Semakan Kategori COE 2026: Menggabungkan Kategori A dan B
LTA mencadangkan satu kategori kereta dengan rebat atau surcaj sehingga $15,000 mengikut nilai kereta. Dua pilihan, contoh model dalam setiap jalur, dan maksudnya bagi anda.
Belum ada apa-apa yang berubah. Pada 8 Oktober 2026, LTA mencadangkan penggabungan COE Kategori A dan B menjadi satu kategori kereta penumpang, dengan rebat atau surcaj sehingga $15,000 pada harga COE bergantung pada nilai kereta. Rundingan awam ditutup pada 2 November 2026. LTA menjangka menyelesaikan semakan menjelang akhir 2026 dan mengumumkan cadangannya dalam separuh pertama 2027. Sehingga itu, lima kategori semasa dan peraturannya terpakai kepada setiap bidaan.
Mengapa LTA menyemak kategori
Sejak 2014, Kategori A ditakrifkan oleh kapasiti dan kuasa enjin. LTA berkata kereta elektrik telah menyukarkan perbezaan itu dikekalkan: kuasanya ditetapkan oleh perisian, jadi model bernilai lebih tinggi boleh dikonfigurasikan untuk muat dalam Kategori A. Pembeli kereta pasaran besar dan kereta bernilai lebih tinggi kini bersaing untuk COE yang sama, dan Kategori A lebih mahal daripada B tiga kali antara Februari dan Jun 2026, dan sekali lagi pada Oktober.
Apa yang dicadangkan
- Satu kategori kereta. Semua kereta akan membida untuk COE yang sama, dengan satu harga.
- Yuran atau rebat mengikut nilai. Setiap model akan diletakkan dalam jalur berdasarkan OMV mediannya, diterbitkan setiap tahun. Model lebih murah akan mendapat rebat pada harga COE; yang lebih mahal akan membayar surcaj.
- Kategori E disemak. LTA bertanya sama ada E patut dikekalkan untuk kereta sahaja, supaya ia tidak lagi menggunakan bekalan untuk kenderaan barangan.
Dua pilihan
| Persentil OMV | Tiga jalur | Lima jalur |
|---|---|---|
| Ke-0–10 | Rebat $15,000 | Rebat $15,000 |
| Ke-10–35 | Rebat $15,000 | Rebat $7,500 |
| Ke-35–50 | Tiada pelarasan | Tiada pelarasan |
| Ke-50–75 | Surcaj $15,000 | Surcaj $7,500 |
| Melebihi ke-75 | Surcaj $15,000 | Surcaj $15,000 |
Kertas LTA meletakkan contoh model ini, berdasarkan pendaftaran 2025:
- Jalur terendah: Honda Jazz, Mazda 3, Nissan Note, Suzuki Swift, MG S5.
- Rebat dalam pilihan tiga jalur: juga Toyota Sienta, Honda Freed, BYD Atto 3, Volvo EX30 110kW.
- Tiada pelarasan: Toyota Corolla Altis, Honda Civic 1.5 Turbo, Nissan Serena, Audi A3.
- Surcaj: Tesla Model 3 RWD 110, Mercedes-Benz A180, Audi Q3, Honda Odyssey; jalur tertinggi termasuk Tesla Model Y RWD, Toyota Alphard dan Mercedes-Benz GLC.
Maksudnya bagi pembeli
- Pembeli pasaran besar akan bersaing dengan setiap pembeli kereta untuk satu COE, tetapi mendapat rebat sehingga $15,000 jika model mereka dalam jalur lebih rendah.
- Pembeli kereta bernilai lebih tinggi, termasuk sesetengah kereta elektrik yang kini dalam Kategori A, akan membayar surcaj.
- Pemilik sedia ada akan memperbaharui pada satu PQP. LTA bertanya sama ada yuran-rebat patut terpakai kepada pembaharuan dan berkata pengaturan peralihan boleh dipertimbangkan.
- Harga COE keseluruhan bukan matlamatnya: LTA berkata harga masih akan ditetapkan oleh permintaan dan bekalan.
Apa yang tidak dicadangkan
Kertas LTA juga menjelaskan mengapa ia tidak menerima beberapa cadangan lain: memperuntukkan COE mengikut keperluan keluarga, kategori berasingan untuk kereta sewa persendirian, surcaj ke atas pemilikan beberapa kereta, dan harga bayar-ikut-bidaan. Ia berkata sedang meneliti cara memudahkan individu membida secara langsung. Bagi keluarga lebih besar, kerajaan sebaliknya sedang menyediakan geran pengangkutan untuk keluarga dengan tiga atau lebih anak warganegara Singapura, yang diumumkan pada Rapat Hari Kebangsaan 2026.
Apa yang perlu dilakukan sekarang
Jika anda membeli kereta sebelum pertengahan 2027, peraturan semasa terpakai. Jika penghantaran anda mungkin melintasi perubahan peraturan, minta pengedar menyatakan dalam kontrak bagaimana perubahan kategori atau kos COE akan dikendalikan. Untuk memberi pandangan anda, gunakan borang maklum balas LTA sebelum 2 November 2026.
Premium terkini di bawah kategori semasa:
| Kategori | Premium | Kuota | Bidaan diterima | Bidaan setiap COE |
|---|---|---|---|---|
| A | S$132,004 | 1,191 | 1,574 | 1.32 |
| B | S$131,901 | 923 | 1,149 | 1.24 |
| C | S$92,200 | 308 | 481 | 1.56 |
| D | S$10,778 | 539 | 611 | 1.13 |
| E | S$135,790 | 270 | 411 | 1.52 |
Dikemas kini selepas setiap pusingan bidaan. Setiap pembida yang berjaya dalam sesuatu kategori membayar premium kategori itu.
Sumber
Disemak pada 25 Oktober 2026. Halaman ini akan dikemas kini apabila LTA mengumumkan keputusannya.