Mengapa COE Motosikal Mencecah $13,189
Kategori D memuncak pada November 2022 apabila bekalan jatuh dan permintaan kekal. Kuota mengikut tahun, kenaikan deposit 2022 dan 2023, dan apa berlaku kepada harga selepas itu.
COE motosikal memuncak pada $13,189 dalam pusingan pertama November 2022, lebih tiga kali ganda purata 2019. Ia naik kerana bekalan jatuh sementara permintaan kekal, dan kerajaan berkata sebahagian bidaan bersifat spekulatif. Selepas LTA menaikkan deposit bidaan kepada $1,500 dan memendekkan tempoh sah COE sementara kepada sebulan pada Mei 2023, premium stabil sekitar $8,000 hingga $10,000, sebelum naik semula ke $12,556 pada September 2026.
Kenaikan dan puncak
Carta tidak tersedia. Nilai kekal tersedia dalam jadual data.
Lihat data sebagai jadual
| Tempoh | Purata Kategori D |
|---|---|
| 2019 | S$3,615 |
| 2020 | S$6,380 |
| 2021 | S$8,585 |
| 2022 | S$10,945 |
| 2023 | S$10,774 |
| 2024 | S$9,280 |
| 2025 | S$8,951 |
| 2026 | S$9,960 |
| Tahun | Purata kuota setiap pusingan | Premium terendah | Premium tertinggi |
|---|---|---|---|
| 2019 | 837 | $2,889 | $4,400 |
| 2020 | 580 | $3,989 | $7,702 |
| 2021 | 523 | $7,500 | $9,689 |
| 2022 | 486 | $9,489 | $13,189 |
| 2023 | 514 | $5,002 | $12,390 |
| 2024 | 522 | $7,878 | $10,001 |
| 2025 | 532 | $7,721 | $9,889 |
| 2026 hingga Oktober | 535 | $7,989 | $12,556 |
Kuota setiap pusingan jatuh lebih daripada 40% antara 2019 dan 2022. Pada Ogos 2021, LTA menyatakan bahawa kuota Kategori D untuk Ogos hingga Oktober 2021 adalah 28% lebih rendah daripada suku tahun sebelumnya, dan pengedar telah menggunakan lebih daripada 90% COE sementara mereka untuk mendaftar motosikal, tanda permintaan sebenar.
Pusingan puncak itu sendiri hanya menarik 537 bidaan untuk 441 COE. Harga tinggi kerana pembida sanggup membayar lebih, bukan kerana bilangan mereka jauh lebih ramai.
Perubahan peraturan 2022 dan 2023
| Daripada | Deposit bidaan | COE sementara sah selama |
|---|---|---|
| Sebelum Mac 2022 | $200 | 6 bulan |
| Mac 2022, pusingan kedua | $800 | 3 bulan |
| Mei 2023, pusingan pertama | $1,500 | 1 bulan |
Kementerian Pengangkutan berkata pada November 2023 bahawa perubahan ini dibuat untuk membendung bidaan spekulatif, dan harga Kategori D telah jatuh daripada melebihi $13,000 kepada sekitar $11,000 sejak itu. Dalam pusingan pertama di bawah peraturan baharu, pada Mei 2023, premium jatuh ke $5,002, kemudian melantun semula ke $10,602 dalam pusingan berikutnya apabila bidaan bertambah lebih dua kali ganda.
| Kategori | Deposit |
|---|---|
| A | S$10,000 |
| B | S$10,000 |
| C | S$10,000 |
| D | S$1,500 |
| E | S$10,000 |
Deposit bukan premium kuota akhir. Yuran penyerahan dan semakan mungkin juga dikenakan; semak arahan bank dan LTA.
Mengapa motosikal penting
Kementerian telah menyatakan bahawa golongan berpendapatan rendah membentuk bahagian yang lebih besar daripada pemilik motosikal berbanding pemilik kereta, sebab itulah motosikal membayar ARF, cukai jalan dan ERP yang lebih rendah. Ia tidak membenarkan bilangan motosikal bertambah, dengan berkata motosikal masih menambah kesesakan, tetapi berkata ia akan mengkaji cara memperbaiki sistem Kategori D.
Premium hari ini
| Kategori | Premium | Kuota | Bidaan diterima | Bidaan setiap COE |
|---|---|---|---|---|
| A | S$132,004 | 1,191 | 1,574 | 1.32 |
| B | S$131,901 | 923 | 1,149 | 1.24 |
| C | S$92,200 | 308 | 481 | 1.56 |
| D | S$10,778 | 539 | 611 | 1.13 |
| E | S$135,790 | 270 | 411 | 1.52 |
Dikemas kini selepas setiap pusingan bidaan. Setiap pembida yang berjaya dalam sesuatu kategori membayar premium kategori itu.
Untuk peraturan membeli dan memperbaharui, lihat panduan COE motosikal.
Sumber
Disemak pada 26 Oktober 2026. Angka tahunan ialah pengiraan COEkaki daripada keputusan LTA.