在新加坡一辆车该开多久？
新小型车若在三年时报废，每年约$30,500；五年时$23,600；十年时$19,100。每个退出时点的每年成本。
在新加坡，车开得越久，每年成本越低。按适用于2026年2月起拥车证的PARF规则，一辆新小型车的车价和拥车证成本，若三年后报废约为 每年$30,500 ， $23,600 （五年后），以及 $19,100 （开满十年）。续期拥车证可进一步降低成本：只要维修费不高，十五年下来约每年$17,100。
每个退出时点的每年成本
例子是一辆A类小型车，OMV为$25,000，ARF为$27,000，以2026年10月拥车证$132,004购买，基本成本为$192,054。每次退出时，您取回PARF回扣和拥车证未用完的部分。每年成本是未取回的金额除以使用年数。
| 退出 | PARF 回扣 | 拥车证回扣 | 每年成本 | 同一辆车，2026年前的PARF规则 |
|---|---|---|---|---|
| 3年时报废 | $8,100 | $92,403 | $30,517 | $26,467 |
| 5年时报废 | $8,100 | $66,002 | $23,590 | $21,160 |
| 8年时报废 | $4,050 | $26,401 | $20,200 | $18,682 |
| 10年时报废 | $1,350 | $0 | $19,070 | $17,855 |
| 续期5年，15年时报废 | 无 | $0 | $17,094 | $17,094 |
| 续期10年，20年时报废 | 无 | $0 | $16,038 | $16,038 |
续期各行采用2026年10月A类PQP $128,715，五年为$64,358。未来实际PQP会不同。最后一栏采用旧比率：五年内为ARF的75%，十年时为50%。
表格说明了什么
- 提早退出成本最高。 三到五年内卖车，意味着更频繁地为新拥车证和新税费付钱。
- 2026年的PARF削减使提早退出更贵。 同一辆车五年时现在只取回$8,100的PARF，而不是$20,250，相当于每年拥车成本增加约$2,400。
- 它使续期相对更便宜。 续期的车在两种规则下都没有PARF，所以续期各行不变。改变的是另一选项：十年时报废现在只取回$1,350而不是$13,500，因此再续期五年每年可省约$2,000，以前约$800。
表格没有包括什么
运行成本随车龄上升。 路税在第十一年加征10%附加费，到第十五年起升至50%。车龄超过十年的车辆每年检验。第十年之后，维修以及车辆待在车厂的时间成为决定因素。续期前先取得车厂估价。
二手车售价高于其回扣。 表格采用报废时取得的账面价值。若把三年或五年车龄的车卖给经销商或私人买家，售价通常高于其PARF和拥车证回扣，因为买家是在为一辆能开的车剩余的拥车证年数付钱。这会缩小提早退出的差距，但排序不变。
利息另计。 车贷会增加每次提早退出的成本，因为您更频繁地申请新贷款。
经验法则
对大多数车主而言，把车开到十年拥车证到期，是拥有新车最便宜的方式。车况良好时再续期五年更便宜。提早卖车是选择每年多付钱，适合在需求改变时这样做，而不是为了省钱。
用以下工具为您自己的车计算： PARF 回扣计算器，然后比较续期，参阅 更新还是买新车 及 续期或报废计算器.
资料来源
2026年10月25日审阅。数据为COEkaki根据陆交局PARF和拥车证回扣规则及2026年10月拥车证结果计算，采用整年，并按陆交局公式：所付保费乘以未用月数除以120。