COE பிரிவு மறுஆய்வு 2026: பிரிவுகள் A, B இணைப்பு

இதுவரை எதுவும் மாறவில்லை. 8 அக்டோபர் 2026 அன்று, LTA COE பிரிவுகள் A, B ஐ ஒரே பயணிகள் கார் பிரிவாக இணைப்பதைமுன்மொழிந்தது, காரின் மதிப்பைப் பொறுத்து COE விலையில் $15,000 வரை தள்ளுபடி அல்லது கூடுதல் கட்டணத்துடன். பொதுக் கலந்தாய்வு 2 நவம்பர் 2026 அன்று முடிகிறது. LTA 2026 இறுதிக்குள் மறுஆய்வை முடித்து, 2027 இன் முதல் பாதியில் தனது பரிந்துரைகளை அறிவிக்க எதிர்பார்க்கிறது. அதுவரை, தற்போதைய ஐந்து பிரிவுகளும் அவற்றின் விதிகளும் ஒவ்வொரு ஏலத்துக்கும் பொருந்தும்.

LTA ஏன் பிரிவுகளை மறுஆய்வு செய்கிறது

2014 முதல், பிரிவு A இயந்திரக் கொள்ளளவாலும் சக்தியாலும் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சாரக் கார்கள் அந்த வேறுபாட்டைக் காப்பதைக் கடினமாக்கியுள்ளன என்று LTA கூறுகிறது: அவற்றின் சக்தி மென்பொருளால் அமைக்கப்படுகிறது, எனவே அதிக மதிப்புள்ள மாடல்களைப் பிரிவு A க்குள் பொருந்துமாறு அமைக்கலாம். பரவலான சந்தை மற்றும் அதிக மதிப்புள்ள கார்களை வாங்குபவர்கள் இப்போது ஒரே COE களுக்குப் போட்டியிடுகின்றனர், பிப்ரவரி முதல் ஜூன் 2026 வரை மூன்று முறையும், மீண்டும் அக்டோபரிலும் பிரிவு A, B ஐ விட அதிகமாக இருந்தது.

என்ன முன்மொழியப்படுகிறது

• ஒரே கார் பிரிவு. அனைத்துக் கார்களும் ஒரே விலையுடன் ஒரே COE க்கு ஏலம் கேட்கும்.
• மதிப்பின்படி கட்டணம் அல்லது தள்ளுபடி. ஒவ்வொரு மாடலும் அதன் சராசரி OMV அடிப்படையில் ஒரு பட்டையில் வைக்கப்படும், ஒவ்வோர் ஆண்டும் வெளியிடப்படும். மலிவான மாடல்கள் COE விலையில் தள்ளுபடி பெறும்; விலையுயர்ந்தவை கூடுதல் கட்டணம் செலுத்தும்.
• பிரிவு E மறுஆய்வு. சரக்கு வாகனங்களுக்கான விநியோகத்தை இனி எடுக்காமல் இருக்க, E ஐக் கார்களுக்கு மட்டும் வைத்திருக்கலாமா என்று LTA கேட்கிறது.

இரண்டு தேர்வுகள்

2025 பதிவுகளின் அடிப்படையில் LTA இன் அறிக்கை இந்த எடுத்துக்காட்டு மாடல்களை வைக்கிறது:

• மிகக் குறைந்த பட்டை: Honda Jazz, Mazda 3, Nissan Note, Suzuki Swift, MG S5.
• மூன்று பட்டைத் தேர்வில் தள்ளுபடி: மேலும் Toyota Sienta, Honda Freed, BYD Atto 3, Volvo EX30 110kW.
• சரிசெய்தல் இல்லை: Toyota Corolla Altis, Honda Civic 1.5 Turbo, Nissan Serena, Audi A3.
• கூடுதல் கட்டணம்: Tesla Model 3 RWD 110, Mercedes-Benz A180, Audi Q3, Honda Odyssey; மிக உயர்ந்த பட்டையில் Tesla Model Y RWD, Toyota Alphard, Mercedes-Benz GLC அடங்கும்.

வாங்குபவர்களுக்கு இதன் பொருள்

• பரவலான சந்தை வாங்குபவர்கள் அனைத்துக் கார் வாங்குபவர்களுடனும் ஒரே COE க்குப் போட்டியிடுவார்கள், ஆனால் தங்கள் மாடல் குறைந்த பட்டைகளில் இருந்தால் $15,000 வரை தள்ளுபடி பெறுவார்கள்.
• இப்போது பிரிவு A இல் உள்ள சில மின்சாரக் கார்கள் உட்பட, அதிக மதிப்புள்ள கார்களை வாங்குபவர்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்துவார்கள்.
• தற்போதைய உரிமையாளர்கள் ஒரே PQP இல் புதுப்பிப்பார்கள். கட்டண-தள்ளுபடி புதுப்பித்தல்களுக்குப் பொருந்த வேண்டுமா என்று LTA கேட்கிறது, இடைக்கால ஏற்பாடுகள் பரிசீலிக்கப்படலாம் என்கிறது.
• ஒட்டுமொத்த COE விலைகள் நோக்கம் அல்ல: அவை இன்னும் தேவை மற்றும் விநியோகத்தால் அமையும் என்று LTA கூறுகிறது.

எதை முன்மொழியவில்லை

பல பிற பரிந்துரைகளை ஏன் ஏற்கவில்லை என்றும் LTA இன் அறிக்கை விளக்குகிறது: குடும்பத் தேவைகளின்படி COE ஒதுக்குதல், தனியார் வாடகைக் கார்களுக்குத் தனிப் பிரிவு, பல கார்களை வைத்திருப்பதற்குக் கூடுதல் கட்டணம், ஏலம்-செலுத்தும் விலையிடல். தனிநபர்கள் நேரடியாக ஏலம் கேட்பதை எளிதாக்குவது பற்றி ஆராய்வதாக அது கூறுகிறது. பெரிய குடும்பங்களுக்கு, மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சிங்கப்பூர் குடிமக்கள் பிள்ளைகளைக் கொண்ட குடும்பங்களுக்கான போக்குவரத்து மானியத்தை அரசாங்கம் வகுத்து வருகிறது, இது 2026 தேசிய தினப் பேரணியில் அறிவிக்கப்பட்டது.

இப்போது என்ன செய்வது

2027 நடுப்பகுதிக்கு முன் கார் வாங்கினால், தற்போதைய விதிகள் பொருந்தும். உங்கள் விநியோகம் விதி மாற்றத்தைக் கடக்கக்கூடும் என்றால், COE பிரிவு அல்லது செலவில் மாற்றம் எவ்வாறு கையாளப்படும் என்று ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடுமாறு விற்பனையாளரிடம் கேளுங்கள். உங்கள் கருத்துகளைத் தெரிவிக்க, 2 நவம்பர் 2026 க்கு முன் LTA இன் கருத்துப் படிவத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.

தற்போதைய பிரிவுகளின் கீழ் சமீபத்திய பிரீமியங்கள்:

ஆதாரங்கள்

25 அக்டோபர் 2026 அன்று மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. LTA தனது முடிவை அறிவிக்கும்போது இந்தப் பக்கம் புதுப்பிக்கப்படும்.

• LTA: கார்களுக்கான COE வகைப்பாடு பற்றிய பொதுக் கலந்தாய்வுத் தொடக்கம், 8 அக்டோபர் 2026
• LTA: கார்களுக்கான COE வகைப்பாடு பற்றிய கலந்தாய்வு அறிக்கை
• LTA: கலந்தாய்வுக் கருத்துப் படிவம்