列。
为什么PQP可能不同于最新QP
单次溢价是一个轮次结果，PQP包含较早观察。上涨市场中，较早低结果可能压低均值；下跌市场中，较早高结果可能使它高于最新溢价。两种关系都不是永久的。
PQP不是新投标底价，也不天然划算。应将实际适用续期月份与完整换车报价比较。
选择正确车辆类别和期限
原始E类注册车辆按对应类别续期，不使用E类专属PQP。普通汽车续期五年按规定取整后支付十年PQP的一半，但五年是最后一次续期，之后不能再续。
时间不只改变价格
提早付款可能意味着放弃未使用原始权益。应同时比较起始日和PQP报价。若拥车证到期，陆路交通管理局只允许有限逾期续期窗口并收取费用，过期期间不能用车。
准确时间、期限和退款示例，请使用 详细续期指南。不要未检查法定期限和失去用车的成本，就等待期望中更便宜的月份。
将数字纳入完整决定
加入维修、使用费用和保留车辆而放弃的当前处置所得。若在续期期限中注销，未使用权益可能有拥车证退款，车身价值另计。续期期间没有PARF权益。
您可以查看 PQP页面 和陆路交通管理局续期服务，核对实际月份。计算器估算有助规划，但交易以公布应付额和车辆特定条件为准。
来源与复核日期
于2026年9月13日复核。历史结果保留原竞标日期；预算示例是计算假设，不是报价。