A 类竞标结果 — 排量不超过 1600cc 且功率不超过 97kW 的汽车；功率不超过 110kW 的纯电动汽车
| 竞标日期 | 轮次 | A 类 |
|---|---|---|
| 1999年9月1日 | 1 | S$44,490 ▼ −S$729 |
| 1999年8月4日 | 1 | S$45,219 ▼ −S$657 |
| 1999年7月7日 | 1 | S$45,876 ▲ +S$2,276 |
| 1999年6月2日 | 1 | S$43,600 ▲ +S$3,116 |
| 1999年5月5日 | 1 | S$40,484 ▲ +S$4,719 |
| 1999年4月7日 | 1 | S$35,765 — S$0 |
1999年9月1日
第 1 轮
A 类
S$44,490
1999年8月4日
第 1 轮
A 类
S$45,219
1999年7月7日
第 1 轮
A 类
S$45,876
1999年6月2日
第 1 轮
A 类
S$43,600
1999年5月5日
第 1 轮
A 类
S$40,484
1999年4月7日
第 1 轮
A 类
S$35,765
关于A类
A类（排量不超过 1600cc 且功率不超过 97kW 的汽车；功率不超过 110kW 的纯电动汽车）最近一次于2026年10月21日以S$132,004收盘。过去12个月共25轮投标，平均溢价为S$118,981。历史最高为S$133,009，出现在2026年9月9日。
常见问题
A类拥车证的最高溢价是多少？
S$133,009，出现在2026年9月9日的投标轮次。这是自1999年4月实行A至E类别以来的最高纪录。
过去12个月A类的平均溢价是多少？
S$118,981，即2025年10月23日至2026年10月21日共25轮投标的平均值。
最新的A类溢价与一年前相比如何？
它于2026年10月21日以S$132,004收盘，比一年前同一轮次的S$122,000高S$10,004（+8.20%）。