Memahami OMV: Daripada Nilai Import kepada ARF
Ketahui perkara yang diwakili oleh nilai kastam, sebab ia berbeza daripada harga bilik pameran dan cara ARF kasar dan ARF sebenar mempengaruhi pengiraan rebat kemudian.
Nilai Pasaran Terbuka ialah ukuran nilai import kenderaan yang digunakan dalam sistem cukai Singapura. Ia bukan harga runcit terakhir, dan ia bukan skor kualiti untuk menentukan kereta mana yang mempunyai nilai terbaik.
Apakah yang terkandung dalam penilaian?
Panduan penilaian Kastam Singapura meliputi nilai transaksi dan pelarasan penilaian tambang, insurans dan lain-lain yang berkenaan. Di mana kaedah nilai transaksi tidak boleh digunakan, kaedah penilaian lain yang ditetapkan digunakan. Gunakan penilaian sebenar dan bukannya harga bilik pameran luar negara yang diandaikan.
Penghantaran atau spesifikasi yang berbeza boleh mempunyai nilai yang berbeza. Jangan simpulkan elaun pengangkutan tetap, kos pembuatan atau keuntungan peniaga daripada purata OMV model yang diterbitkan.
Bagaimana OMV suapan ke dalam ARF
| jalur OMV | Kadar marginal |
|---|---|
| S$0–20,000 | 100% |
| S$20,000–40,000 | 140% |
| S$40,000–60,000 | 190% |
| S$60,000–80,000 | 250% |
| Di atas S$80,000 | 320% |
ARF kasar pada $25,000 OMV ialah $27,000. Pada $80,000 OMV ia adalah $136,000 di bawah jalur semasa. Kadar marginal hanya digunakan pada bahagian dalam setiap jalur, bukannya pada keseluruhan OMV.
Pelarasan pendaftaran yang berkenaan boleh menukar ARF sebenar yang dibayar. PARF masa depan menggunakan jumlah sebenar dan kohort COE asal, bukan sekadar peratusan OMV.
Import GST dan harga runcit adalah peringkat yang berbeza
Duti import dan GST menggunakan pangkalan yang ditetapkan. Jadual OMV, duti dan import GST menerangkan komponen import tersebut, tetapi ia bukan dengan sendirinya pembinaan semula lengkap jualan runcit termasuk GST peniaga. Dapatkan invois akhir dan jelaskan perkara yang terkandung dalam setiap komponen.
Betapa rendahnya OMV tidak memberitahu anda
Nilai dinilai yang lebih rendah mungkin mengurangkan sedikit cukai, tetapi tawaran juga mungkin berbeza dalam peralatan, waranti, syarat atau sokongan COE. Bandingkan pakej lengkap. Ambang OMV yang digunakan dalam penilaian kewangan motor tidak boleh dikelirukan dengan kelayakan kategori A/B.
Semak kenderaan sebenar
Untuk pembelian terpakai, periksa OMV asal yang direkodkan dan ARF sebenar secara berasingan. Untuk pembelian baharu, sahkan varian yang tepat dan andaian cukai. Jika harga peniaga berubah, itu tidak bermakna penilaian kastam itu sendiri adalah diskaun bilik pameran yang boleh dirunding.
Gunakan Kalkulator ARF untuk pengiraan jalur marginal dan kalkulator rebat dengan kohort yang betul. Simpan penilaian rasmi dan sebut harga akhir bersama-sama untuk perbandingan kos pemilikan yang telus.
Sumber dan tarikh semakan
Disemak pada 13 September 2026. Keputusan sejarah mengekalkan tarikh sesi bidaannya; belanjawan bekerja adalah andaian, bukan sebut harga.