VES பட்டைகள் 2026 மற்றும் 2027: தள்ளுபடிகளும் கூடுதல் கட்டணங்களும்
2026 இல் ARF இலிருந்து $22,500 வரை குறைப்பு அல்லது $35,000 வரை சேர்ப்பு, 2027 இல் விரிவடைகிறது. பட்டைகள், மோசமான மாசுபடுத்தி விதி, ஒவ்வொரு பட்டையிலும் அதே கார்.
வாகன உமிழ்வுத் திட்டம் (VES) புதிய காரின் விலையில் $35,000 வரை சேர்க்கிறது (2026 இல்), அல்லது அதன் ARF இலிருந்து $22,500 வரை குறைக்கிறது, அதன் உமிழ்வுப் பட்டையைப் பொறுத்து. 1 ஜனவரி 2027 அன்று இடைவெளி விரிவடைகிறது: பட்டை A தள்ளுபடி $20,000 ஆகக் குறைகிறது, கூடுதல் கட்டணங்கள் $15,000, $30,000, $45,000 ஆக உயர்கின்றன. பட்டை A க்குப் புகைக்குழாய் உமிழ்வு பூஜ்ஜியமாக இருக்க வேண்டும், எனவே நடைமுறையில் மின்சாரக் கார்களுக்கு மட்டுமே தள்ளுபடி கிடைக்கிறது, பட்டை C1 அல்லது அதற்கு மோசமான பெட்ரோல் கார் 2026 க்குப் பதில் 2027 இல் பதிவு செய்யப்பட்டால் $7,500 முதல் $10,000 வரை அதிகம் செலவாகும்.
பட்டைகளும் அவற்றின் செலவும்
| பட்டை | CO₂ (கிராம்/கிமீ) | 2026 இல் பதிவு | 2027 இல் பதிவு |
|---|---|---|---|
| A | 90 அல்லது அதற்குக் குறைவு, மற்ற ஒவ்வொரு மாசுபடுத்தியும் பூஜ்ஜியம் | $22,500 தள்ளுபடி | $20,000 தள்ளுபடி |
| B | 90 க்கு மேல் 120 வரை | $0 | $0 |
| C1 | 120 க்கு மேல் 159 வரை | $7,500 கூடுதல் கட்டணம் | $15,000 கூடுதல் கட்டணம் |
| C2 | 159 க்கு மேல் 182 வரை | $22,500 கூடுதல் கட்டணம் | $30,000 கூடுதல் கட்டணம் |
| C3 | 182 க்கு மேல் | $35,000 கூடுதல் கட்டணம் | $45,000 கூடுதல் கட்டணம் |
பட்டை காரின் மோசமான மாசுபடுத்தியால்தீர்மானிக்கப்படுகிறது, சராசரியால் அல்ல. LTA ஐந்தைச் சோதிக்கிறது: கார்பன் டைஆக்சைடு (CO₂), ஹைட்ரோகார்பன்கள், கார்பன் மோனாக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், நுண்துகள்கள், ஒவ்வொன்றுக்கும் தனி வரம்புகள். குறைந்த CO₂ ஆனால் அதிக நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் கொண்ட கார் அதன் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் பட்டையில் விழுகிறது. மின்சாரக் கார்கள் அவை பயன்படுத்தும் மின்சாரத்திலிருந்து வரும் CO₂ அடிப்படையில், ஒரு Wh க்கு 0.4g இல் மதிப்பிடப்படுகின்றன.
தள்ளுபடி பெட்ரோல் அல்லது கலப்பினக் காரின் ARF ஐ $5,000 க்குக் கீழும், மின்சாரக் காரின் ARF ஐ $0 க்குக் கீழும் கொண்டுசெல்ல முடியாது. கூடுதல் கட்டணம் ARF க்கு மேல் செலுத்தப்படுகிறது; அது அதன் பகுதி அல்ல.
ஒவ்வொரு பட்டையிலும் அதே கார்
| பட்டை | 2026 | 2027 | மாற்றம் |
|---|---|---|---|
| A, மின்சாரக் கார் | $0 | $7,000 | +$7,000 |
| B | $27,000 | $27,000 | $0 |
| C1 | $34,500 | $42,000 | +$7,500 |
| C2 | $49,500 | $57,000 | +$7,500 |
| C3 | $62,000 | $72,000 | +$10,000 |
பட்டை A தள்ளுபடியான $22,500 உம் மின்சார வாகன ஆரம்பத் தழுவல் ஊக்கத்தொகையும் சேர்ந்து அதன் ARF ஐத் தாண்டுவதால், மின்சாரக் கார் 2026 இல் எதுவும் செலுத்துவதில்லை. ARF இன் 45%, $7,500 வரையிலான ஊக்கத்தொகை 1 ஜனவரி 2027 அன்று முடிகிறது. $40,000 OMV கொண்ட பெரிய மின்சாரக் காருக்கு, ARF $18,000 இலிருந்து $28,000 ஆக உயர்கிறது.
இன்றைய COE யில் எந்த OMV க்கும் பட்டைக்கும் முழுச் செலவு:
| உருப்படி | தொகை |
|---|---|
| திறந்த சந்தை மதிப்பு (OMV) | S$25,000 |
| கலால் வரி மற்றும் GST | S$7,700 |
| அடுக்கு ARF | S$27,000 |
| VES தள்ளுபடி அல்லது கூடுதல் கட்டணம் | S$7,500 |
| பதிவு கட்டணம் | S$350 |
| COE (சமீபத்திய சுற்று) | S$132,004 |
| அடிப்படைச் செலவு | S$199,554 |
விற்பனையாளர் லாபம், காப்பீடு, எண் தகடுகள், சாலை வரி மற்றும் OBU சேர்க்கப்படவில்லை. விற்பனையாளர்களின் விலை இந்த அடிப்படைச் செலவை விட அதிகம்.
எந்தக் கார்கள் எந்தப் பட்டையில்
CO₂ தவிர ஒவ்வொரு மாசுபடுத்தியும் பூஜ்ஜியமாக இருக்க வேண்டும் என்பதால், முழு மின்சாரக் கார்கள் மட்டுமே பட்டை A ஐ அடைய முடியும். மற்ற ஒவ்வொரு காருக்கும், பட்டை சரியான வகையின் சோதனை முடிவுகளைப் பொறுத்தது, ஒரே மாடலின் இரண்டு பதிப்புகள் வெவ்வேறு பட்டைகளில் விழலாம். LTA இன் மாதாந்திரக் கார் செலவுப் பட்டியல் விற்பனையில் உள்ள ஒவ்வொரு மாடலின் பட்டையையும் காட்டுகிறது. நீங்கள் வாங்கும் வகையின் பட்டையை விற்பனையாளரிடம் கேட்டு, விற்பனை ஒப்பந்தத்தில் சரிபாருங்கள்.
உங்கள் கொள்முதலுக்கு இதன் பொருள்
- C-பட்டைக் காரை வாங்குதல்: 2026 இல் பதிவு செய்வது கூடுதல் கட்டணத்தில் $7,500 முதல் $10,000 வரை சேமிக்கிறது. ஒப்பந்தத்தில் விற்பனையாளரின் பதிவுத் தேதியைச் சரிபாருங்கள், ஆர்டர் தேதியை அல்ல.
- மின்சாரக் காரை வாங்குதல்: 2026 இல் பதிவு செய்வது $10,000 வரை சேமிக்கிறது: $7,500 ஊக்கத்தொகை கூடவே $2,500 VES தள்ளுபடி. பார்க்கவும்: 2027 க்கு முன் மின்சார வாகனம் வாங்குதல்.
- பின்னர் வரும் தள்ளுபடியைப் பற்றி: PARF தள்ளுபடி என்பது உண்மையில் செலுத்திய ARF இன் ஒரு பங்கு. பெரிய VES தள்ளுபடி என்றால் சிறிய PARF தள்ளுபடி, கூடுதல் கட்டணம் அதில் கணக்கிடப்படுவதில்லை. பார்க்கவும்: ARF, PARF, COE தள்ளுபடிகள்.
எந்தக் காரின் ARF ஐயும் சரிபாருங்கள்: ARF கணிப்பான்.
ஆதாரங்கள்
25 அக்டோபர் 2026 அன்று மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. எடுத்துக்காட்டு எண்ணிக்கைகள் LTA வெளியிட்ட பட்டைகளிலிருந்து COEkaki செய்த கணக்கீடுகள்.