Cerapan COE

Analisis

Apa Berlaku kepada Bekalan COE Selepas 2020

LTA tidak memotong kuota pada 2020: ia menggantung bidaan dan mengembalikan 19,490 COE dalam setahun. Harga melonjak selepas itu habis. Garis masa, kuota dan tindak balas.

11 Apr 2026 · 3 min dibaca

Baca lebih lanjut →

Analisis

Perbaharui atau Ganti? Kajian Kes Kereta PARF Tinggi

Bandingkan pembaharuan, penggantian dan hidup tanpa kereta, termasuk contoh PARF S$40,000, wang tunai pendahuluan, pembaikan dan nilai keluar selepas lima tahun.

11 Apr 2026 · 7 min dibaca

Baca lebih lanjut →

Analisis

Tinjauan COE 2026: Tahun Rekod dan Apa Seterusnya

Kategori A mencatat rekod $133,009 dan berpurata kira-kira $121,000 pada 2026. Apa yang mendorongnya, dan tarikh penting untuk baki 2026 dan 2027.

11 Apr 2026 · 3 min dibaca

Baca lebih lanjut →

Analisis

Belanjawan 2026 dan Pemilikan Kereta: Apa yang Berubah

Belanjawan 2026 membuat satu perubahan kepada cukai kereta, iaitu potongan rebat PARF. Maksudnya bagi pemilik dan pembeli, dan perubahan 2026 yang bukan daripada Belanjawan.

11 Apr 2026 · 4 min dibaca

Baca lebih lanjut →

Analisis

Jalur VES 2026 dan 2027: Rebat dan Surcaj

Sehingga $22,500 ditolak daripada ARF atau $35,000 ditambah pada 2026, semakin melebar pada 2027. Jalur, peraturan pencemar terburuk, dan kereta yang sama dalam setiap jalur.

11 Apr 2026 · 3 min dibaca

Baca lebih lanjut →

Analisis

PARF Sebelum dan Selepas Belanjawan 2026: Apa yang Berubah

Rebat jatuh 45 mata peratusan pada setiap usia dan hadnya separuh kepada $30,000. Siapa terjejas, rebat dalam dolar, dan mengapa ia dibuat.

11 Apr 2026 · 4 min dibaca

Baca lebih lanjut →

Analisis

Adakah Kereta Sewa Persendirian Menaikkan Harga COE? Apa Kata Angka

61,250 kereta e-hailing dan rekod 97,567 kereta sewa daripada 653,442: bagaimana armada berada dalam populasi kereta yang tetap, dan apa yang mendorong premium.

11 Apr 2026 · 3 min dibaca

Baca lebih lanjut →