Perlukah Anda Memperbaharui COE atau Membeli Kereta Baharu?
Pada harga Oktober 2026, pembaharuan berharga kira-kira $15,000 setahun berbanding kira-kira $19,000 untuk kereta kecil baharu. Bila pembaharuan menang, dan bila tidak.
Memperbaharui biasanya lebih murah setahun berbanding membeli baharu, asalkan kereta dalam keadaan baik. Pada harga Oktober 2026, pembaharuan lima tahun Kategori A berharga $64,358, manakala kereta kecil baharu yang setara berharga kira-kira $192,000 sebelum margin pengedar. Diagihkan mengikut tahun setiap satu bertahan, itu kira-kira $15,000 setahun untuk pembaharuan, termasuk rebat PARF yang anda lepaskan, berbanding kira-kira $19,000 setahun untuk kereta baharu. Pembaharuan lebih untung melainkan kereta lama memerlukan lebih daripada kira-kira $4,000 setahun dalam pembaikan tambahan, cukai jalan dan masa tidak beroperasi.
Kos pembaharuan hari ini
| Kategori | PQP | Pembaharuan 5 tahun | Pembaharuan 10 tahun |
|---|---|---|---|
| A | S$129,883 | S$64,942 | S$129,883 |
| B | S$131,819 | S$65,910 | S$131,819 |
| C | S$91,814 | S$45,907 | S$91,814 |
| D | S$11,392 | S$5,696 | S$11,392 |
PQP ialah purata premium kuota bagi tiga bulan terakhir yang mempunyai bidaan. Kenderaan Kategori E diperbaharui pada PQP kategori kenderaannya.
Pembaharuan sepuluh tahun berharga PQP penuh. Pembaharuan lima tahun berharga separuh, dibundarkan ke atas, dan adalah muktamad: kereta mesti dilupuskan atau dieksport apabila tamat. Lihat cara PQP dikira.
Kos kereta baharu hari ini
| Butiran | Jumlah |
|---|---|
| Nilai pasaran terbuka (OMV) | S$25,000 |
| Duti eksais dan GST | S$7,700 |
| ARF berperingkat | S$27,000 |
| Rebat atau surcaj VES | S$0 |
| Yuran pendaftaran | S$350 |
| COE (pusingan terkini) | S$132,004 |
| Kos asas | S$192,054 |
Sebelum margin peniaga, insurans, plat nombor, cukai jalan dan OBU. Harga jualan peniaga lebih tinggi daripada kos asas ini.
Ini ialah kereta kecil Kategori A biasa dengan OMV $25,000. Tambah margin pengedar, yang menurut senarai kos kereta bulanan LTA ialah kira-kira $18,000 hingga $40,000 untuk model kecil dan pasaran besar.
Perbandingan tahunan
Ambil kereta 1.6 liter yang didaftarkan pada 2016 dan membayar ARF $20,000. Jika dibatalkan pendaftarannya pada tamat tempoh sepuluh tahun, ia akan memulangkan rebat PARF sebanyak 50% daripada ARF itu, iaitu $10,000. Memperbaharui melepaskannya, kerana kereta yang diperbaharui tiada hak PARF.
- Perbaharui lima tahun: $64,358 untuk COE ditambah $10,000 PARF yang dilepaskan, jadi $74,358, atau kira-kira $14,900 setahun.
- Beli baharu dan simpan sepuluh tahun: $192,054, tolak rebat PARF 5% sebanyak $1,350 pada tahun kesepuluh, jadi $190,704, atau kira-kira $19,100 setahun, sebelum margin pengedar.
Jurang kira-kira $4,200 setahun ialah had kos tambahan yang tidak boleh dilebihi oleh kereta lama. Bagi kereta yang sama, kos tambahan itu ialah:
- Cukai jalan: surcaj 10% pada tahun kesebelas meningkat kepada 50% mulai tahun kelima belas. Bagi kereta 1.6 liter, itu kira-kira $74 hingga $372 setahun di atas asas $743.
- Pemeriksaan: setiap tahun apabila kereta berusia lebih sepuluh tahun, bukannya setiap dua tahun.
- Pembaikan dan masa tidak beroperasi: pemboleh ubah yang menentukan kebanyakan kes. Dapatkan anggaran bertulis bengkel untuk lima tahun akan datang sebelum membayar PQP.
Gunakan kalkulator perbaharui atau lupus dengan PARF, PQP dan anggaran pembaikan kereta anda sendiri.
Bila pembaharuan pilihan yang lebih baik
| Situasi | Pilihan lebih baik |
|---|---|
| Kereta baik, perbatuan rendah, dan anda memerlukannya lima tahun lagi | Perbaharui lima tahun |
| Kereta baik dan anda mungkin menyimpannya lebih lima tahun | Perbaharui sepuluh tahun; anda masih boleh membatalkan pendaftaran lebih awal dan mendapat semula COE yang tidak digunakan |
| Bengkel menjangka pembaikan besar (kotak gear, bateri hibrid, penyaman udara) | Gantikan, melainkan pembaikan jauh di bawah jurang tahunan |
| Rebat PARF besar dipertaruhkan, contohnya kereta kontinental | Bandingkan dengan teliti: melepaskan PARF $30,000 mengubah jawapannya |
| Tidak cukup wang tunai untuk kedua-duanya | Batalkan pendaftaran dan anggarkan kos tanpa kereta |
Pilihan pemilik lain
LTA menerbitkan pembaharuan COE bulanan mengikut tempoh. Bagi kereta, pembaharuan lima tahun mengatasi pembaharuan sepuluh tahun sekali lagi pada 2026: 7,730 lima tahun berbanding 6,977 sepuluh tahun dari Januari hingga Julai. Pada 2021, 2,912 lima tahun berbanding 8,393 sepuluh tahun.
Carta tidak tersedia. Nilai kekal tersedia dalam jadual data.
Lihat data sebagai jadual
| Tahun | Pembaharuan 5 tahun | Pembaharuan 10 tahun | Bahagian 5 tahun |
|---|---|---|---|
| 2015 | 7,900 | 2,019 | 79.6% |
| 2016 | 22,472 | 7,059 | 76.1% |
| 2017 | 21,747 | 9,341 | 70.0% |
| 2018 | 21,674 | 15,440 | 58.4% |
| 2019 | 20,095 | 21,682 | 48.1% |
| 2020 | 7,841 | 12,230 | 39.1% |
| 2021 | 2,912 | 8,393 | 25.8% |
| 2022 | 1,343 | 3,346 | 28.6% |
| 2023 | 1,484 | 2,919 | 33.7% |
| 2024 | 4,074 | 4,991 | 44.9% |
| 2025 | 6,680 | 7,267 | 47.9% |
| 2026 | 8,232 | 7,405 | 52.6% |
Bila perlu membayar
Perbaharui pada bulan COE anda tamat. Memperbaharui lebih awal menggunakan PQP bulan sebelumnya, tetapi anda kehilangan bahagian COE lama yang belum digunakan. Anda juga boleh memperbaharui sehingga sebulan selepas tamat, pada PQP bulan tamat ditambah yuran lewat $50 hingga $250 bergantung pada saiz enjin, tetapi kereta tidak boleh dipandu sehingga anda berbuat demikian. Selepas bulan itu, kereta mesti dilupuskan.
LTA menerbitkan PQP bulan depan lebih awal, jadi anda boleh melihat sama ada memperbaharui pada bulan tamat lebih mahal atau lebih murah daripada bulan sebelumnya.
Perubahan PARF Belanjawan 2026 dan keputusan ini
Kereta dengan COE dari pusingan kedua Februari 2026 dan seterusnya hanya mendapat semula 5% daripada ARF mereka pada sepuluh tahun, bukannya 50%. Bagi kereta tersebut, memperbaharui pada tahun kesepuluh akan melepaskan sangat sedikit PARF, menjadikan pembaharuan agak lebih murah. Ia tidak mengubah rebat kereta yang didaftarkan sebelum itu. Lihat PARF sebelum dan selepas perubahan.
Sumber
Disemak pada 25 Oktober 2026. Kos ialah pengiraan COEkaki daripada peraturan LTA dan keputusan COE Oktober 2026. Bilangan pembaharuan daripada data pengesahan semula COE bulanan LTA, sehingga Julai 2026.