2020 க்குப் பின் COE விநியோகத்துக்கு என்ன ஆனது
LTA 2020 இல் ஒதுக்கீட்டைக் குறைக்கவில்லை: ஏலத்தை நிறுத்தி ஓராண்டில் 19,490 COE களைத் திருப்பித் தந்தது. அவை தீர்ந்ததும் விலைகள் உயர்ந்தன. காலவரிசை, ஒதுக்கீடு, எதிர்வினை.
LTA 2020 இல் COE ஒதுக்கீட்டைக் குறைக்கவில்லை. ஏப்ரல் முதல் ஜூன் 2020 வரை ஏலத்தை நிறுத்தி, பின்னர் அடுத்த ஆண்டில் தான் வழங்காத 19,490 COE கள் அனைத்தையும் திருப்பித் தந்தது. திருப்பித் தரப்பட்ட அந்த ஒதுக்கீடு 2021 வரை விநியோகத்தைத் தக்கவைத்தது. 2021 இறுதியில் அது தீர்ந்த பின் விலைகள் கூர்மையாக உயர்ந்தன, ஏனெனில் அந்த ஆண்டுகளில் மாற்ற வேண்டிய கார்கள் குறைவான COE கள் வழங்கப்பட்ட 2010 முதல் 2013 வரையிலானவை. பிரிவு A சராசரி 2020 இல் $35,404 இலிருந்து 2023 இல் $94,538 ஆக உயர்ந்தது.
2020 இல் என்ன நடந்தது
- ஏப்ரல் 2020: சுற்றுவளையத் தடுப்பின்போது கார் காட்சியகங்கள் மூடப்பட்டிருந்ததால் LTA COE ஏலத்தை நிறுத்தியது.
- மே, ஜூன் 2020: விற்பனையாளர்கள் மீண்டும் திறக்கும் வரை நிறுத்தம் நீட்டிக்கப்பட்டது.
- 6 ஜூலை 2020: வழக்கமான அட்டவணைப்படி, மாதம் இருமுறை, ஏலம் மீண்டும் தொடங்கியது.
- ஜூலை 2020 முதல் 2021 நடுப்பகுதி வரை: நிறுத்தப்பட்ட சுற்றுகளின் 19,490 COE கள் மீண்டும் சேர்க்கப்பட்டன, மூன்றில் ஒரு பங்கு ஜூலை முதல் செப்டம்பர் 2020 வரையிலும், மீதி அடுத்த ஒன்பது மாதங்களிலும்.
திருப்பித் தரப்பட்ட ஒதுக்கீடு தீர்ந்த பின் விநியோகம்
ஆகஸ்ட் 2021 முதல், ஒதுக்கீடு மீண்டும் முக்கியமாகப் பதிவு நீக்கங்களின் அடிப்படையில் அமைவதாக LTA கூறியது. பிரிவு A க்கு, ஒதுக்கீடு 2021 முதல் பாதியில் ஒரு சுற்றுக்கு 834 முதல் 965 COE களிலிருந்து நவம்பர் 2021 முதல் சுமார் 540 ஆகக் குறைந்தது:
விளக்கப்படம் கிடைக்கவில்லை. தரவு அட்டவணையில் மதிப்புகள் இருக்கும்.
தரவை அட்டவணையாகப் பார்க்கவும்
| காலம் | ஒதுக்கீடு | பெறப்பட்ட ஏலங்கள் | ஏலங்கள் / ஒதுக்கீடு |
|---|---|---|---|
| 2019 | 32,846 | 45,730 | 1.39 |
| 2020 | 18,425 | 29,675 | 1.61 |
| 2021 | 19,309 | 26,835 | 1.39 |
| 2022 | 13,179 | 18,512 | 1.40 |
| 2023 | 15,235 | 20,771 | 1.36 |
| 2024 | 23,520 | 37,032 | 1.57 |
அடிப்படைக் காரணம் மாற்றுச் சுழற்சி. 2018 முதல் கார்களுக்குப் பூஜ்ஜிய வளர்ச்சி என்பதால், ஒதுக்கீடு சாலையை விட்டு விலகும் கார்களை மாற்றுகிறது, 2010 முதல் 2013 வரை வாங்கப்பட்ட சில கார்களே பத்து ஆண்டுகளை அடைந்தன. கார் பதிவு நீக்கங்கள் 2020 இல் 40,847 இலிருந்து 2022 இல் 24,938 ஆகக் குறைந்தன.
விலைகளுக்கு என்ன ஆனது
| ஆண்டு | பிரிவு ஏ | பிரிவு பி |
|---|---|---|
| 2019 | $29,907 | $38,815 |
| 2020 | $35,404 | $38,155 |
| 2021 | $47,425 | $61,222 |
| 2022 | $75,809 | $100,946 |
| 2023 | $94,538 | $121,801 |
பிரிவு B முதல் முறையாக ஜூன் 2022 இலும், பிரிவு A ஏப்ரல் 2023 இலும் $100,000 ஐத் தாண்டின. விநியோகம் இறுக்கமாகவும் தேவை வலுவாகவும் இருந்ததால் விலைகள் அதிகம் என்றும், பெரும்பாலான COE களை வெளிநாட்டவர்களோ கார் வாடகை நிறுவனங்களோ அல்ல, சிங்கப்பூர்வாசிகளே வென்றனர் என்றும் போக்குவரத்து அமைச்சு நவம்பர் 2023 இல் கூறியது.
அரசாங்கம் எவ்வாறு எதிர்வினையாற்றியது
- மே 2023 முதல்: தாழ்வை நிரப்ப, வரவிருக்கும் விநியோக உச்சத்தில் அகற்றப்படவுள்ள கார்களின் COE களை LTA முன்கொண்டுவரத் தொடங்கியது. இது “cut and fill” என்று அழைக்கப்படுகிறது.
- பிப்ரவரி 2025 முதல்: பல ஆண்டுகளில் பிரிவுகள் முழுவதும் சுமார் 20,000 வரை கூடுதல் COE களை LTA செலுத்தத் தொடங்கியது.
அதன் பின் ஒதுக்கீடு உயர்ந்துள்ளது, ஆனால் தேவையும் உயர்ந்துள்ளது: பிரிவு A 2025 இல் சராசரியாக $102,912 ஆக இருந்து, செப்டம்பர் 2026 இல் $133,009 சாதனையைப் படைத்தது. பார்க்கவும்: COE விலைகள் $30,000 இலிருந்து $120,000 க்கு உயர்ந்தது எப்படி.
ஆதாரங்கள்
26 அக்டோபர் 2026 அன்று மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. சராசரிகளும் ஒதுக்கீடுகளும் LTA முடிவுகள் மற்றும் பதிவு நீக்கத் தரவிலிருந்து COEkaki செய்த கணக்கீடுகள்.
- LTA: 6 ஜூலை 2020 முதல் COE ஏலம் மீண்டும் தொடக்கம்
- LTA: விற்பனையாளர்கள் மீண்டும் திறக்கும் வரை COE ஏலம் நிறுத்தம், மே 2020
- LTA: COE விலைகளின் உயர்வுப் போக்கு உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்படுகிறது, செப்டம்பர் 2021
- MOT: COE தேவை மற்றும் விநியோகம் பற்றிய வாய்மொழிப் பதில், 6 நவம்பர் 2023
- LTA: கூடுதல் COE ஒதுக்கீடு செலுத்துதல், 29 அக்டோபர் 2024