பிரிவு E COE தகுமா?
அது உங்களுக்கு விரைவாக அல்லது சிறந்த நிபந்தனைகளில் காரைத் தந்தால் மட்டுமே. திறந்த பிரிவு எப்போது பொருத்தமானது, எப்போது இல்லை, E க்குக் கூடுதல் செலுத்துவது முன்கூட்டிய அகற்றலில் ஏன் எதையும் திருப்பித் தராது.
பெரும்பாலான வாங்குபவர்களுக்கு, பிரிவு E COE உங்களுக்கு விரைவாக அல்லது சிறந்த நிபந்தனைகளில் காரைத் தந்தால் மட்டுமே செலுத்தத் தகும். பிரிவு B காருக்கு, சமீப ஆண்டுகளில் சராசரியாக E, B க்குக் கிட்டத்தட்டச் சமமாகவும் 2026 இல் சற்று அதிகமாகவும் இருந்தது, எனவே பிரீமியம் மட்டும் எந்த நன்மையும் தருவதில்லை. பிரிவு A காருக்கு, E பொதுவாக A ஐ விட அதிகம், 2026 இல் சராசரியாகச் சுமார் $6,000, காரை முன்கூட்டியே அகற்றினால் கூடுதலாக எதையும் திருப்பித் தருவதில்லை, ஏனெனில் COE தள்ளுபடி இரண்டு பிரீமியங்களில் குறைவானதன் அடிப்படையில்.
E எப்போது பொருத்தமாக இருக்கலாம்
- உங்களுக்கு அவசரமாகக் கார் தேவை. பயன்படுத்தப்படாத E COE வைத்திருக்கும் விற்பனையாளர் அடுத்த சுற்றுக்குக் காத்திருக்காமல் உங்கள் காரைப் பதிவு செய்யலாம்.
- நீங்கள் இன்னும் மாடலை முடிவு செய்யவில்லை. E COE எந்தப் பிரிவுக் காரையும் பதிவு செய்யலாம், எனவே A அல்லது B காருக்கு இடையே முடிவு செய்யும் முன் ஏலம் கேட்கலாம்.
- அந்தச் சுற்றில் E, B ஐ விட மலிவு. இது 2024 இல் 24 சுற்றுகளில் 13 இலும் 2025 இல் 24 இல் 10 இலும் நடந்தது, ஆனால் 2026 இல் இதுவரை 20 இல் 2 இல் மட்டுமே.
எப்போது பொருத்தமில்லை
- சாதாரண விலைகளில், பிரிவு A காருக்கு. A COE மட்டுமே தேவைப்படும் காருக்கு E பிரீமியத்தைச் செலுத்துவீர்கள்.
- காப்பு ஏலமாக. தனிநபர் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் சேர்த்து ஒரு சுற்றுக்கு ஒரு ஏலம் மட்டுமே சமர்ப்பிக்கலாம், எனவே A இலும் E இலும் ஏலம் கேட்க முடியாது.
- பின்னர் சிறந்த தள்ளுபடிக்காக. கார் முன்கூட்டியே அகற்றப்பட்டால், COE தள்ளுபடி செலுத்திய E பிரீமியமும் அதே சுற்றில் காரின் சொந்தப் பிரிவு பிரீமியமும் இவற்றில் குறைவானதைப் பயன்படுத்துகிறது. E க்குக் கூடுதலாகச் செலுத்தியது திருப்பித் தரப்படுவதில்லை.
சமீபத்திய இடைவெளி
| பிரிவு | பிரீமியம் | ஒதுக்கீடு | பெறப்பட்ட ஏலங்கள் | ஒரு COE க்கு ஏலங்கள் |
|---|---|---|---|---|
| A | S$132,004 | 1,191 | 1,574 | 1.32 |
| B | S$131,901 | 923 | 1,149 | 1.24 |
| C | S$92,200 | 308 | 481 | 1.56 |
| D | S$10,778 | 539 | 611 | 1.13 |
| E | S$135,790 | 270 | 411 | 1.52 |
ஒவ்வொரு ஏலச் சுற்றுக்குப் பிறகும் புதுப்பிக்கப்படுகிறது. ஒரு பிரிவில் வெற்றிபெறும் ஒவ்வொரு ஏலதாரரும் அந்தப் பிரிவின் பிரீமியத்தைச் செலுத்துகிறார்.
| வித்தியாசம் | ஜோடி ஏலச் சுற்றுகள் | சராசரி வேறுபாடு |
|---|---|---|
| B கழித்தல் A | 20 | S$3,375 |
| E கழித்தல் B | 20 | S$2,692 |
| E கழித்தல் A | 20 | S$6,066 |
| A கழித்தல் C | 20 | S$34,707 |
இரண்டு பிரிவுகளையும் கொண்ட ஏலச் சுற்றுகள் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வேறுபாடுகள் விலைகளை விவரிக்கின்றன; அவர்கள் ஏலதாரர் நோக்கங்களை அடையாளம் காணவில்லை அல்லது இரண்டு பிரிவுகளும் குறைவாக மதிப்பிடப்படவில்லை என்பதை நிரூபிக்கவில்லை.
விற்பனையாளரிடம் கேட்க வேண்டிய கேள்விகள்
- E COE ஏற்கெனவே வெல்லப்பட்டதா, அது எப்போது காலாவதியாகும்? தற்காலிக E COE மூன்று மாதங்கள் செல்லுபடியாகும்.
- அது உங்களுக்கு மாற்றப்படுகிறதா? தனிநபர் வென்ற E COE ஐ ஒருமுறை மட்டுமே மாற்றலாம்; நிறுவனம் வென்றதை மாற்ற முடியாது.
- A அல்லது B COE தொகுப்பில் அதே காருடன் ஒப்பிடுகையில் மொத்த விலை என்ன?
- COE காலாவதியாகும் முன் கார் வழங்கப்படாவிட்டால் என்ன நடக்கும்?
புதுப்பித்தலின்போது
E COE யுடன் பதிவு செய்யப்பட்ட கார் தனது சொந்தப் பிரிவின் நடப்பு ஒதுக்கீட்டு பிரீமியத்தில் புதுப்பிக்கப்படுகிறது, எனவே E ஐப் பயன்படுத்தியதால் நீடித்த செலவோ நன்மையோ இல்லை.
E ஏன் பொதுவாக B ஐப் பின்தொடர்கிறது என்பதற்குப் பார்க்கவும்: பிரிவு E ஏன் அதிகம்.
ஆதாரங்கள்
25 அக்டோபர் 2026 அன்று மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. சுற்று எண்ணிக்கைகள் LTA முடிவுகளிலிருந்து COEkaki செய்த கணக்கீடுகள்.