மார்ச் 2026 மின்சாரக் கார் பதிவுகள்: எரிபொருள் வகைகளின் விகிதத்தைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ளுங்கள்
எரிபொருள் வகையின் மூலம் புதிய கார் பதிவுகளைக் கண்காணித்து, EV பங்கு, கடற்படை மக்கள் தொகை மற்றும் COE தேவை ஏன் வெவ்வேறு அளவீடுகள் என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
புதிய கார் பதிவுகள் ஒரு மாதத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் எரிபொருள் கலவையைக் காட்டுகின்றன. பயன்பாட்டைக் கண்காணிப்பதற்கு அவை பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அவை சமர்ப்பிக்கப்பட்ட COE ஏலங்களின் எரிபொருள் கலவையை நேரடியாக அளவிடுவதில்லை.
| எரிபொருள் வகை | பதிவுகள் |
|---|---|
| மின்சாரம் | 3,087 |
| பெட்ரோல் | 295 |
| பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் | 1,583 |
| பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் (பிளக்-இன்) | 84 |
பதிவுகள் COE ஏலங்கள் அல்ல. இந்த ஆதாரமானது மாதிரி நிலை லீடர்போர்டு, கடற்படை மக்கள் தொகை அல்லது சார்ஜிங்-பாயின்ட் எண்ணிக்கையை நிறுவவில்லை.
சரிபார்க்கப்பட்ட மார்ச் மூலத்தில் 5,049 புதிய கார் பதிவுகள் அல்லது 61.14% இல் 3,087 எலக்ட்ரிக் கார்கள் உள்ளன. மற்ற எரிபொருள் மொத்தங்கள் 295 பெட்ரோல், 1,583 பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் மற்றும் 84 ப்ளக்-இன் பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஆகும். இந்த மொத்தத்தில் மூலத்தின் தனி இறக்குமதியாளர் பதிவுகளும் அடங்கும்.
தரவு திருத்தம், 13 செப்டம்பர் 2026: எங்களின் முந்தைய இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பதிவுகள் இறக்குமதியாளர் வகையால் வேறுபடுகின்றன. திருத்தப்பட்ட இறக்குமதியானது இரண்டு பதிவுகளையும் தக்கவைத்து, மேலே உள்ள முழுத் தொகையையும் மீட்டெடுக்கிறது. முந்தைய முழுமையடையாத மொத்தத்திலிருந்து கணக்கிடப்பட்ட சதவீதங்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
பங்கைக் கணக்கிடும் முன் அதை வரையறுக்கவும்
ஒரு எலக்ட்ரிக்-கார் பங்கு ஒரே மூலத்திலும் காலத்திலும் அனைத்து கார் பதிவுகளாலும் வகுக்கப்பட்ட எலக்ட்ரிக் கார் எண்ணிக்கையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். டாக்சிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் குறிப்பிடவும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அளவீடு வெளிப்படையாக ஒருங்கிணைக்காத வரையில், பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட்கள் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களை முழு மின்சார கார்களிலிருந்து வேறுபட்டதாக வைத்திருக்கவும்.
மாதாந்திர ஓட்டம் ஏற்கனவே சாலையில் உள்ள அனைத்து கார்களின் பங்கிலிருந்து வேறுபட்டது. அந்த வகுப்புகளை இணைப்பதன் மூலம் பயன்பாடு தரவு ஆதரவை விட மிக வேகமாகவோ அல்லது மெதுவாகவோ தோன்றும்.
பதிவு ஏலம் விட தாமதமானது
வாகனம் பதிவு செய்யப்படுவதற்கு முன் ஒரு சான்றிதழைப் பாதுகாக்க முடியும். தகுதியுள்ள கார்களுக்கும் E வகை பயன்படுத்தப்படலாம். எனவே, மார்ச் மாதப் பதிவுகளை மார்ச் மாதத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ஏலங்களுக்கு ஒதுக்க முடியாது அல்லது அதே கார் வாங்குபவர்களின் மேல் கூடுதல் தேவையாகக் கணக்கிட முடியாது.
இந்த தரவுத்தொகுப்பால் தரவரிசைப்படுத்த முடியாது
எரிபொருள் வகை மொத்தமானது மிகவும் பிரபலமான மாடல், அதன் சரியான மாறுபாடு, டீலர் சந்தைப் பங்கு அல்லது கிடைக்கும் சார்ஜிங் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றைக் கண்டறியவில்லை. முந்தைய மாடல் மற்றும் சார்ஜிங்-நெட்வொர்க் உரிமைகோரல்கள் பொருந்தாத ஆதாரங்கள் அகற்றப்பட்டன. அந்தக் கேள்விகளுக்கு அவற்றின் சொந்த தரவுத்தொகுப்புகள் மற்றும் வரையறைகள் தேவை.
பயன்பாட்டை உண்மையான வாங்குதலுடன் இணைக்கவும்
அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாறுபாட்டின் COE வகை, உமிழ்வு நடைமுறை மற்றும் இறுதி மேற்கோள் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். தற்போதைய முழு மின்சார வகை A பவர் உச்சவரம்பு 110kW ஆகும்; ஒரு பிராண்ட் பெயர் வகையை தீர்மானிக்காது. சார்ஜிங் அணுகல், கட்டணங்கள், காப்பீடு மற்றும் சாலை வரி ஆகியவை உரிமையாளர் ஒப்பீட்டில் அடங்கும்.
2026 மற்றும் 2027, இல் பதிவு செய்ய பார்க்கவும் EV ஊக்கத்தொகை மற்றும் பிரேக்-ஈவன் வழிகாட்டி. பழைய பொதுவான தள்ளுபடி வரம்புகளுக்குப் பதிலாக அதன் தேதியிட்ட பாலிசி நடைமுறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
டிராக்கரை மீண்டும் உருவாக்கவும்
ஒவ்வொரு மேற்கோள் சதவீதத்துடன் மூல மாதம், எரிபொருள் லேபிள்கள் மற்றும் வகுப்பினை வைத்திருங்கள். பிற்கால மூலத் திருத்தம் எண்ணிக்கையை மாற்றினால், பெறப்பட்ட பங்கையும் புதுப்பிக்கவும். EV வளர்ச்சியானது குறிப்பிட்ட COE பிரீமியம் அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தியது என்ற ஆதரிக்கப்படாத கூற்றை விட தெளிவான அளவீடு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஆதாரங்கள் மற்றும் மதிப்பாய்வு தேதி
13 செப்டம்பர் 2026. இல் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது வரலாற்று முடிவுகள் அவற்றின் ஏலச் சுற்று தேதிகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன; வேலை பட்ஜெட்கள் அனுமானங்கள், மேற்கோள்கள் அல்ல.