Harga COE dalam Krisis: SARS, 2008 dan COVID-19 Dibandingkan

Harga COE jatuh dalam setiap krisis baru-baru ini, tetapi dengan jumlah dan sebab yang sangat berbeza. Dalam krisis kewangan 2008, Kategori A jatuh daripada $16,930 ke $2 dan pulih dalam sepuluh bulan. Sekitar wabak COVID-19, ia jatuh 15% dan pulih dalam enam bulan, walaupun tiga bulan tanpa sebarang bidaan. Semasa SARS pada 2003, kejatuhannya kecil dan berakhir dalam tiga bulan. Apa yang menentukan saiz setiap kejatuhan ialah terutamanya berapa banyak bekalan pada masa itu, bukan betapa teruknya krisis.

Tiga krisis dibandingkan

Kategori B bergerak dengan cara yang sama: daripada $19,501 ke $200 dalam krisis kewangan, dan daripada $41,805 ke $30,012 pada awal 2020, sebelum pulih pada Disember 2020.

Krisis kewangan: kejutan permintaan di atas lebihan bekalan

Pada 2008, kuota Kategori A ialah 48,773 COE untuk tahun itu, berbanding 8,534 pada 2013. Apabila krisis menjejaskan permintaan, bidaan hampir tidak melebihi bilangan COE, dan pada November 2008 harga jatuh ke $2. Lihat COE $2.

COVID-19: bidaan dihentikan, kemudian bekalan kembali secara berperingkat

LTA menggantung bidaan dari April hingga Jun 2020 ketika bilik pameran kereta ditutup semasa pemutus litar, dan menyambungnya semula pada 6 Julai 2020. 19,490 COE yang tidak ditawarkan semasa penggantungan dikembalikan ke pasaran sepanjang tahun berikutnya, yang mengekalkan bekalan ketika harga pulih. Sebaik ia habis digunakan, kuota Kategori A jatuh daripada kira-kira 810 COE setiap pusingan pada Oktober 2021 kepada kira-kira 540 pada November 2021, dan premium naik dengan cepat, mencapai paras tertinggi baharu pada 2022 dan 2023. Lihat bekalan COE selepas 2020.

SARS: penurunan kecil dan singkat

Semasa wabak SARS, dari Mac hingga Julai 2003, Kategori A kekal antara $26,999 dan $32,079 setiap pusingan. Premium jatuh kemudian, ke $22,463 menjelang Disember 2004, apabila kuota bertambah. SARS ialah kejutan singkat kepada pasaran yang harganya ditetapkan terutamanya oleh bekalan.

Maksudnya bagi pembeli

• Krisis sahaja tidak menjadikan COE murah. Keruntuhan 2008 memerlukan kuota yang besar serta permintaan yang lemah. Dengan kadar pertumbuhan sifar hari ini dan LTA menyebarkan puncak bekalan merentasi beberapa tahun, gabungan yang sama kurang berkemungkinan.
• Pemulihan berlaku dengan cepat. Dalam setiap kes, premium kembali ke paras tertinggi sebelumnya dalam kira-kira setahun.
• Rancang mengikut kewangan anda sendiri, bukan pasaran. Sama ada anda masih mampu membayar ansuran jika pendapatan anda jatuh lebih penting daripada meramal kejatuhan seterusnya.

Sumber

Disemak pada 26 Oktober 2026. Kejatuhan dan tarikh pemulihan ialah pengiraan COEkaki daripada keputusan LTA.

• LTA: keputusan bidaan COE, 2005–2009
• LTA: keputusan bidaan COE, 2020–2024
• LTA: penyambungan semula bidaan COE dari 6 Julai 2020