வழிகாட்டி

COE பிரிவுகள் A, B, C, D, E விளக்கம்

· · வாசிப்பு நேரம்: 3 நிமிடம்

பிரிவு A என்பது 1,600cc மற்றும் 97kW வரை, அல்லது மின்சாரக் கார்களுக்கு 110kW வரை; B அதற்கு மேல் உள்ள அனைத்தும். ஒவ்வொரு பிரிவும் எதை உள்ளடக்குகிறது, இன்றைய பிரீமியங்கள், A ஏன் இப்போது B க்கு நிகராக உள்ளது.

ஒரு காருக்கு பிரிவு ஏ COE தேவை, அதன் இயந்திரம் 1,600cc அல்லது சிறியதாகவும் 97kW அல்லது குறைவாகவும் இருந்தால், அல்லது அது 110kW அல்லது குறைவான முழு மின்சாரக் காராக இருந்தால். மற்ற ஒவ்வொரு காருக்கும் தேவை பிரிவு பி. சரக்கு வாகனங்களும் பேருந்துகளும் C, மோட்டார் சைக்கிள்கள் D ஐப் பயன்படுத்துகின்றன, பிரிவு E என்பது மோட்டார் சைக்கிள் தவிர எதையும் பதிவு செய்யக்கூடிய திறந்த COE. பிரிவு மாடல் பெயரை அல்ல, சரியான பிரிவின் பதிவு விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்தது: Tesla Model Y போன்ற ஒரே மாடல் அதன் சக்தி மதிப்பீட்டைப் பொறுத்து A அல்லது B இல் விழலாம் என்று LTA குறிப்பிடுகிறது.

ஐந்து பிரிவுகள்

பிரிவுவாகனங்கள்ஏல வைப்புத்தொகை
A1,600cc மற்றும் 97kW வரையிலான பெட்ரோல், டீசல், கலப்பினக் கார்கள்; 110kW வரையிலான முழு மின்சாரக் கார்கள்$10,000
Bபிரிவு A வரம்புகளுக்கு மேற்பட்ட கார்கள்$10,000
Cசரக்கு வாகனங்களும் பேருந்துகளும்$10,000
Dமோட்டார் சைக்கிள்கள்$1,500
Eதிறந்தது: மோட்டார் சைக்கிள் தவிர எந்த வாகனமும்$10,000

பெட்ரோல் கார் பிரிவு A இன் இரண்டு வரம்புகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். 105kW உற்பத்தி செய்யும் 1,500cc காருக்கு, இயந்திரம் 1,600cc க்குக் கீழ் இருந்தாலும் பிரிவு B தேவை. OMV, விலை, அளவு ஆகியவற்றுக்குப் பிரிவில் பங்கில்லை.

பிரிவு வாரியாகச் சமீபத்திய பிரீமியங்கள்

சமீபத்திய COE முடிவுகள்: அக்டோபர் 2026, சுற்று 2
பிரிவுபிரீமியம்ஒதுக்கீடுபெறப்பட்ட ஏலங்கள்ஒரு COE க்கு ஏலங்கள்
AS$132,0041,1911,5741.32
BS$131,9019231,1491.24
CS$92,2003084811.56
DS$10,7785396111.13
ES$135,7902704111.52

ஒவ்வொரு ஏலச் சுற்றுக்குப் பிறகும் புதுப்பிக்கப்படுகிறது. ஒரு பிரிவில் வெற்றிபெறும் ஒவ்வொரு ஏலதாரரும் அந்தப் பிரிவின் பிரீமியத்தைச் செலுத்துகிறார்.

பிரிவுகள் எவ்வாறு உருவாகின

  • 1990: COE முறை தொடங்கியது, கார்கள் இயந்திர அளவின்படி நான்கு பிரிவுகளில்.
  • 1999: முறையை எளிதாக்கவும் விலை ஏற்ற இறக்கத்தைக் குறைக்கவும் கார் பிரிவுகள் இன்றைய A, B ஆக இணைக்கப்பட்டன.
  • 2014: பிரிவு A க்கு 97kW சக்தி வரம்பு சேர்க்கப்பட்டது, எனவே சக்தி வாய்ந்த சிறிய இயந்திரக் கார்கள் B க்கு மாறின.
  • மே 2022: 110kW வரையிலான முழு மின்சாரக் கார்கள் பிரிவு A இல் அனுமதிக்கப்பட்டன.
  • அக்டோபர் 2026: A, B ஐ இணைப்பது பற்றி LTA கலந்தாய்வைத் தொடங்கியது. இன்னும் எதுவும் மாறவில்லை; பார்க்கவும்: 2026 பிரிவு மறுஆய்வு.

பிரிவு A ஏன் இப்போது சில சமயம் B ஐ விட அதிகம்

பிரிவு B முன்பு A ஐ விட மிக அதிகம்: 2023 இல் ஒரு சுற்றுக்குச் சராசரியாக $27,263, 2025 இல் $17,835 அதிகம். 2026 இல் இடைவெளி கிட்டத்தட்ட மூடிவிட்டது, சராசரி $3,375, பிரிவு A நான்கு முறை B ஐ விட அதிகமாக இருந்தது: பிப்ரவரி, ஏப்ரல், ஜூன், அக்டோபர் இரண்டாம் சுற்றுகளில்.

பிரிவு A, B COE பிரீமியங்கள், ஜனவரி 2023 முதல் டிசம்பர் 2026 வரை
தரவை அட்டவணையாகப் பார்க்கவும்
பிரிவு A, B COE பிரீமியங்கள், ஜனவரி 2023 முதல் டிசம்பர் 2026 வரை
காலம் பிரிவு A சராசரி பிரிவு B சராசரி
2023 S$94,538 S$121,801
2024 S$90,495 S$103,730
2025 S$102,912 S$120,748
2026 S$120,931 S$124,306

மின்சாரக் கார்கள் மென்பொருளால் வரையறுக்கப்படுவதால், உற்பத்தியாளர்கள் அதிக மதிப்புள்ள மாடலின் சக்தியைப் பிரிவு A க்குள் பொருந்துமாறு அமைக்கலாம் என்பது LTA இன் விளக்கம். பின்னர் பரவலான சந்தை மற்றும் அதிக மதிப்புள்ள கார்களை வாங்குபவர்கள் ஒரே COE களுக்குப் போட்டியிடுகின்றனர்.

ஒதுக்கீடு எவ்வாறு பகிரப்படுகிறது

ஒவ்வொரு பிரிவின் ஒதுக்கீடும் பெரும்பாலும் முந்தைய பன்னிரண்டு மாதங்களில் அதன் சொந்தப் பதிவு நீக்கங்களிலிருந்து வருகிறது. பிரிவு E அதற்குப் பதில் A, B, C இன் மாற்று ஒதுக்கீட்டில் 10% ஐப் பெறுகிறது, கூடவே E இலிருந்து தங்கள் COE களை எடுக்கும் டாக்ஸிகளுக்கான சரிசெய்தல்கள். ஆகஸ்ட் முதல் அக்டோபர் 2026 சுற்றுகள் A க்குச் சுமார் 7,200, B க்கு 5,600, C க்கு 1,900, D க்கு 3,100, E க்கு 1,600 வழங்கின.

நடைமுறையில் பிரிவு E

பிரிவு E எந்தப் பிரிவுக் காரையும் சரக்கு வாகனத்தையும் பதிவு செய்யலாம், எனவே அது பொதுவாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய மிக விலையுயர்ந்த பிரிவைப் பின்தொடர்கிறது. சமீப ஆண்டுகளில் E COE கள் பெரும்பாலும் பிரிவு B கார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன என்று LTA கூறுகிறது. பார்க்கவும்: பிரிவு E ஏன் அதிகம்.

புதுப்பித்தலின்போது

ஒரு கார் தனது சொந்தப் பிரிவின் PQP இல் புதுப்பிக்கப்படுகிறது. பிரிவு E COE யுடன் பதிவு செய்யப்பட்ட கார் அதன் வாகனப் பிரிவின், பொதுவாக B இன், PQP இல் புதுப்பிக்கப்படுகிறது. தனி E புதுப்பித்தல் விலை இல்லை.

ஆதாரங்கள்

25 அக்டோபர் 2026 அன்று மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. பிரீமிய இடைவெளிகள் LTA முடிவுகளிலிருந்து, ஒரே சுற்றின் A, B ஐ இணைத்து COEkaki செய்த கணக்கீடுகள்.

ஆசிரியரைப் பற்றி

Nicolas L.

தரவுகளை நேசிப்பவர், சிங்கப்பூரை நேசிப்பவர், சொந்தக் கார் இல்லாதவர். COE காசோலையில் கையெழுத்திட முடியாத அளவுக்குப் பலமுறை கணக்குப் போட்டுப் பார்த்தவர்; அதனால் மற்றவர்களும் தெளிவான எண்களுடன் கணக்கிட உதவ COEkaki-ஐ உருவாக்கினார்.

ஆசிரியரைப் பற்றி மேலும்
இந்தப் பக்கத்தைப் பகிரவும்
பகிர்

தொடர்புடைய உள்ளடக்கம்

COE போக்குகளில் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள்

நாங்கள் புதிய பகுப்பாய்வு மற்றும் நுண்ணறிவுகளை வெளியிடும்போது அறிவிப்பைப் பெறுங்கள்.

விசைப்பலகை குறுக்குவழிகள்

தேடல்
/
குறுக்குவழிகளைக் காட்டு
?
முகப்பு / முடிவுகள் / போக்குகள் / கணிப்பான்கள்
G பின்னர் H / R / T / C

விரைவு அறிமுகம்

சமீபத்திய முடிவுகள் அனைத்து ஐந்து பிரிவுகளுக்கும் COE விலைகளைக் காட்டுகின்றன. முழு ஏல விவரங்களைக் காண முடிவைத் திறக்கவும்.

முடிவுகள் காப்பகம்

விலை வரலாற்றை ஆராய போக்கு விளக்கப்படங்களையும், உங்கள் வாகனச் செலவுகளைக் கணக்கிட கணிப்பான்களையும் பயன்படுத்தவும்.

போக்குகள்

மீண்டும் வரவேற்கிறோம்!