ARF, PARF dan Rebat COE: Panduan Lengkap
Cara ARF dikenakan, berapa banyak yang dipulangkan rebat PARF, cara rebat COE berfungsi, dan sebuah kereta diikuti dari pembelian hingga pelupusan.
Tiga angka menentukan berapa cukai sebuah kereta dan berapa yang dipulangkan apabila ia dilupuskan. ARF ialah cukai pendaftaran sebanyak 100% hingga 320% daripada nilai pasaran terbuka (OMV) kereta, dibayar apabila kereta didaftarkan. rebat PARF memulangkan sebahagian ARF itu jika pendaftaran kereta dibatalkan dalam tempoh sepuluh tahun: 30% turun ke 5% untuk kereta dengan COE dari pusingan kedua Februari 2026 dan seterusnya, 75% turun ke 50% untuk kereta lebih awal. Rebat COE memulangkan bahagian COE yang belum digunakan, tanpa mengira usia kereta.
ARF: cukai semasa pendaftaran
| jalur OMV | Kadar marginal |
|---|---|
| S$0–20,000 | 100% |
| S$20,000–40,000 | 140% |
| S$40,000–60,000 | 190% |
| S$60,000–80,000 | 250% |
| Di atas S$80,000 | 320% |
Setiap kadar hanya dikenakan pada bahagian OMV dalam jalurnya. Kereta dengan OMV $30,000 membayar $20,000 untuk $20,000 pertama dan 140% untuk $10,000 berikutnya, jadi $34,000 kesemuanya. Kereta mahal membayar jauh lebih tinggi daripada OMV-nya:
| jalur OMV | Bahagian bercukai | Kadar marginal | ARF |
|---|---|---|---|
| S$0–20,000 | S$20,000 | 100% | S$20,000 |
| S$20,000–40,000 | S$20,000 | 140% | S$28,000 |
| S$40,000–60,000 | S$20,000 | 190% | S$38,000 |
| S$60,000–80,000 | S$20,000 | 250% | S$50,000 |
| Di atas S$80,000 | S$0 | 320% | S$0 |
| Jumlah | S$80,000 | S$136,000 |
ARF kasar sebelum sebarang pelarasan pelepasan yang berkenaan. ARF yang dibayar sebenar menentukan pengiraan PARF.
ARF kemudian diselaraskan mengikut pelepasan. Skim Pelepasan Kenderaan (VES) mengurangkannya untuk kereta paling bersih, hingga had minimum, dan mengenakan surcaj berasingan ke atas yang paling mencemar. Kereta elektrik yang didaftarkan pada 2026 juga mendapat Insentif Penerimaan Awal EV. Rebat PARF menggunakan ARF yang sebenarnya dibayar selepas pelarasan ini, bukan angka kasar. Lihat cara jalur VES berfungsi dan cara OMV dinilai.
PARF: sebahagian ARF dipulangkan
| kohort COE asal | Sehingga 5 tahun | Pada 10 tahun | Kap |
|---|---|---|---|
| COE sebelum sesi bidaan kedua Februari 2023 | 75% | 50% | Tiada had kewangan dalam kohort ini |
| COE dari Februari kedua 2023 hingga sesi bidaan 2026 Februari pertama | 75% | 50% | S$60,000 |
| COE dari sesi bidaan kedua Februari 2026 dan seterusnya | 30% | 5% | S$30,000 |
Jalur umur pertengahan muncul dalam kalkulator PARF. Kereta COE yang diperbaharui tidak layak untuk PARF; gunakan ARF berbayar sebenar, bukan ARF kasar sebelum pelarasan.
Untuk layak, kereta mesti berusia tidak lebih sepuluh tahun semasa pendaftarannya dibatalkan, tidak pernah disimpan (laid up), dan baharu semasa didaftarkan. Kereta yang telah memperbaharui COE-nya tidak mendapat rebat PARF. Jadual mana yang terpakai bergantung pada bila COE asal kereta diperoleh, bukan bila ia dilupuskan atau siapa pemiliknya sekarang. Jadual penuh tahun demi tahun ada dalam rebat PARF dan COE dijelaskan, dan kesan perubahan 2026 dalam PARF sebelum dan selepas.
Rebat COE: bulan yang tidak digunakan dipulangkan
Formula LTA ialah premium yang dibayar × bulan tidak digunakan ÷ 120. Kereta yang dibeli dengan COE $100,000 dan dilupuskan dengan baki 24 bulan mendapat semula $20,000. Dua pengecualian:
- Dieksport dalam dua tahun selepas pendaftaran: rebat COE dihadkan kepada 80% daripada premium yang dibayar.
- COE Kategori E: rebat berdasarkan yang lebih rendah antara premium Kategori E yang dibayar dan premium kategori kereta itu sendiri dalam pusingan yang sama.
Bagi COE yang diperbaharui, rebat berdasarkan PQP yang dibayar untuk memperbaharui.
Sebuah kereta, dari pembelian hingga pelupusan
Kereta Kategori A dengan OMV $30,000 dalam jalur VES neutral B, dibeli dengan COE Oktober 2026 sebanyak $132,004, membayar ARF $34,000. Jika pendaftarannya dibatalkan pada setiap usia:
| Umur semasa pembatalan pendaftaran | PARF (peraturan 2026) | Rebat COE | Jumlah dipulangkan | PARF di bawah peraturan sebelum 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 5 tahun | $10,200 | $66,002 | $76,202 | $25,500 |
| 6 tahun | $8,500 | $52,802 | $61,302 | $23,800 |
| 7 tahun | $6,800 | $39,601 | $46,401 | $22,100 |
| 8 tahun | $5,100 | $26,401 | $31,501 | $20,400 |
| 9 tahun | $3,400 | $13,200 | $16,600 | $18,700 |
| 10 tahun | $1,700 | $0 | $1,700 | $17,000 |
Di bawah peraturan 2026, rebat COE kini merupakan sebahagian besar daripada apa yang dipulangkan. Bagi kereta ini, ia lebih enam kali ganda rebat PARF pada lima tahun. Rebat PARF paling penting untuk kereta mahal dengan ARF tinggi, dan itu pun dihadkan pada $30,000.
Gunakan kalkulator rebat PARF untuk kereta anda sendiri, dan lihat berapa lama menyimpan kereta untuk maksudnya bagi setiap tahun pemilikan.
Mendapatkan rebat
Rebat hanya dibayar selepas pendaftaran kereta dibatalkan dan ia dilupuskan atau dieksport, serta sebarang pinjaman tertunggak dan bayaran LTA diselesaikan. Ia sah selama 12 bulan dari pembatalan pendaftaran. Anda boleh mengambilnya sebagai wang tunai, menggunakannya untuk membayar COE dan cukai pendaftaran kereta anda yang seterusnya, menggunakannya untuk PQP kereta lain yang anda perbaharui, atau memindahkannya kepada orang lain dengan $20 setiap rebat. Harga tukar beli pengedar biasanya sudah termasuk rebat, jadi jangan kira dua kali. Lihat membatalkan pendaftaran kereta anda.
Sumber
Disemak pada 25 Oktober 2026. Angka contoh ialah pengiraan COEkaki daripada peraturan LTA dan keputusan COE Oktober 2026.