தனியார் வாடகைக் கார்கள் COE விலைகளை உயர்த்துகின்றனவா? எண்ணிக்கைகள் காட்டுவது
653,442 இல் 61,250 இணைய வாடகைக் கார்களும் சாதனையாக 97,567 வாடகைக் கார்களும்: நிலையான கார் எண்ணிக்கைக்குள் வாகனத் தொகுப்புகள் எவ்வாறு பொருந்துகின்றன, பிரீமியங்களை எது உந்துகிறது.
தனியார் வாடகைக் கார்கள் மற்ற அனைவரையும் போலவே அதே பிரிவு A மற்றும் B COE களுக்குப் போட்டியிடுகின்றன, எனவே தேவையைக் கூட்டுகின்றன. ஆனால் அவை வாகனத் தொகுப்பில் சிறுபான்மை, அவற்றின் எண்ணிக்கை குறைந்து வருகிறது. ஜூன் 2026 இறுதியில், 61,250 கார்கள் இணைய வாடகை அல்லது ஓட்டுநர் சேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன, 2025 இறுதியில் 62,092 இலிருந்து குறைந்து, மொத்தம் 653,442 கார்களில். பெரிய மாற்றம் வாடகைக் கார்களில், அவை சாதனையாக எட்டியது 97,567, அதாவது அனைத்துக் கார்களில் 14.9%.
LTA இன் எண்ணிக்கைகள் காட்டுவது
| கார் பயன்பாடு | 2021 | ஜூன் 2026 |
|---|---|---|
| அனைத்துக் கார்களும் | 645,150 | 653,442 |
| வாடகைக் கார்கள் (இணைய வாடகை உட்பட) | 67,990 (10.5%) | 97,567 (14.9%) |
| தனியாருக்குச் சொந்தமான கார்கள் | 82.5% | 79% |
கார்களுக்கான வாகன வளர்ச்சி விகிதம் பிப்ரவரி 2018 முதல் 0% என்பதால், மொத்தக் கார்களின் எண்ணிக்கை அரிதாகவே மாறியது. ஒவ்வொரு புதிய COE யும் அகற்றப்பட்ட காரை ஈடுசெய்கிறது. அந்த நிலையான மொத்தத்துக்குள், 2021 முதல் ஜூன் 2026 வரை வாடகை மற்றும் இணைய வாடகைத் தொகுப்புகள் சுமார் 30,000 கார்கள் வளர்ந்தன, தனியாருக்குச் சொந்தமான கார்கள் சுமார் 16,000 குறைந்தன. வாடகை மொத்தத்துக்குள், 2026 முதல் பாதியில் சுய-ஓட்டு வாடகைக் கார்கள் 33,765 இலிருந்து 36,317 ஆக உயர்ந்தன, இணைய வாடகைக் கார்கள் குறைந்தன.
அவை COE விலைகளை உயர்த்துகின்றனவா?
ஒவ்வொரு ஏலமும் தேவையைக் கூட்டுகிறது, வாகனத் தொகுப்பு இயக்குநர்கள் ஒரே நேரத்தில் பல COE களுக்கு ஏலம் கேட்கின்றனர், எனவே அவர்கள் செயல்படும் சுற்றுகளில் அவர்களின் கொள்முதல் முக்கியம். ஆனால் ஒவ்வொரு சுற்றிலும் யார் ஏலம் கேட்கிறார்கள் என்று LTA வெளியிடுவதில்லை. அதனால் எந்த விலை நகர்வில் எவ்வளவு வாகனத் தொகுப்புகளிலிருந்து வந்தது என்று முடிவுகளிலிருந்து அளவிட முடியாது. 2022 இல், தனியார் வாடகைக் கார் நிறுவனங்கள் COE பிரீமியங்களை உயர்த்துகின்றன என்பதற்கு LTA ஆதாரம் காணவில்லை என்றும், அவற்றின் தேவையும் தொகுப்பு அளவும் நிலையாக இருந்தன என்றும் போக்குவரத்து அமைச்சு கூறியது.
மொத்தத் தேவை எவ்வளவு என்பதையே முடிவுகள் காட்டுகின்றன. ஒதுக்கீட்டுக்கு மேல் பெறப்பட்ட ஏலங்கள், யார் ஏலம் கேட்டாலும், அழுத்தத்தின் தெளிவான அளவீடு:
விளக்கப்படம் கிடைக்கவில்லை. தரவு அட்டவணையில் மதிப்புகள் இருக்கும்.
தரவை அட்டவணையாகப் பார்க்கவும்
| காலம் | ஒதுக்கீடு | பெறப்பட்ட ஏலங்கள் | ஏலங்கள் / ஒதுக்கீடு |
|---|---|---|---|
| 2022 | 13,179 | 18,512 | 1.40 |
| 2023 | 15,235 | 20,771 | 1.36 |
| 2024 | 23,520 | 37,032 | 1.57 |
| 2025 | 29,289 | 45,209 | 1.54 |
| 2026 | 24,962 | 37,660 | 1.51 |
இணைய வாடகைக் கார்கள் பற்றிய 2025 விதி
பிப்ரவரி 2025 முதல், இணைய வாடகைக்காக வணிகங்களுக்குச் சொந்தமான கார்களை மூன்று ஆண்டுகளுக்குத் தனிநபர்களுக்கு விற்கவோ தனியார் கார்களாக மாற்றவோ முடியாது. இணைய வாடகைக்கான கார்களின் நிலையான விநியோகத்தை இந்த விதி பராமரிக்கிறது என்று LTA கூறியது. தனியார் வாங்குபவர்களுக்கு, பயன்படுத்திய கார் சந்தையில் இளம் முன்னாள் இணைய வாடகைக் கார்கள் குறைவாக வருகின்றன என்று இதற்குப் பொருள்.
வாங்குபவர்களுக்கு இதன் பொருள்
- எந்த ஏலதாரர் குழுவையும் விட ஒதுக்கீடே அதிகம் தீர்மானிக்கிறது. கார்களை யார் வைத்திருக்கிறார்கள் என்ற எந்த மாற்றத்தையும் விட, கிடைக்கும் COE களின் எண்ணிக்கையையே பிரீமியங்கள் மிக நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்துள்ளன. பார்க்கவும்: ஒதுக்கீடு எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது.
- வாடகை இப்போது சொந்தமாக்குவதற்கு உண்மையான மாற்று. ஏழு கார்களில் ஒன்று வாடகைக் கார். நீங்கள் எப்போதாவது மட்டுமே ஓட்டினால், ஒரு மாத வாடகை அல்லது பயணங்களைச் சொந்தமாக்கும் செலவுடன் ஒப்பிடுங்கள். பார்க்கவும்: வாடகை, வாங்குதல் அல்லது இணைய வாடகை.
ஆதாரங்கள்
25 அக்டோபர் 2026 அன்று மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. வாகனத் தொகுப்பு எண்ணிக்கைகள் ஜூன் 2026 க்கான LTA இன் மோட்டார் வாகன எண்ணிக்கைப் புள்ளிவிவரங்கள், 24 ஜூலை 2026 அன்று வெளியிடப்பட்டபோது அறிவிக்கப்பட்டவாறு.