分析
2026年4月拥车证结果：A类升至$118,000
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2026年4月8日五个类别全部上涨。A类以1,265张拥车证吸引了2,537份投标，约每张两份，上涨$6,110。
在4月8日截止的2026年4月第一轮投标中，五个类别全部上涨。A类上涨$6,110至$118,000，B类上涨$5,432至$121,000。A类以1,265张拥车证吸引了2,537份投标，约每张两份，上一轮为1.5份，也是自2025年10月以来最多的投标。
结果
| 类别 | 溢价 | 配额 | 收到的投标 |
|---|---|---|---|
| A | S$118,000 | 1,265 | 2,537 |
| B | S$121,000 | 811 | 1,406 |
| C | S$80,001 | 295 | 539 |
| D | S$10,000 | 534 | 657 |
| E | S$121,001 | 245 | 475 |
根据陆路交通管理局成绩更新。每轮竞标以年份、月份和轮次识别；估算的历史截止日期不会标示为已核实。
| 类别 | 3月18日 | 4月8日 | 变动 |
|---|---|---|---|
| A | $111,890 | $118,000 | +$6,110 (+5.5%) |
| B | $115,568 | $121,000 | +$5,432 (+4.7%) |
| C | $78,000 | $80,001 | +$2,001 (+2.6%) |
| D | $9,589 | $10,000 | +$411 (+4.3%) |
| E | $118,119 | $121,001 | +$2,882 (+2.4%) |
每张拥车证的投标数
| 类别 | 拥车证 | 投标 | 每张拥车证的投标数 | 上一轮 |
|---|---|---|---|---|
| A | 1,265 | 2,537 | 2.01 | 1.50 |
| B | 811 | 1,406 | 1.73 | 1.46 |
A类投标激增发生在距上一轮三周之后，比通常的两周间隔更长，让订单有更多时间累积。这是一个可能的原因，并未经过测量。
图表暂时无法显示，您仍可在数据表中查看数值。
以表格查看数据
| 期间 | 配额 | 收到的投标 | 投标 / 配额 |
|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2,538 | 4,540 | 1.79 |
| 2025年11月 | 2,591 | 3,269 | 1.26 |
| 2025年12月 | 2,563 | 3,204 | 1.25 |
| 2026年1月 | 2,586 | 3,961 | 1.53 |
| 2026年2月 | 2,554 | 3,957 | 1.55 |
| 2026年3月 | 2,532 | 3,657 | 1.44 |
| 2026年4月 | 2,530 | 4,947 | 1.96 |
| 2026年5月 | 2,540 | 4,354 | 1.71 |
| 2026年6月 | 2,497 | 3,844 | 1.54 |
之后发生了什么
A类在4月22日再升至$123,010，B类则持平于$121,001。此后至今A类一直保持在$118,000以上，并在9月9日创下$133,009的纪录。
| 类别 | 溢价 | 配额 | 收到的投标 | 每张拥车证的投标数 |
|---|---|---|---|---|
| A | S$132,004 | 1,191 | 1,574 | 1.32 |
| B | S$131,901 | 923 | 1,149 | 1.24 |
| C | S$92,200 | 308 | 481 | 1.56 |
| D | S$10,778 | 539 | 611 | 1.13 |
| E | S$135,790 | 270 | 411 | 1.52 |
每轮竞标后更新。同一类别中所有成功的投标者都支付该类别的保费。
资料来源
2026年10月26日审阅。变化和每张拥车证投标数为COEkaki根据陆交局结果计算。