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汽车负担能力指数：拥车证与家庭收入
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2026年A类拥车证约需典型家庭10个月的收入，2019年为3.2个月。逐年指数及计算方法。
A类拥车证现在约需典型在职家庭 10个月 的收入，是本系列自2015年开始以来最高。2019年只需三个多月。一辆完整的小型车（未计经销商利润）在2026年约需 15个月 的收入，2019年为9.5个月。自2019年以来收入增长约27%；拥车证则涨了四倍。
指数
| 年 | 每月家庭收入中位数 | A类拥车证，全年平均 | 拥车证相当于几个月收入 | 小型车相当于几个月收入 |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | $8,673 | $60,601 | 7.0 | 13.9 |
| 2017 | $9,044 | $45,991 | 5.1 | 11.7 |
| 2019 | $9,442 | $29,907 | 3.2 | 9.5 |
| 2021 | $9,544 | $47,425 | 5.0 | 11.3 |
| 2022 | $10,120 | $75,809 | 7.5 | 13.4 |
| 2023 | $10,882 | $94,538 | 8.7 | 14.2 |
| 2024 | $11,314 | $90,495 | 8.0 | 13.3 |
| 2025 | $12,027 | $102,912 | 8.6 | 13.5 |
| 2026年至10月 | $12,027 (2025) | $120,931 | 10.1 | 15.0 |
图表暂时无法显示，您仍可在数据表中查看数值。
以表格查看数据
| 期间 | A 类平均值 |
|---|---|
| 2015 | S$60,601 |
| 2016 | S$49,587 |
| 2017 | S$45,991 |
| 2018 | S$33,038 |
| 2019 | S$29,907 |
| 2020 | S$35,404 |
| 2021 | S$47,425 |
| 2022 | S$75,809 |
| 2023 | S$94,538 |
| 2024 | S$90,495 |
| 2025 | S$102,912 |
| 2026 | S$120,931 |
如何计算
- 收入： 统计局公布的、至少有一名在职者的居民家庭每月工作收入中位数，包括雇主公积金缴款。2026年数据将在2027年初公布；在此之前使用2025年数据。
- COE: 全年各轮A类保费的平均值。
- 小型车： 拥车证加上一辆OMV为$25,000的汽车的$60,050其他成本：进口价值、消费税、GST、附加注册费和注册费，按现行规则计算并保持不变，因此只有拥车证和收入变化。不包括约$18,000的经销商利润。
这衡量的是典型家庭的负担能力，并非每位买家。它不考虑利率、40%现金首付和家庭开支。收入数据每年公布一次时更新；拥车证一栏则随每轮竞标变动。
它显示了什么
- 2019年是本系列中最负担得起的一年， 当时大批汽车满十年，配额很大。
- 2021年以来拥车证涨幅远超收入。 2021至2025年收入增长26%，而A类保费增加了一倍多。
- 2026年是最难负担的一年。 一张拥车证需要典型家庭超过十个月的收入，还未算车本身。
今日保费：
| 类别 | 溢价 | 配额 | 收到的投标 | 每张拥车证的投标数 |
|---|---|---|---|---|
| A | S$132,004 | 1,191 | 1,574 | 1.32 |
| B | S$131,901 | 923 | 1,149 | 1.24 |
| C | S$92,200 | 308 | 481 | 1.56 |
| D | S$10,778 | 539 | 611 | 1.13 |
| E | S$135,790 | 270 | 411 | 1.52 |
每轮竞标后更新。同一类别中所有成功的投标者都支付该类别的保费。
按您自己的收入计算买车成本，参阅 月薪$4,000买车 及 负担能力计算器.
资料来源
2026年10月26日审阅。指数由COEkaki计算。