சிங்கப்பூரில் சாலையில் இயக்கத் தயாரான காரின் விலையில் என்ன அடங்கும்?
இறுதி கார் மேற்கோளைப் படிக்கவும், சில்லறை விலையிலிருந்து இறக்குமதி வரிகளைப் பிரித்து, சலுகைகளை ஒப்பிடும் முன் COE, நிதி மற்றும் ஊக்க நிபந்தனைகளை அடையாளம் காணவும்.
ஒரு இறுதி ஆன்-ரோடு மேற்கோள் என்பது முழுமையான வாங்குதலுக்கான வணிகச் சலுகையாகும். இறக்குமதி-செலவு கணக்கீடு சில கூறுகளை விளக்குகிறது, ஆனால் அது டீலரின் இறுதி விற்பனை விலை அல்லது பொருந்தக்கூடிய ஒவ்வொரு நிபந்தனையையும் நிறுவாது.
கடைசியாக செலுத்த வேண்டிய தொகையைக் கேட்கவும்
விலையில் GST, பதிவு, வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட COE ஏற்பாடு, பாகங்கள் மற்றும் ஏதேனும் கட்டணங்கள் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். கடன், இன்சூரன்ஸ் பாலிசி, டிரேட்-இன் அல்லது டெலிவரி காலம் ஆகியவற்றில் நிபந்தனைக்குட்பட்ட தள்ளுபடிகளை பதிவு செய்யவும். அதே நிபந்தனைகளின் கீழ் நீங்கள் செலுத்த வேண்டிய தொகையை ஒப்பிடுக.
இறக்குமதி மற்றும் பதிவு கூறுகளை புரிந்து கொள்ளுங்கள்
OMV என்பது மதிப்பிடப்பட்ட இறக்குமதி-மதிப்பு அடிப்படையாகும். இறக்குமதி வரி மற்றும் GST அவற்றின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ARF என்பது ஒரு தனி விளிம்பு பதிவு வரியாகும், மேலும் பொருந்தக்கூடிய உமிழ்வு சரிசெய்தல் உண்மையான ARF செலுத்தியதை மாற்றலாம். ஒரு COE பிரீமியம் மற்றொரு தனித்துவமான உருப்படி.
| OMV பிரிவு | வரி விதிக்கக்கூடிய பகுதி | விளிம்பு விகிதம் | ARF |
|---|---|---|---|
| S$0–20,000 | S$20,000 | 100% | S$20,000 |
| S$20,000–40,000 | S$20,000 | 140% | S$28,000 |
| S$40,000–60,000 | S$20,000 | 190% | S$38,000 |
| S$60,000–80,000 | S$10,000 | 250% | S$25,000 |
| S$80,000 க்கு மேல் | S$0 | 320% | S$0 |
| மொத்தம் | S$70,000 | S$111,000 |
மொத்த ARF பொருந்தக்கூடிய உமிழ்வு சரிசெய்தலுக்கு முன். உண்மையான ARF செலுத்தப்பட்டது PARF கணக்கீட்டை தீர்மானிக்கிறது.
$70,000 OMV இல் மொத்த ARF தற்போதைய பட்டைகளின் கீழ் $111,000 ஆகும். காலாவதியான $106,000 கணக்கீட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் அல்லது முழு OMV க்கும் அதிக விளிம்பு விகிதத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
"அடிப்படை விலை மற்றும் விளிம்பு" அட்டவணை ஏன் தவறாக வழிநடத்தும்
மதிப்பிடப்பட்ட இறக்குமதி மதிப்பு என்பது சில்லறை வாங்குபவர் பெறக்கூடிய விலைப்பட்டியல் விலையாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. சில்லறை விற்பனையின் இறக்குமதி GST மற்றும் GST நடைமுறையும் வெவ்வேறு நிலைகளாகும். எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரி அட்டவணைக்கும் விற்பனை விலைக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசம் தானாகவே டீலர் லாபம் என்று பெயரிடப்படக்கூடாது.
தகவலறிந்த கேள்விகளைக் கேட்க, வரி விவரத்தைப் பயன்படுத்தவும். வழங்கப்பட்ட விலையைத் தீர்மானிக்க ஒப்பிடக்கூடிய இறுதி மேற்கோள்களைப் பயன்படுத்தவும்.
COE விதிமுறைகள் நீங்கள் பெறுவதை மாற்றலாம்
ஏல முயற்சிகளின் எண்ணிக்கை, வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட டெலிவரி தேதி, ஏதேனும் டாப்-அப் பொறுப்பு மற்றும் பிரீமியம் குறைந்தால் தள்ளுபடி நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு தொகுப்பு $5,000 ஏலக் குறைப்பை டாலருக்கு வாங்குபவர் டாலருக்கு அனுப்பக்கூடாது.
பயன்படுத்திய காருக்கு, மீதமுள்ள COE ஏற்கனவே வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேட்கும் விலையில் புதிய பத்து வருட பிரீமியத்தைச் சேர்ப்பதற்குப் பதிலாக, கால மற்றும் காலாவதியைச் சரிபார்க்கவும்.
மேற்கோளில் இருந்து உரிமை பட்ஜெட்டுக்கு நகர்த்தவும்
நிதி வட்டி மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைச் சேர்த்து, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காலக்கட்டத்தில் பாதுகாக்கக்கூடிய அகற்றல் அனுமானத்தைக் கழிக்கவும். கடன் அசல் மற்றும் கொள்முதல் விலை இரண்டையும் அல்லது முழுமையான மறுவிற்பனை மதிப்பு மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தள்ளுபடிகள் இரண்டையும் சேர்க்க வேண்டாம்.
வேலை செய்த எண்கணிதத்திற்கு, படிக்கவும் பத்து வருட பட்ஜெட் வழிகாட்டி. கணிப்பான் உங்கள் உண்மையான சலுகைகளை ஒப்பிடலாம். ஆதாரமற்ற மாடல்-விலை அட்டவணை மூலம் சரிபார்க்கப்பட்ட உலகளாவிய A பிரிவு அல்லது B பிரிவு உரிமை மொத்தம் இல்லை.
ஆதாரங்கள் மற்றும் மதிப்பாய்வு தேதி
13 செப்டம்பர் 2026. இல் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது வரலாற்று முடிவுகள் அவற்றின் ஏலச் சுற்று தேதிகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன; வேலை பட்ஜெட்கள் அனுமானங்கள், மேற்கோள்கள் அல்ல.