B 类竞标结果 — B 类——燃油车超过 1600cc 或 97kW；纯电动车超过 110kW
| 竞标日期 | 轮次 | A 类 | B 类 | C 类 | D 类 | E 类 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年5月3日 | 1 | — | $41,680 ▲ +9,970 | — | — | — |
| 2000年4月5日 | 1 | — | $31,710 ▼ -20,282 | — | — | — |
| 2000年3月1日 | 1 | — | $51,992 ▲ +4,136 | — | — | — |
| 2000年2月2日 | 1 | — | $47,856 ▼ -6,114 | — | — | — |
| 2000年1月5日 | 1 | — | $53,970 ▲ +4,982 | — | — | — |
| 1999年12月1日 | 1 | — | $48,988 ▲ +4,888 | — | — | — |
| 1999年11月3日 | 1 | — | $44,100 ▲ +200 | — | — | — |
| 1999年10月6日 | 1 | — | $43,900 ▼ -3,098 | — | — | — |
| 1999年9月1日 | 1 | — | $46,998 ▼ -4,100 | — | — | — |
| 1999年8月4日 | 1 | — | $51,098 ▲ +1,698 | — | — | — |
2000年5月3日
第 1 轮
B 类
$41,680
2000年4月5日
第 1 轮
B 类
$31,710
2000年3月1日
第 1 轮
B 类
$51,992
2000年2月2日
第 1 轮
B 类
$47,856
2000年1月5日
第 1 轮
B 类
$53,970
1999年12月1日
第 1 轮
B 类
$48,988
1999年11月3日
第 1 轮
B 类
$44,100
1999年10月6日
第 1 轮
B 类
$43,900
1999年9月1日
第 1 轮
B 类
$46,998
1999年8月4日
第 1 轮
B 类
$51,098
关于新加坡拥车证竞标结果
此档案收录自 1999 年 4 月起 A–E 类拥车证的竞标结果。每行显示竞标日期、轮次和各类别成交价。桌面版也显示相较上一轮的变化。打开某轮结果可查看收到的投标数量和可用配额。
这些记录展示各轮实际发生的情况，不能确定重复的十年价格周期，也不保证车辆注销对溢价产生特定影响。请使用 趋势页面 比较不同时期，并使用 类别比较工具 比较同一轮竞标的溢价。
初次了解拥车证制度的读者，可阅读我们的 入门指南 ，了解竞标流程、各类别涵盖范围，以及结果如何影响车商的购车报价。
常见问题
拥车证竞标结果多久公布一次？
陆路交通管理局通常每月举行两次竞标。结果对应公布日历中的实际截止日期；公共假期和竞标取消可能改变通常的安排。
什么是配额溢价（QP）？
QP是竞标截止时的最终当前拥车证价格，即最高未成功保留价加1新元。它并不是最低成功保留价。所有成功投标者支付最终QP。
QP和PQP有什么区别？
QP是单次竞标产生的配额溢价。PQP是根据此前三个有竞标月份计算的每月续期溢价。续期资格和期限取决于车辆；这两个金额代表不同交易。
可以下载历史拥车证结果吗？
符合条件的现有账户可使用表格上方的“下载CSV”按钮，导出筛选后的结果。档案追溯至1999年4月的竞标，包含全部五个类别的配额溢价、收到的投标数和可用配额。