Tesla di Singapura: Harga, COE, Cukai Jalan dan Kos Mengecas
Berapa harga Model 3 atau Model Y pada COE hari ini, mengapa membeli pada 2027 menambah kira-kira $10,000, dan berapa kos cukai jalan dan mengecas setiap tahun.
Tesla Model 3 baharu di Singapura berharga kira-kira $190,000 hingga $220,000 sebelum margin peniaga pada harga COE Oktober 2026, dan Model Y kira-kira $220,000 hingga $250,000. Di atas itu terdapat insurans, cukai jalan dan caj peniaga sendiri, jadi jangkakan bayaran yang lebih tinggi untuk kereta di jalan raya.
Kira-kira dua pertiga daripada kos asas itu ialah COE. Bakinya ialah nilai import kereta ditambah duti dan yuran pendaftaran Singapura, dikurangkan oleh dua insentif kereta elektrik yang kedua-duanya mengecil pada 1 Januari 2027.
Kategori A atau Kategori B: versi 110kW
Kategori A meliputi kereta elektrik sepenuhnya dengan kuasa motor sehingga 110kW. Tesla menjual versi “110” Model 3 dan Model Y dengan kuasa dihadkan kepada 110kW supaya ia layak. Versi yang lebih berkuasa jatuh dalam Kategori B. Dalam pusingan baru-baru ini, kedua-dua kategori ditutup dalam lingkungan beberapa ribu dolar antara satu sama lain, jadi pilihan antara keduanya kebanyakannya bergantung pada prestasi dan harga kereta. Premium terkini ada di halaman hasil.
Kos Model 3: pecahannya
Kemas kini kos kereta LTA bagi Ogos 2026 menyenaraikan purata OMV (nilai import kereta) sebanyak $41,104 untuk Model 3 RWD 110. Dengan menggunakan peraturan cukai hari ini dan COE Kategori A terkini:
| Butiran | Jumlah |
|---|---|
| Nilai pasaran terbuka (OMV) | S$41,104 |
| Duti eksais dan GST | S$12,660 |
| ARF berperingkat | S$50,098 |
| Rebat atau surcaj VES | −S$22,500 |
| Insentif Penerimaan Awal EV | −S$7,500 |
| Yuran pendaftaran | S$350 |
| COE (pusingan terkini) | S$132,004 |
| Kos asas | S$206,216 |
Sebelum margin peniaga, insurans, plat nombor, cukai jalan dan OBU. Harga jualan peniaga lebih tinggi daripada kos asas ini.
Dua baris adalah khusus untuk kereta elektrik:
- Rebat VES: setiap Tesla berada dalam jalur pelepasan paling bersih (A), yang memotong $22,500 daripada ARF pada 2026.
- Insentif Penerimaan Awal EV (EEAI): 45% daripada ARF, dihadkan kepada $7,500 untuk kereta yang didaftarkan pada 2026.
Untuk Model Y Long Range RWD yang lebih besar (Kategori B), LTA menyenaraikan OMV sebanyak $49,403:
| Butiran | Jumlah |
|---|---|
| Nilai pasaran terbuka (OMV) | S$49,403 |
| Duti eksais dan GST | S$15,216 |
| ARF berperingkat | S$65,866 |
| Rebat atau surcaj VES | −S$22,500 |
| Insentif Penerimaan Awal EV | −S$7,500 |
| Yuran pendaftaran | S$350 |
| COE (pusingan terkini) | S$131,901 |
| Kos asas | S$232,736 |
Sebelum margin peniaga, insurans, plat nombor, cukai jalan dan OBU. Harga jualan peniaga lebih tinggi daripada kos asas ini.
Senarai bulanan penuh LTA, dengan setiap varian Tesla, ada di kemas kini kos kereta OneMotoring.
Membeli pada 2027 akan berharga kira-kira $10,000 lebih
EEAI tamat untuk kereta yang didaftarkan mulai 1 Januari 2027, dan rebat jalur A VES jatuh daripada $22,500 kepada $20,000. Bagi mana-mana Tesla, pada OMV dan COE yang sama, ini menambah $10,000 kepada kos kereta: $7,500 EEAI yang hilang ditambah $2,500 rebat VES yang lebih rendah. Jika anda memilih antara mendaftar pada Disember 2026 dan Januari 2027, $10,000 itu lebih penting daripada pergerakan biasa COE dari bulan ke bulan.
Harga COE itu sendiri tidak berubah kerana peraturan ini, dan tiada siapa boleh memberitahu anda di mana ia akan berada pada Januari. Bandingkan kedua-duanya hanya jika tarikh pendaftaran anda benar-benar fleksibel. Lihat beli EV sebelum 2027? untuk pengiraan pulang modal.
Cukai jalan
Cukai jalan kereta elektrik berdasarkan kuasa motor, ditambah komponen rata tambahan. Pada kadar 2026:
- Model 3 / Model Y RWD 110 (110kW): kira-kira $1,560 setahun
- Model 3 Long Range RWD (219kW): kira-kira $2,200 setahun
- Model Y AWD Long Range (378kW): kira-kira $5,400 setahun
Versi yang lebih berkuasa membayar cukai jalan yang jauh lebih tinggi setiap tahun, dan jumlahnya bertambah sepanjang sepuluh tahun. Semak angka tepat anda dengan kalkulator cukai jalan.
Kos mengecas
Mulai 1 Oktober 2026, tarif isi rumah terkawal SP Group ialah 28.59 sen sekWj sebelum GST, atau 31.16 sen dengan GST. Model 3 yang menggunakan kira-kira 15kWh setiap 100km oleh itu berharga sekitar $4.70 setiap 100km untuk dicas di rumah. Pengecas awam di Singapura biasanya berharga $0.55 hingga $0.89 sekWj, atau kira-kira $8 hingga $13 setiap 100km pada kecekapan yang sama. Banyak lokasi juga mengenakan bayaran melahu apabila kereta sudah penuh, jadi semak aplikasi pengendali sebelum memasang pengecas.
Pemilik di kondominium bergantung pada pengecas bangunan dan kadarnya. Jika anda tidak boleh mengecas di rumah atau di tempat kerja, buat bajet mengikut harga pengecas awam. kalkulator EV lwn petrol membandingkan kos penggunaan dengan perbatuan anda sendiri.
Berapa banyak Tesla yang dibeli
| Jenama | Pendaftaran | Bahagian pasaran | Melalui pengimport selari |
|---|---|---|---|
| BYD | 9,028 | 24.6% | 0 |
| TOYOTA | 4,412 | 12.0% | 1,372 |
| TESLA | 3,723 | 10.2% | 0 |
| MERCEDES BENZ | 2,299 | 6.3% | 24 |
| B.M.W. | 2,031 | 5.5% | 5 |
| HONDA | 1,697 | 4.6% | 814 |
| CHERY | 1,653 | 4.5% | 0 |
| M.G. | 1,419 | 3.9% | 0 |
| GAC | 1,352 | 3.7% | 0 |
| XPENG | 1,064 | 2.9% | 0 |
Pendaftaran kereta baharu daripada data bulanan LTA, mengikut jenama.
Tesla mendaftarkan 3,723 kereta baharu di Singapura dari Januari hingga Ogos 2026, sudah lebih banyak daripada sepanjang 2025 (3,476). Ia ialah jenama elektrik kedua terbesar selepas BYD. Kereta elektrik kini membentuk sebahagian besar pendaftaran kereta baharu:
Carta tidak tersedia. Nilai kekal tersedia dalam jadual data.
Lihat data sebagai jadual
| Tahun | Elektrik | Hibrid | Petrol | Lain-lain | Pendaftaran |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6.9% | 18.2% | 47.9% | 27.0% | 30,939 |
| 2023 | 18.1% | 46.8% | 34.6% | 0.5% | 30,225 |
| 2024 | 33.6% | 48.5% | 17.8% | 0.1% | 43,022 |
| 2025 | 45.0% | 40.5% | 14.5% | 0.0% | 52,678 |
| 2026 | 63.1% | 31.5% | 5.5% | 0.0% | 40,986 |
Jualan semula dan apa yang anda dapat semula
Tesla hanya menjual kereta secara rasmi di Singapura sejak 2021, jadi terdapat sedikit sejarah tempatan tentang bagaimana nilainya bertahan sepanjang sepuluh tahun. Dua perkara adalah pasti:
- Rebat PARF untuk kereta dengan COE dari Februari 2026 dan seterusnya ialah antara 30% dan 5% daripada ARF yang sebenarnya dibayar, bergantung pada usia. Selepas rebat VES dan EEAI, ARF Tesla adalah rendah, jadi PARFnya kecil, selalunya beberapa ribu dolar.
- Sebahagian besar nilai jualan semula Tesla yang masih muda ialah baki COE. Jika harga COE jatuh, harga Tesla terpakai akan jatuh bersamanya, seperti mana-mana kereta.
Sumber
Disemak pada 25 Oktober 2026. Pecahan kos menggunakan pengiraan COEkaki berdasarkan peraturan yang diterbitkan oleh LTA dan pusingan terkini. Ia dikemas kini secara automatik apabila COE berubah.