சாலை வரி கணிப்பான்

இந்த கருவி பெட்ரோல்-கார் இன்ஜின்-திறன் அட்டவணையைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அருகிலுள்ள டாலருக்கு வருடாந்திர மதிப்பீட்டைக் காட்டுகிறது. காட்டப்படும் பட்டைகள் மற்றும் கணக்கீடு அதே பயனுள்ள தேதியிட்ட தரவுத்தள விதிகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

இன்ஜின் திறன் கொண்ட பேண்டைக் கண்டறிந்து, அதன் அடிப்படைத் தொகையை முந்தைய பேண்ட் வரம்பிற்கு மேல் உள்ள ஒரு சிசி தொகையில் சேர்க்கவும். சேமிக்கப்பட்ட வருடாந்திர குணகங்களில் ஏற்கனவே பொருந்தக்கூடிய சரிசெய்தல் காரணி அடங்கும்; முடிவை மீண்டும் பெருக்க வேண்டாம்.

வாகனத்தின் வயது செலுத்த வேண்டிய தொகையை பாதிக்கிறது: பத்து வயதுக்கு மேற்பட்ட கார்கள் வயது கூடுதல் கட்டணத்தை ஈர்க்கலாம். இந்தக் கருவி அந்த கூடுதல் கட்டணத்திற்கு முன் அடிப்படை அட்டவணையைக் காட்டுகிறது. டீசல், கலப்பின மற்றும் சிறப்பு வாகனத் திட்டங்களுக்கு கூடுதல் அல்லது வேறுபட்ட கணக்கீடுகள் தேவைப்படலாம்.

முழு மின்சார கார்கள் மோட்டார் சக்தி மற்றும் கூடுதல் பிளாட் பாகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. பயன்படுத்தவும் EV vs பெட்ரோல் கணிப்பான் அந்த அட்டவணைக்கு; பெட்ரோல் எஞ்சின் திறன் EV மோட்டார் சக்திக்கு மாற்றாக இல்லை.

ஆதாரம்: LTA வாகன வரி அமைப்பு.

வயது கூடுதல் கட்டணம், டீசல் சிறப்பு வரி, ஆஃப்-பீக் அல்லது கிளாசிக் திட்டங்கள் மற்றும் எதிர்கால வரி மாற்றங்கள் விலக்கப்பட்டுள்ளன. LTA மூலம் உண்மையான புதுப்பித்தல் தொகையை உறுதிப்படுத்தவும்.

இந்தக் கருவியில் பழைய காருக்கு வரி உள்ளதா?

விளைவு பெட்ரோல்-கார் அடிப்படை அட்டவணை. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வயது கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்படலாம் மற்றும் இந்த மதிப்பீட்டில் இருந்து விலக்கப்படும்.

என்ஜின் திறனுக்குப் பதிலாக மோட்டார் சக்தியை உள்ளிடலாமா?

இல்லை. இந்த பெட்ரோல்-கார் கருவி இன்ஜின் திறனை சிசியில் எடுக்கும். EV vs பெட்ரோல் கணிப்பான் தனி மின்சார-கார் மோட்டார்-பவர் அட்டவணை மற்றும் தட்டை பாகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.