Panduan

ARF serta Rebat PARF dan COE: Panduan dengan Contoh Pengiraan

· 3 min dibaca

Lihat bagaimana ARF kasar, ARF sebenar dibayar, kohort COE asal dan kelayakan yang tidak digunakan menghasilkan nombor yang berbeza dalam pengiraan pembatalan pendaftaran.

ARF ialah cukai pendaftaran. PARF ialah kemungkinan rebat sebahagian daripada ARF sebenar yang dibayar. COE yang tidak digunakan ialah rebat berasaskan masa yang berasingan. Mengekalkan ketiga-tiga konsep ini secara berasingan menghalang sebahagian besar daripada kesilapan kos pemilikan.

Mula-mula hitung kasar ARF

contoh ARF kasar semasa: OMV S$70,000
jalur OMVBahagian bercukaiKadar marginalARF
S$0–20,000S$20,000100%S$20,000
S$20,000–40,000S$20,000140%S$28,000
S$40,000–60,000S$20,000190%S$38,000
S$60,000–80,000S$10,000250%S$25,000
Di atas S$80,000S$0320%S$0
JumlahS$70,000S$111,000

ARF kasar sebelum sebarang pelarasan pelepasan yang berkenaan. ARF yang dibayar sebenar menentukan pengiraan PARF.

Untuk $70,000 OMV, ARF kasar ialah $111,000 di bawah jalur semasa. Untuk $27,000 OMV ia ialah $29,800, lebih kurang 110.37% daripada OMV. Ini adalah pengiraan kasar; pelarasan yang berkaitan boleh mengubah jumlah yang sebenarnya dibayar.

Kemudian kenal pasti kelayakan PARF

Kadar dan had PARF kereta mengikut kohort COE asal
kohort COE asalSehingga 5 tahunPada 10 tahunKap
COE sebelum sesi bidaan kedua Februari 202375%50%Tiada had kewangan dalam kohort ini
COE dari Februari kedua 2023 hingga sesi bidaan 2026 Februari pertama75%50%S$60,000
COE dari sesi bidaan kedua Februari 2026 dan seterusnya30%5%S$30,000

Jalur umur pertengahan muncul dalam kalkulator PARF. Kereta COE yang diperbaharui tidak layak untuk PARF; gunakan ARF berbayar sebenar, bukan ARF kasar sebelum pelarasan.

Gunakan kohort COE asal kereta, ARF sebenar dan jalur umur yang tepat. Jangan gunakan jadual terbaharu semata-mata kerana pembatalan pendaftaran berlaku selepas Februari 2026. Had digunakan selepas pengiraan peratusan dan boleh menjejaskan lebih daripada sekadar kumpulan umur paling muda pada kenderaan ARF tinggi.

Contoh kohort terbaharu

Andaikan sebuah kereta yang layak berada dalam kumpulan COE asal terkini, dengan ARF sebenar dibayar sebanyak $29,800 dan pembatalan pendaftaran tepat pada usia lapan tahun. Pada kadar 15%, PARF ialah $4,470. Jika premium COE biasa asal ialah $110,000 dan tepat 24 daripada 120 bulan masih berbaki, rebat COE ringkas ialah $22,000. Jumlah rebat berkanun ialah $26,470.

Jika sebut harga badan sahaja diandaikan secara berasingan pada $2,000, hasil gabungan ialah $28,470 sebelum kos penyelesaian lain. Nilai badan itu adalah andaian, bukan kadar pasaran. Tawaran peniaga yang lengkap tidak boleh ditambahkan pada rebat lagi.

Kelayakan yang diperbaharui menggunakan penyebutnya sendiri

Pembaharuan sepuluh tahun yang dibayar pada $110,000 dengan 48 bulan yang tidak digunakan memberikan gambaran bayaran balik $44,000. Pembaharuan lima tahun yang dibayar pada $55,000 dengan 24 bulan yang tidak digunakan memberikan $22,000. Gunakan tempoh yang sebenarnya dibeli. Pengiraan LTA yang tepat juga merangkumi hari; pendaftaran Kategori E asal mempunyai peraturan asas rebat tambahan.

Adakah rebat yang lebih besar menjadikan pelupusan awal lebih baik?

Tidak secara automatik. Pelupusan lebih awal juga meninggalkan pengangkutan yang berguna dan mungkin memerlukan penggantian lebih awal. Bandingkan kos pegangan tempoh seterusnya, keperluan pembaikan dan pakej alternatif. Rebat yang lebih besar bukanlah penjimatan bersih.

Menjual kereta berdaftar adalah berbeza daripada membatalkan pendaftarannya. Seorang peniaga boleh menjualnya semula dengan baki kelayakan. Sahkan sama ada tawaran ialah jualan keseluruhan kereta, sebut harga pelupusan badan sahaja atau aturan agensi dan kenal pasti siapa yang menerima rebat.

Gunakan kami Kalkulator PARF untuk anggaran, kemudian semak pertanyaan kenderaan rasmi dan proses tunai sebelum bertindak.

Sumber dan tarikh semakan

Disemak pada 13 September 2026. Keputusan sejarah mengekalkan tarikh sesi bidaannya; belanjawan bekerja adalah andaian, bukan sebut harga.

Mengenai pengarang

Nicolas

Saya telah menetap di Singapura selama 13 tahun. Saya menyayangi Singapura dan gembira dapat membina alat yang berguna untuk orang lain.

Kongsi halaman ini

Kandungan Berkaitan

Kekal Kemas Kini tentang Aliran COE

Dapatkan pemberitahuan apabila kami menerbitkan analisis dan cerapan baharu.

Pintasan papan kekunci

Cari
Ctrl + /
Tunjukkan pintasan
Ctrl + Shift + K
Laman Utama / Keputusan / Trend / Kalkulator
Ctrl + Alt + H / R / T / C

Panduan ringkas

Keputusan terkini menunjukkan harga COE untuk semua lima kategori. Buka keputusan untuk melihat butiran pembidaan penuh.

Arkib Keputusan

Gunakan carta arah aliran untuk meneroka sejarah harga, dan kalkulator untuk menganggarkan kos kenderaan anda.

Trend

Selamat kembali!