Perbandingan Kos Petrol EV
Bandingkan harga atas jalan yang disebut dan kos operasi sehingga sepuluh tahun. Laraskan setiap andaian agar sepadan dengan kenderaan dan tabiat pemanduan anda.
Peraturan cukai dan pinjaman dikemas kini pada 13 Okt 2026. Sumber disenaraikan di bawah Cara kalkulator ini berfungsi.
Bandingkan jumlah kos memiliki kenderaan elektrik berbanding kereta petrol di Singapura. Gunakan harga selepas COE, caj pendaftaran dan rebat. Masukkan diskaun tambahan hanya jika ia belum ada dalam sebut harga. Perbandingan ini meliputi sehingga satu penggal 10 tahun COE.
Kenderaan Elektrik
Sebut harga permulaan: premium Kategori B terkini serta cukai bagi OMV S$25,000. Gantikan dengan sebut harga anda sendiri.
Kenderaan Petrol
Sebut harga permulaan: premium Kategori A terkini serta cukai bagi OMV S$25,000. Gantikan dengan sebut harga anda sendiri.
Parameter Dikongsi
EV lebih murah sepanjang 10 tahun
S$42,083
jumlah penjimatan
EV lebih murah dari hari pertama
Kenderaan Elektrik
Kenderaan Petrol
Perbandingan Pecahan Kos
Kos Terkumpul Dari Masa
Carta tidak tersedia. Nilai kekal tersedia dalam jadual data.
Lihat data sebagai jadual
| Tahun | EV | Petrol |
|---|---|---|
| 0 | S$164,951 | S$192,054 |
| 1 | S$170,189 | S$198,790 |
| 2 | S$175,427 | S$205,526 |
| 3 | S$180,665 | S$212,262 |
| 4 | S$185,903 | S$218,998 |
| 5 | S$191,141 | S$225,734 |
| 6 | S$196,379 | S$232,470 |
| 7 | S$201,617 | S$239,206 |
| 8 | S$206,855 | S$245,942 |
| 9 | S$212,093 | S$252,678 |
| 10 | S$217,331 | S$259,414 |
Kesan Alam Sekitar (Anggaran)
900 kg
EV Tahunan CO2
2,426 kg
Petrol Tahunan CO2
15,260 kg
CO2 Disimpan (10 tahun)
Berdasarkan ~2.31 kg CO2/liter (petrol) dan ~0.4 kg CO2/kWh (purata grid Singapura). Pelepasan sebenar berbeza-beza.
Mendaftar pada 2027 dan bukan 2026
- EV: had rebat EEAI
- S$7,500 → S$0
- EV: rebat VES jalur A
- S$22,500 → S$20,000
- Petrol: surcaj VES jalur C1
- S$7,500 → S$15,000
- Petrol: surcaj VES jalur C2
- S$22,500 → S$30,000
- Petrol: surcaj VES jalur C3
- S$35,000 → S$45,000
Sebut harga untuk pendaftaran tahun ini biasanya merangkumi amaun ini. Semak jalur VES pada sebut harga.
Senario tersimpan
Simpan sehingga 3 senario dalam pelayar ini. Muatkan satu untuk memulihkan inputnya.
Storan penyemak imbas tidak tersedia. Senario anda yang disimpan tidak diubah.
Cara kalkulator ini berfungsi
Jawapan ringkas: kereta elektrik biasanya lebih murah untuk digunakan setiap kilometer, tetapi cukai jalannya meningkat dengan ketara mengikut kuasa motor. Pada tarif isi rumah 31.16 sen sekWj termasuk GST (Oktober hingga Disember 2026), mengecas di rumah berharga kira-kira $4.70 setiap 100km bagi EV yang menggunakan 15kWh setiap 100km.
Masukkan harga akhir yang disebut untuk setiap kenderaan, termasuk COE, cukai dan sebarang rebat yang telah dikenakan. Tinggalkan diskaun tambahan pada sifar melainkan sebut harga EV anda tidak termasuk diskaun berasingan.
Kos elektrik atau bahan api tahunan sama dengan penggunaan setiap 100 km, dibahagikan dengan 100, didarab dengan jarak dan harga tenaga anda. Tambah insurans, penyelenggaraan dan cukai jalan tahunan. Carta dan jadual data menambah kos berjalan ini kepada perbelanjaan pembelian untuk setiap tahun.
Cukai jalan EV menggunakan gabungan kuasa motor maksimum dan termasuk komponen rata tambahan. Cukai jalan petrol menggunakan kapasiti enjin. Jumlah dibundarkan kepada dolar keseluruhan untuk perbandingan.
Semak struktur cukai kenderaan LTA dan pecahan rebat peniaga sebelum menggunakan sebut harga. Alat ini tidak menentukan kelayakan VES atau EEAI.
Contoh pengiraan
Cuba jarak pemanduan yang berbeza
Pratetap ini menukar jarak tahunan dalam kalkulator. Ia adalah ilustrasi, bukan tawaran kenderaan atau penjimatan yang diramalkan.
Perkara yang tidak ditangkap oleh kalkulator ini
- Menggunakan tenaga, insurans dan andaian penyelenggaraan anda; ia tidak mengambil sebut harga langsung.
- Memegang cukai jalan semasa dan kos tahunan tetap; dasar masa depan dan perubahan harga tidak diketahui.
- Meliputi paling banyak satu tempoh sepuluh tahun COE, tanpa sebarang pembaharuan atau surcaj cukai jalan berkaitan umur.
- Tidak termasuk nilai jualan semula, kewangan, tempat letak kereta, ERP, pemasangan pengecasan dan penggantian bateri.
- Angka CO2 menganggarkan pelepasan operasi sahaja; ia bukan penilaian kitaran hayat.
Soalan lazim
- Adakah kereta elektrik lebih murah untuk digunakan berbanding kereta petrol?
- Biasanya dari segi tenaga. Pada tarif isi rumah 31.16 sen sekWj termasuk GST (Oktober hingga Disember 2026), EV yang menggunakan 15kWh setiap 100km berharga kira-kira $4.70 setiap 100km untuk dicas di rumah. Pengecas awam berharga $0.55 hingga $0.89 sekWj. Cukai jalan boleh lebih tinggi untuk EV yang berkuasa, jadi bandingkan kedua-dua kereta sepenuhnya.
- Bagaimana cukai jalan kereta elektrik dikira?
- Mengikut kuasa motor dalam kW, ditambah komponen rata tambahan. EV 110kW membayar kira-kira $1,560 setahun pada kadar 2026, berbanding kira-kira $742 untuk kereta petrol 1,598cc.
- Adakah insentif EV akan tamat?
- Ya. Insentif Penerimaan Awal EV (45% daripada ARF, sehingga $7,500) tamat untuk kereta yang didaftarkan mulai 1 Januari 2027, dan rebat jalur A VES jatuh daripada $22,500 kepada $20,000. Pada harga dan COE yang sama, EV yang didaftarkan pada 2027 berharga sehingga $10,000 lebih.
- Patutkah saya menolak VES atau EEAI daripada sebut harga peniaga?
- Tidak. Sebut harga peniaga sudah memasukkannya. Masukkan harga akhir di jalan raya, dan hanya gunakan medan diskaun tambahan untuk diskaun yang tidak dimasukkan dalam sebut harga.
- Adakah ini termasuk nilai jualan semula?
- Tidak. Ia membandingkan harga belian dan kos penggunaan sepanjang tahun yang anda pilih. Nilai setiap kereta pada akhirnya bergantung terutamanya pada baki COE.