மோட்டார் சைக்கிள் COE வழிகாட்டி: D பிரிவு, புதுப்பிப்பு மற்றும் முழுச் செலவுத்திட்டம்
வகை D ஏலம், அதன் குறுகிய TCOE காலக்கெடு, மோட்டார் சைக்கிள் புதுப்பித்தல் மற்றும் புதிய அல்லது பயன்படுத்திய பைக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் ஒப்பிட வேண்டிய செலவுகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
மோட்டார் சைக்கிள்கள் வகை D. வகை E ஐ மாற்று மோட்டார் சைக்கிள் உரிமையாகப் பயன்படுத்த முடியாது. ஒரு சிறிய பைக்கும் பெரிய பைக்கும் கொடுக்கப்பட்ட ஏலச் சுற்றுக்கு இன்னும் அதே வகை D பிரீமியத்தை எதிர்கொள்கின்றன, இருப்பினும் அவற்றின் வாகன வரிகள் மற்றும் இயங்கும் செலவுகள் வேறுபடுகின்றன.
தேதியிட்ட முடிவைப் படிக்கவும்
வகை D ஆனது ஏப்ரல் 2026 இன் முதல் ஏலச் சுற்றில் $10,000 ஆகவும், இரண்டாவது ஏலச் சுற்றில் $9,290 ஆகவும் இருந்தது. முதல் செப்டம்பர் ஏலச் சுற்று $12,556. ஐ எட்டியது இந்த தேதிகள் முக்கியம்: $11,589 இன் முந்தைய ஏப்ரல் எண்ணிக்கை தவறானது.
செப்டம்பர் பிரீமியம் நவம்பர் 2022 இன் முதல் ஏலச் சுற்றில் பதிவுசெய்யப்பட்ட $13,189க்குக் கீழே $633 ஆகும். ஒரு வரலாற்று உயரத்திற்கு அருகில் இருப்பது அடுத்த முடிவு உயருமா அல்லது குறையுமா என்பதை நிறுவ முடியாது.
ஏலம் மற்றும் பதிவு நேரம்
தற்போதைய D ஏல வைப்பு $1,500,, பொருந்தக்கூடிய கட்டணங்கள் தனி. புதிதாகப் பெற்ற D தற்காலிக COE ஒரு மாதத்திற்கு செல்லுபடியாகும். ஏலத்திற்கு முன் வாகனம் கிடைப்பதை திட்டமிடுங்கள்; பயன்படுத்தப்படாத காலாவதியான TCOE வைப்புத்தொகையை இழக்கிறது.
தனிநபர்கள் ஒரு ஏலச் சுற்றுக்கு ஒரு ஏலத்தை மட்டுமே சமர்ப்பிக்கலாம். ஒரு டீலர் அதைக் கையாண்டால், முயற்சிகளின் எண்ணிக்கை, டெலிவரி அர்ப்பணிப்பு, டாப்-அப்கள் மற்றும் பணத்தைத் திரும்பப்பெறுதல் விதிமுறைகளை சரிபார்க்கவும். டெபாசிட் என்பது COE செலவைத் தீர்ப்பதன் ஒரு பகுதியாகும், இரண்டு முறை சேர்க்க பிரீமியம் அல்ல.
ஏற்கனவே உள்ள மோட்டார் சைக்கிளை புதுப்பித்தல்
புதுப்பித்தல் புதிய ஏல ஏலத்திற்கு பதிலாக பொருந்தும் வகை D PQP ஐப் பயன்படுத்துகிறது. ஐந்தாண்டு புதுப்பித்தல் என்பது பொருந்தக்கூடிய பத்து ஆண்டு PQP இல் பாதியாகும், மேலும் இது இறுதியானது; அந்த ஐந்து வருட காலத்திற்கு பிறகு மோட்டார் சைக்கிளை மீண்டும் புதுப்பிக்க முடியாது. பத்து வருட புதுப்பித்தல் என்பது ஒரு வித்தியாசமான அர்ப்பணிப்பு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய விதிகளுக்கு உட்பட்டது.
1 ஜூலை 2003 க்கு முன் பதிவுசெய்யப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் LTA இன் 30 ஜூன் 2028 ஆயுட்கால வரம்புக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை; பட்டியலிடப்பட்ட விண்டேஜ் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட), திருத்தப்பட்ட பழங்கால மற்றும் கிளாசிக் வாகனத் திட்டங்கள் விதிவிலக்குகள். மீண்டும் புதுப்பித்தல் அறிக்கையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் அல்லது ஒரு காலத்திற்கு பணம் செலுத்துவதற்கு முன் வாகனத்தின் பதிவு மற்றும் திட்டத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
முழு உரிமைச் செலவை ஒப்பிடுக
இறுதி பைக் விலை, வட்டி, காப்பீடு, சாலை வரி, சர்வீசிங், டயர்கள், பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், பார்க்கிங் மற்றும் யதார்த்தமான பழுது தேவைகள் ஆகியவை அடங்கும். சரியான ரைடர் மற்றும் பைக்கிற்கான மேற்கோள்களைப் பெறவும். ஒரு குறிப்பிட்ட திறன் அல்லது பிராண்டிற்கு உலகளாவிய செலவு நன்மை எதுவும் இல்லை.
மோட்டார் சைக்கிள்கள் கார் PARF தள்ளுபடியைப் பெறாது. தகுதியான பயன்படுத்தப்படாத COE தள்ளுபடியைப் பெறலாம், அதே சமயம் உடல் மதிப்பு என்பது ஒரு தனி வணிக அனுமானமாகும். பயன்படுத்திய பைக்கிற்கு, அதன் COE அசல்தா, பத்து ஆண்டுகளுக்குப் புதுப்பிக்கப்பட்டதா அல்லது இறுதி ஐந்தாண்டு புதுப்பித்தலா என்பதைச் சரிபார்த்து, மீதமுள்ள காலத்தை ஒப்பிடுகையில் பயன்படுத்தவும்.
ஆதாரங்கள் மற்றும் மதிப்பாய்வு தேதி
13 செப்டம்பர் 2026. இல் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது வரலாற்று முடிவுகள் அவற்றின் ஏலச் சுற்று தேதிகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன; வேலை பட்ஜெட்கள் அனுமானங்கள், மேற்கோள்கள் அல்ல.