Panduan

Nisbah Bidaan COE Dijelaskan: Apa yang Ditunjukkan tentang Harga

· · 3 min dibaca

Bidaan dibahagi kuota. Sejak 2010, premium Kategori A naik dalam 70% pusingan dengan 1.5 bidaan atau lebih bagi setiap COE, berbanding 47% di bawahnya. Apa yang nisbah boleh dan tidak boleh beritahu anda.

Nisbah bidaan ialah bilangan bidaan yang diterima dibahagi bilangan COE yang tersedia dalam sesuatu pusingan. Nisbah 1.5 bermakna 1.5 bidaan bagi setiap COE, jadi sekurang-kurangnya satu pertiga bidaan akan gagal. Nisbah tinggi biasanya disertai premium yang meningkat: sejak 2010, apabila Kategori A menerima 1.5 bidaan atau lebih bagi setiap COE, premiumnya naik daripada pusingan sebelumnya 70% daripada masa, sebanyak $1,627 secara purata. Apabila nisbah lebih rendah, ia naik hanya 47% daripada masa dan jatuh sebanyak $573 secara purata.

Nisbah terkini

Keputusan COE terkini: Okt 2026, pusingan 2
KategoriPremiumKuotaBidaan diterimaBidaan setiap COE
AS$132,0041,1911,5741.32
BS$131,9019231,1491.24
CS$92,2003084811.56
DS$10,7785396111.13
ES$135,7902704111.52

Dikemas kini selepas setiap pusingan bidaan. Setiap pembida yang berjaya dalam sesuatu kategori membayar premium kategori itu.

Cara membacanya

Jika sesuatu pusingan mempunyai 1,200 COE dan menerima 1,800 bidaan, nisbahnya ialah 1.50. Nisbah boleh naik kerana lebih ramai membida, kerana kuota jatuh, atau kedua-duanya. Dengan 1,500 bidaan untuk 1,000 COE nisbahnya 1.50; dengan 1,500 bidaan yang sama untuk 900 COE ia 1.67, tanpa seorang pun pembida tambahan.

Nisbah mengira bidaan, bukan wang. Apa yang menetapkan premium ialah berapa banyak pembida sanggup bayar. Harga ditetapkan $1 di atas bidaan tertinggi yang tidak berjaya, jadi premium bergantung pada bidaan di sekitar had potongan.

Apa yang ditunjukkan data

Perubahan premium daripada pusingan sebelumnya, mengikut nisbah bidaan, 2010 hingga Oktober 2026
KategoriNisbah 1.5 atau lebih: premium naikPerubahan purataNisbah di bawah 1.5: premium naikPerubahan purata
A70% daripada 155 pusingan+$1,62747% daripada 242 pusingan−$573
B76% daripada 160 pusingan+$2,85641% daripada 237 pusingan−$1,452
C58% daripada 240 pusingan+$52148% daripada 157 pusingan−$330
D61% daripada 33 pusingan+$33154% daripada 364 pusingan−$3
E59% daripada 293 pusingan+$38351% daripada 104 pusingan+$36

Bagi kereta, nisbah 1.5 atau lebih telah menjadi tanda tekanan menaik yang munasabah, tetapi bukan peraturan. Dalam Kategori B, premium masih tidak naik dalam kira-kira satu perempat pusingan bernisbah tinggi. Kategori C dan E biasanya menarik 1.5 bidaan atau lebih bagi setiap COE (dalam 60% dan 74% pusingan), jadi nisbah kurang memberitahu tentangnya. Jadual menerangkan pusingan lalu; ia tidak meramalkan pusingan seterusnya.

Kuota dan bidaan dari semasa ke semasa

Kuota dan bidaan diterima Kategori A, Jan 2022 hingga Dis 2026
Lihat data sebagai jadual
Kuota dan bidaan diterima Kategori A, Jan 2022 hingga Dis 2026
Tempoh Kuota Bidaan diterima Bidaan / kuota
2022 13,179 18,512 1.40
2023 15,235 20,771 1.36
2024 23,520 37,032 1.57
2025 29,289 45,209 1.54
2026 24,962 37,660 1.51

Kuota dan bidaan diterima Kategori B, Jan 2022 hingga Dis 2026
Lihat data sebagai jadual
Kuota dan bidaan diterima Kategori B, Jan 2022 hingga Dis 2026
Tempoh Kuota Bidaan diterima Bidaan / kuota
2022 12,165 17,260 1.42
2023 11,597 16,676 1.44
2024 16,073 24,616 1.53
2025 18,658 27,629 1.48
2026 17,355 25,243 1.45

Apa yang ia bukan

  • Bukan peluang anda untuk menang. Dengan 100 COE dan 250 bidaan, sehingga 40% bidaan berjaya, tetapi bukan secara rawak: sama ada anda menang bergantung hanya pada sama ada bidaan anda di atas harga akhir.
  • Bukan ukuran siapa yang membida. LTA tidak menerbitkan sama ada bidaan datang daripada pengedar, armada kereta sewa persendirian atau individu.
  • Bukan ramalan harga. Kategori D mencapai rekodnya $13,189 pada November 2022 dengan hanya 1.22 bidaan setiap COE, kerana pembida sanggup membayar lebih.

Baca nisbah bersama kuota dan premium, di halaman hasil.

Sumber

Disemak pada 25 Oktober 2026. Nisbah dan perubahan ialah pengiraan COEkaki daripada keputusan bidaan LTA, membandingkan setiap pusingan dengan pusingan sebelumnya dalam kategori yang sama.

Mengenai pengarang

Nicolas L.

Minat data, sayangkan Singapura, tidak memiliki kereta. Dia sudah terlalu banyak kali membuat kiraan untuk sanggup menandatangani cek COE, jadi dia membina COEkaki untuk membantu orang lain mengira dengan angka yang jelas.

Lagi tentang penulis
Kongsi halaman ini

Kandungan Berkaitan

Kekal Kemas Kini tentang Aliran COE

Dapatkan pemberitahuan apabila kami menerbitkan analisis dan cerapan baharu.

Pintasan papan kekunci

Cari
/
Tunjukkan pintasan
?
Laman Utama / Keputusan / Trend / Kalkulator
G kemudian H / R / T / C

Panduan ringkas

Keputusan terkini menunjukkan harga COE untuk semua lima kategori. Buka keputusan untuk melihat butiran bidaan penuh.

Arkib Keputusan

Gunakan carta arah aliran untuk meneroka sejarah harga, dan kalkulator untuk menganggarkan kos kenderaan anda.

Trend

Selamat kembali!