Penjelasan Kategori COE: A, B, C, D dan E
Gunakan enjin dan had kuasa yang betul, fahami pengecualian motosikal kategori Terbuka, dan semak kelayakan untuk varian berdaftar yang tepat.
Kenderaan yang anda inginkan menentukan COE yang diperlukan. Semak spesifikasi pendaftaran yang diluluskan sebelum membayar deposit atau menyerahkan tawaran; nama model sahaja tidak mencukupi.
| Kategori | Skop |
|---|---|
| A | Kereta elektrik sepenuhnya: kuasa maksimum sehingga 110kW. Kereta lain: kedua-dua kapasiti enjin sehingga 1,600cc dan kuasa maksimum sehingga 97kW. |
| B | Kereta yang melebihi had Kategori A yang berkenaan. |
| C | Barang kenderaan dan bas dalam peraturan pendaftaran yang berkenaan. |
| D | Motosikal. |
| E | Kategori terbuka untuk kenderaan yang layak selain motosikal. |
Gunakan kedua-dua had jika perlu
Kereta bukan elektrik sepenuhnya dengan 1,500cc dan 105kW gagal had kuasa walaupun enjinnya di bawah 1,600cc. Sebuah kereta elektrik sepenuhnya di 110kW jatuh dalam A; pada 120kW ia melebihi had A. Contoh ini menggambarkan ambang, bukan model khusus yang tersedia.
OMV tidak menentukan A berbanding B. Sempadan $20,000 OMV tergolong dalam pengiraan kewangan lain, termasuk penilaian kewangan motor, dan tidak sepatutnya muncul sebagai peraturan kategori COE.
Kategori bukan kedudukan kualiti atau pendapatan
Kenderaan dalam satu kategori boleh berbeza dari segi saiz, peralatan dan harga. Kategori tersebut tidak memperakui bahawa kenderaan adalah kereta ekonomi, kereta mewah atau pilihan terbaik untuk isi rumah. Begitu juga, keputusan lelongan tidak dapat mengenal pasti pendapatan atau pekerjaan pembidanya.
Apakah Kategori E berubah
E menyediakan fleksibiliti pendaftaran untuk kenderaan yang layak, tetapi tidak boleh digunakan untuk motosikal. Sijil sementaranya mempunyai kesahihan khusus dan sekatan pemindahan. Setelah kenderaan didaftarkan, COEnya tidak boleh dipindahkan ke kenderaan lain.
Semasa pembaharuan, gunakan PQP kategori kenderaan yang sepadan. Tiada kadar pembaharuan E yang berasingan atau premium jualan semula E yang dijamin. Asas rebat E asal juga perlu disemak sebelum menganggap semua premium tambahan menjadi nilai yang boleh dikembalikan.
Bandingkan premium tanpa mengambil kira hierarki
A, B dan E boleh menukar kedudukan relatif. Sebagai contoh, A melebihi B pada sesi bidaan kedua 2026 Februari. Gunakan pusingan yang sama apabila mengira spread, kemudian bandingkan pakej akhir. Premium sijil yang lebih rendah mungkin melebihi kos lain.
Seseorang individu boleh menyerahkan hanya satu tawaran bagi setiap sesi bidaan. E bukan tawaran peribadi tambahan serentak bersama A atau B. Baca panduan pembidaan sebelum menggunakan strategi sandaran yang sepatutnya.
Bagaimana pula dengan ulasan kategori?
Pastikan peraturan berkuat kuasa berasingan daripada semakan. Sehingga perubahan diumumkan secara rasmi dengan butirannya, jangan anggap kategori keenam, ambang baharu atau tarikh peralihan. Struktur lima kategori bermula dari 1999, dan bukannya pelancaran 1990 yang asal.
Untuk pembelian, rekodkan varian, kategori, sebut harga akhir dan susunan sijil yang tepat. Butiran tersebut lebih berguna daripada senarai jenama yang diandaikan layak selama-lamanya.
Sumber dan tarikh semakan
Disemak pada 13 September 2026. Keputusan sejarah mengekalkan tarikh sesi bidaannya; belanjawan bekerja adalah andaian, bukan sebut harga.