Kereta Luar Waktu Puncak (ROPC): Adakah Ia Berbaloi?
Sehingga $17,000 potongan untuk kereta baharu dan $500 setahun potongan cukai jalan, tetapi $20 untuk setiap hari bekerja anda memandu. Peraturan, titik pulang modal dan siapa yang sesuai.
Kereta luar waktu puncak berbaloi hanya jika anda jarang memerlukannya pada siang hari bekerja. Kereta baharu yang didaftarkan di bawah skim Kereta Luar Waktu Puncak Disemak (ROPC) mendapat sehingga $17,000 potongan COE dan ARF serta sehingga $500 setahun potongan cukai jalan. Sebagai balasan, ia hanya boleh dipandu pada hari bekerja dari 7 pagi hingga 7 petang dengan Lesen e-Hari berharga $20 sehari. Mengira rebat pendahuluan yang disebarkan sepanjang sepuluh tahun, skim ini bernilai sehingga kira-kira $2,200 setahun, yang habis digunakan pada 110 hari terhad setahun, kira-kira sembilan sebulan.
Peraturannya
| Butiran | Kereta Luar Waktu Puncak Disemak |
|---|---|
| Waktu terhad | Isnin hingga Jumaat, 7 pagi hingga 7 petang, kecuali cuti umum |
| Hari bebas | Sabtu, Ahad, cuti umum dan kebanyakan malam sebelum cuti umum |
| Rebat pendahuluan, pendaftaran baharu | Sehingga $17,000 potongan COE dan ARF |
| Cukai jalan | Sehingga $500 setahun potongan, minimum $70 |
| Memandu dalam waktu terhad | Lesen e-Hari $20 sehari |
| Menukar kereta biasa | Yuran $100; kemudian rebat tunai sehingga $1,100 bagi setiap enam bulan sebagai kereta luar waktu puncak, sehingga kereta berusia sepuluh tahun |
| Menukar semula kepada kereta biasa | Yuran $100, ditambah membayar balik bahagian rebat pendahuluan yang belum digunakan |
Pada 2026, tiga malam sebelum cuti umum terhad dari 7 pagi hingga 7 petang: malam Good Friday, Hari Buruh dan Hari Raya Haji. Kereta Luar Waktu Puncak dan Kereta Hujung Minggu yang lebih lama juga terhad pada hari Sabtu dari 7 pagi hingga 3 petang.
Nilainya
Rebat pendahuluan sehingga $17,000 ialah $1,700 setahun sepanjang COE sepuluh tahun. Dengan penjimatan cukai jalan $500, skim ini bernilai sehingga kira-kira $2,200 setahun. Setiap hari terhad anda memandu berharga $20:
| Hari bekerja dipandu setahun | Lesen e-Hari | Faedah bersih setahun |
|---|---|---|
| 0 | $0 | $2,200 |
| 25 | $500 | $1,700 |
| 60 | $1,200 | $1,000 |
| 110 | $2,200 | $0 |
Kereta yang ditukar mendapat rebat tunai menggantikan rebat pendahuluan: sehingga $1,100 setiap enam bulan, jadi sehingga $2,200 setahun, ditambah penjimatan cukai jalan, sehingga ia berusia sepuluh tahun. Itu bernilai sehingga kira-kira $2,700 setahun, habis digunakan pada 135 hari terhad. Penjimatan cukai jalan lebih kecil apabila cukai jalan kereta sudah rendah, kerana ia tidak boleh menurunkan cukai di bawah $70.
Siapa yang sesuai
- Orang yang berulang-alik dengan pengangkutan awam dan menggunakan kereta pada hujung minggu.
- Pesara yang perjalanan hari bekerjanya boleh dibuat selepas 7 petang, atau yang memerlukan kereta beberapa hari sebulan.
- Tidak sesuai: sesiapa yang memandu ke tempat kerja, menghantar anak ke sekolah pada hari bekerja atau mempunyai temu janji siang yang tidak menentu.
Menggunakannya dengan betul
Beli Lesen e-Hari dalam talian, di stesen AXS atau melalui OneMotoring, sehingga dua minggu lebih awal. Jika anda memandu tanpanya, anda masih boleh membelinya sehingga 11:59 malam keesokan harinya, atau mengisytiharkannya dalam tiga hari lagi dengan yuran $30. Memandu dalam waktu terhad tanpa lesen adalah kesalahan, dengan denda sehingga $5,000 bagi kesalahan pertama.
Menukar semula kepada kereta biasa bermakna membayar balik rebat pendahuluan bagi baki bulan. Contoh LTA: kereta yang menggunakan rebat $17,000 dan menjadi kereta luar waktu puncak selama 36.63 bulan membayar balik $11,811.
Sumber
Disemak pada 26 Oktober 2026.